譚漢洲：空中成功化險(xiǎn)為夷

譚漢洲(1925—2000)，湖南省平江縣人。國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校23期學(xué)員，曾被派到美國(guó)繼續(xù)深造，1948年12月29日駕機(jī)起義。1956年，譚漢洲轉(zhuǎn)業(yè)到天津民航訓(xùn)練大隊(duì)工作;1983年，任中國(guó)民航總局科教司司長(zhǎng);還先后擔(dān)任了湖南省政協(xié)常委和全國(guó)第六、七、八屆政協(xié)委員。

1949年10月1日那一天，下午4點(diǎn)整，南苑機(jī)場(chǎng)上3顆信號(hào)彈沖向天空，空中受閱編隊(duì)預(yù)定起飛的時(shí)間到了。

頓時(shí)，17架待命受閱的飛機(jī)先后點(diǎn)火起動(dòng)了，機(jī)場(chǎng)上響起了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。

6架速度較慢的運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)最先滑出跑道，直飛北京東面的通縣雙橋，在那里盤旋、等待戰(zhàn)斗機(jī)、“蚊”式轟炸機(jī)前來(lái)集結(jié)。

10分鐘后，譚漢洲等駕駛的9架P-51戰(zhàn)斗機(jī)和2架“蚊”式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，也相繼滑出跑道起飛。

“這次迎接新中國(guó)誕生的受閱飛行，是自己終身難忘的飛行!”譚漢洲坐在P-51戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙里，向兩側(cè)飛機(jī)上的戰(zhàn)友伸出兩個(gè)表示勝利的手指，表達(dá)自己無(wú)比激動(dòng)和喜悅的心情。

4點(diǎn)35分，無(wú)線電里傳來(lái)“空中受閱開(kāi)始“的命令。在總領(lǐng)隊(duì)、代隊(duì)長(zhǎng)機(jī)邢海帆的率領(lǐng)下，受閱飛行編隊(duì)的17架飛機(jī)分成6個(gè)分隊(duì)，由東向西依次通過(guò)天安門廣場(chǎng)上空，接受黨中央、毛主席的檢閱，整個(gè)廣場(chǎng)成了歡呼的人潮、沸騰的海洋。

飛在最前面的9架P-51戰(zhàn)斗機(jī)掠過(guò)天安門后，按照總指揮部的命令，又繞到北京東郊再次通過(guò)天安門上空，其編隊(duì)正好銜接在教練機(jī)分隊(duì)的后面。

當(dāng)譚漢洲駕駛的P-51戰(zhàn)斗機(jī)第二次剛剛通過(guò)天安門時(shí)，突然看到自己駕駛的飛機(jī)機(jī)頭冒煙，并發(fā)出“呼呼呼”的悶響，飛機(jī)速度也隨即降下來(lái)了，情況十分危急!駕駛技術(shù)精湛的譚漢洲臨危不懼，他判斷是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，必須立即采取緊急措施，不然其后果不堪設(shè)想。

為此，譚漢洲當(dāng)即一邊用無(wú)線電請(qǐng)示脫離機(jī)群，一邊駕駛著飛機(jī)向左急轉(zhuǎn)彎，徑直飛向南苑機(jī)場(chǎng)安全著陸，避免了可能出現(xiàn)的飛行事故危害。

受閱前幾天，飛行中隊(duì)所有參加受閱飛行的飛行員都面對(duì)新中國(guó)的國(guó)旗立下誓詞:“我參加檢閱，一旦飛機(jī)出現(xiàn)故障，寧愿獻(xiàn)出生命，也不讓飛機(jī)落在城內(nèi)、掉在廣場(chǎng)和附近的建筑物上”。然后，每個(gè)飛行員都在誓詞上簽上自己的名字。譚漢洲用自己的實(shí)際行動(dòng)證明，他不僅把誓詞銘刻在心里，而且落實(shí)在行動(dòng)上了。那年，譚漢洲僅24歲。