川滇·運(yùn)鹽古道

鹽路滄桑

羅馬帝國時(shí)期，從意大利通往地中海周邊的交通網(wǎng)絡(luò)暢通了軍隊(duì)調(diào)集和商品流通，也成就了一個(gè)帝國的輝煌，是謂“條條大路通羅馬”。但很少會有人想到，羅馬大道的第一條就被稱為“鹽路”(Via Salaria)，軍隊(duì)的報(bào)酬也用“Salt”(鹽)來發(fā)放，Soldier(士兵)和Salary(薪水)兩個(gè)詞匯便源于此。在羅馬帝國的擴(kuò)張中，總是伴隨著對周邊鹽業(yè)資源的占有和流通。

在中國，鹽的利用與國計(jì)民生息息相關(guān)，生活中鹽被稱為“食肴之將”，不可一日無鹽，國家中鹽被稱為“國之大寶”，鹽業(yè)稅收是歷代官府的重要經(jīng)濟(jì)來源。無論海鹽，湖鹽，巖鹽，井鹽，鹽的采集和利用都以鹽的運(yùn)輸為紐帶，古老的鹽道早在不經(jīng)意間融入了我們的生活。但是，鹽的樸實(shí)也使人們常常淡忘，它沒有茶葉的芬芳，沒有絲綢的華麗，所以，人們記住了茶馬古道和絲綢之路，卻少有古老鹽道的記憶。

文明的路引

逐鹽而居是認(rèn)識人類活動的新視野，鹽道中銘記了多少華夏文明的精彩歷程。《史記》中記載黃帝戰(zhàn)炎帝于阪泉，敗蚩尤于逐鹿，阪泉、逐鹿在山西解州鹽池附近，戰(zhàn)爭目的實(shí)為爭奪食鹽，一座鹽池，沉淀著中華民族夏商周三代文明的基因元素。羌族是華夏民族的始祖，起源于羌塘鹽湖地區(qū)的羌族就是最早的食鹽貿(mào)易者，不斷遷移奉獻(xiàn)。三峽地區(qū)的古巴國逐鹽而居，占領(lǐng)巴東鹽泉而成為地方的部落領(lǐng)主。這些以鹽為中心的文明源頭至今留下了對外的鹽路引領(lǐng)。

虞坂古鹽道

從山西河?xùn)|鹽池的運(yùn)城鹽湖東郭鎮(zhèn)磨河村東南至平陸縣張店鎮(zhèn)，鹽道的終點(diǎn)在黃河岸邊的茅津渡口。現(xiàn)存古鹽道的青石槽呈凹陷狀，便于中條山的行鹽安全。鹽道上留下了猗頓因鹽而富和伯樂相馬的傳說，同時(shí)也成為晉商的傳奇之路。

大寧河—神農(nóng)架古鹽道

川鄂一帶，三峽地區(qū)的鹽泉以寧廠最為著名，從寧廠到大昌，連接神農(nóng)架的鹽路至今保存完整：一是從保康的馬橋沿南河水路上溯，到陽日，再經(jīng)過山路從松柏到宋洛、徐家莊，黑水河、板倉，最后穿過大九湖進(jìn)入四川。二是從房縣的范家埡經(jīng)神農(nóng)架的趕集溝，九里十三灣，彎腰樹，瑪瑙池，三道溝，天池埡，苦桃園，老爺崖，蓮坪，紅花塘、七里扁，板倉坪，東溪。大九湖的自生橋進(jìn)入四川。這條鹽道最獨(dú)特的景觀是寧廠的天然巖泉，運(yùn)鹽水道上的棧道和森林中的鹽道遺跡。

繁榮的紐帶

西漢帝國因鹽而興，雄才大略的漢武帝依靠鹽鐵專賣積聚起空前的財(cái)富，鹽的流通和軍事擴(kuò)張幾乎同步延展。在經(jīng)略西南和征服南越(廣東、廣西)的過程中，開辟了川滇并聯(lián)系印度的“南方絲綢之路”和川黔之間的“夜郎古道”。南方絲綢之路上的重要城鎮(zhèn)幾乎由鹽產(chǎn)地串連而成，而川黔之間的交通則是以“鹽都”自貢為中心的行鹽大道。

川滇古鹽道

南方絲綢之路西線從成都出發(fā)，經(jīng)雙流，新津，邛崍，名山，雅安，滎經(jīng)，漢源，越西，喜德，冕寧，西昌，會理，鹽邊，大姚，到達(dá)大理。東線從成都出發(fā)，經(jīng)彭山，樂山，宜賓，筠連，鹽津，昭通，昆明，到達(dá)大理。

在南方絲綢之路上，鹽業(yè)的聚合功能尤為突出。從成都開始，靈關(guān)道上的臨邛(邛崍)、定笮(鹽源)，臨澤池，青蛉(大姚縣)，比蘇(云龍縣)，五尺道上的南安，臨利(長寧，高縣，珙縣，興文。筠連、鹽津)，連然，定遠(yuǎn)，廣通(祿豐)均為鹽產(chǎn)地。也許，在漢王朝開辟通道以前，鹽邑間早已行進(jìn)著人們交往的足跡。

川黔古鹽道

四川和貴州的聯(lián)系曾經(jīng)是“夜郎古道”，隨著自貢鹽業(yè)的興盛和時(shí)勢變遷，這條在漢代以軍事目的建造的道路逐步演變成富饒的經(jīng)濟(jì)“鹽路”，自貢井鹽通過釜溪河運(yùn)抵沱江邊的瀘州，一條南下通過敘永，到達(dá)貴州畢節(jié)地區(qū)，稱永寧道，一條沿東南至合江，抵達(dá)貴州習(xí)水和仁懷茅臺鎮(zhèn)，稱合茅道。最獨(dú)特的是自貢的古鹽井、老井架，鹽幫菜，羅泉的鹽神廟、福寶的鹽業(yè)會館。仁懷的茅臺酒與古鹽商等。