搶占先機,加快四川軌道交通產業發展的建議

【核心提示】

軌道交通以其安全、快捷、準時、舒適、運量大、能耗低且污染輕等特點，為人們的出行帶來了諸多便利，有著其他交通工具所不可比擬的優越性，成為國家交通建設的重點。四川省應抓住機遇，發揮已形成的產學研優勢，加快步伐、加大力度發展軌道交通產業。

四川發展軌道交通產業具有許多有利條件，當前又恰逢軌道交通在我國跨越式發展的大好機遇。省科技顧問團邀請了多位院士、專家及中鐵二院、中鐵二局、南車資陽機車有限公司、南車眉山車輛有限公司、攀枝花鋼鐵集團公司等單位的專家，從長遠、戰略、合理、優化統籌考慮，就四川如何抓住機遇、發揮優勢，積極推進軌道交通產業發展進行了多次討論，提出如下建議。

#61562;發展軌道交通產業面臨的機遇

到2020年，我國的鐵路網總規模將達到12萬公里以上，其中，鐵路客運專線和城際軌道交通線路1.5萬公里以上。復線率和電氣化率達到50%和60%。將建成1.8萬公里的高速鐵路，其中時速250公里的高速鐵路6000公里，時速350公里的高速鐵路6500公里。鐵路不但在客運高速、貨運重載上使鐵路運輸實現現代化，而營運里程也將在目前已有里程基礎上翻一番。城市軌道交通建設發展迅猛，全國各城市軌道交通發展規劃顯示，2016年我國將新建軌道交通線路89條，總里程為2500公里，投資規模9937.3億元。全國有27個城市在籌備建設城市軌道交通，其中22個城市的軌道交通建設規劃已獲國務院批復，總投資達8820.03億元。近萬億元商機帶來廣闊的市場空間，受益最為直接的車輛制造業，2010年投資就將達360億元。……