西門子行賄腐敗由來已久,一張罰單可以給它帶來什么呢?
近日,西門子應(yīng)該比較郁悶,一個月前,自己就行賄案與世界銀行達成和解協(xié)議的消息剛剛有所平息,近日又傳出美國證交會準備調(diào)查力拓公司,作為前車之鑒,西門子再次被推上了輿論的風口浪尖。
力拓要繳的罰單還沒定論,我們不妨先看看西門子一個月前的這張價值1億美元的罰單。對于世界銀行來說,這張罰單代表著世行打擊反腐敗工作的一大成果,但是對于西門子來說,這張罰單意味著什么呢?
罰單中的得失
據(jù)了解,西門子就行賄指控與世界銀行達成的這份和解協(xié)議主要包括三項內(nèi)容:一、未來十五年內(nèi)支付1億美元,通過培訓和教育打擊腐敗現(xiàn)象,幫助政府追回腐敗領(lǐng)導(dǎo)者竊取的資產(chǎn),加強打擊腐敗行為的工作;二、在兩年內(nèi)放棄投標世界銀行的任何項目;三、西門子的俄羅斯子公司禁止參與當?shù)仨椖亢贤臅r間長達四年,并提供其他違規(guī)案例的信息。
首先,西門子2009財年第三季度運營利潤約為17億歐元(約合23.6億美元),而作為世界銀行此次調(diào)查重點的交通業(yè)務(wù)也實現(xiàn)利潤0.98億歐元(1.38億美元),1億美元的罰款對于整個集團來講,不算很大,但是對于其交通業(yè)務(wù)部門,就基本上相當于過去三個月工作白做,好在時間為15年,負擔不算太重。
其次,西門子近年來通過世界銀行提供資金的項目創(chuàng)造了約1.60億美元的年收入。和解協(xié)議中規(guī)定,西門子在2010年底之前暫停對世界銀行合同的投標,粗略算,這相當于損失了3.2億美元。……