摘要:淺基礎(chǔ)相對剛度的重要性已在國內(nèi)外一系列實際工程與參考文獻中得到證實,參考文獻[1]。本試驗通過室內(nèi)模型試驗研究手段,即在室內(nèi)通過模型箱加載方式來模擬現(xiàn)場平板載荷試驗。進一步地在其他條件均相同的情況下,改變載荷板厚度模擬不同的基礎(chǔ)相對剛度。最后,通過有限元軟件進行數(shù)值分析,從而總結(jié)出基礎(chǔ)相對剛度與沉降影響系數(shù)之間一些規(guī)律性的結(jié)論。
關(guān)鍵詞:相對剛度;板厚;沉降影響系數(shù)ωc;有限元模型;文克勒模型
中圖分類號:TU470+.3
文獻標識碼:B
文章編號:1008-0422(2009)11-0095-03
1前言
淺基礎(chǔ)相對剛度的重要性已在國內(nèi)外一系列實際工程與參考文獻中證實,參考文獻[1]。然而大量參考文獻主要針對于淺基礎(chǔ)的地基承載能力和樁箱(筏)基礎(chǔ)剛度[2~5][9~10]。對于基礎(chǔ)剛度,尤其是淺基礎(chǔ)相對剛度對地基沉降的影響,試驗及理論研究甚少。
目前上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計是建立在基礎(chǔ)為絕對剛性體這一假定之上的,這一假定意味著基礎(chǔ)在受力之后將不會發(fā)生彎曲變形,這與實際情況并不一致,實際基礎(chǔ)既非絕對柔性也非絕對剛性,而是彈性體。同時,常規(guī)設(shè)計的筏板厚度是根據(jù)經(jīng)驗,假定一個厚度。這種設(shè)計的結(jié)果就設(shè)計者的經(jīng)驗不同,往往其他條件相同,會得到相差很大的筏板厚度。而且筏板厚度應(yīng)與土體性質(zhì)綜合考慮,即應(yīng)通過相對剛度控制地基的沉降與變形。本文通過室內(nèi)模型試驗與ANSYS數(shù)值分析,總結(jié)出基礎(chǔ)的相對剛度Krs與沉降影響系數(shù)ωc之間的相互關(guān)系,參考文獻[7]。……