海門機會

依托上海的發(fā)展，海門成功地將自己推銷了出去，上海的每一次發(fā)展機遇，都會讓海門成功地實現(xiàn)蛻變，海門以獨特的優(yōu)勢獲得了眾多投資商的青睞。

這里和上海僅一江之隔。當國務院提出2020年要將上海基本建成與中國經(jīng)濟實力和人民幣國際地位相適應的國際金融中心和國際航運中心的意見時，這里也開始在上海的機會中尋找自己的發(fā)展機會。這里就是美麗的海濱城市——江蘇省海門市。

海門市市委書記曹斌在接受記者的采訪時提到:“一直和上海的發(fā)展緊密相連的海門市，在這次上海的發(fā)展中，也將會成為外資投資的熱點城市，為此，海門市已經(jīng)做好了充分的準備。”

依托上海 發(fā)展海門

海門和上海的關系一直很好。100年前，為縮短海門和上海的距離，清末狀元張謇在家鄉(xiāng)海門修建了青龍港，在上海黃浦江邊修建了大達碼頭。從此，海門和上海的距離只是船舶的一個來回而已。

這個來回不僅把上海的技術(shù)和人才帶來了海門，也把海門的區(qū)域優(yōu)勢傳達給了眾多的投資客。近年來，海門更是展開了多層面、多渠道、多形式的滬海合作。據(jù)曹斌介紹，海門正在努力將自己打造成為上海的“三地一園”，即工業(yè)上適應上海;農(nóng)業(yè)上服務上海;人才上利用上海;旅游等服務業(yè)依托上海，成為上海的后花園。

這些并不是空穴來風。海門20多年改革開放和現(xiàn)代化建設的歷史，使得海門已經(jīng)學會充分利用上海的優(yōu)勢來發(fā)展自己。海門和上海的直線距離僅60公里，隨著海太汽渡渡時的縮短，蘇通大橋通車和崇海大橋以及滬通鐵路、越江通路的加快籌建，海門已經(jīng)成功融入了上海1小時經(jīng)濟圈。……