火力覆蓋全球的法國海基戰(zhàn)略導(dǎo)彈家族

將于明年服役的M51戰(zhàn)略核導(dǎo)彈是法國核武庫中的拳頭產(chǎn)品，其主要用來打擊地面硬目標(biāo)，比如藏身于地下掩體內(nèi)的敵方指揮中樞和導(dǎo)彈發(fā)射基地；另外，在針對軟目標(biāo)時，單艘巡航的凱旋級核潛艇可以一次性摧毀160座城市的能力是對手必須考慮的。

世界第四核武庫

按照一些西方機(jī)構(gòu)公布的數(shù)字，當(dāng)前法國擁有的戰(zhàn)略核武庫世界排名第四，僅次于美國、俄羅斯和中國，歐洲核武排名第一，現(xiàn)役共有三百多枚戰(zhàn)略核彈頭，先后有M系列海基潛射型戰(zhàn)略彈道核導(dǎo)彈和ASMp、AsMP－A空基戰(zhàn)術(shù)中程核導(dǎo)彈兩種打擊手段。其中尤以海基戰(zhàn)略導(dǎo)彈承擔(dān)最為重要的威懾核打擊任務(wù)。

將于明年服役的M51戰(zhàn)略核導(dǎo)彈是法國核武庫中的拳頭產(chǎn)品，其主要用來打擊地面硬戰(zhàn)略目標(biāo)，比如敵方的指揮中樞和導(dǎo)彈發(fā)射基地。M51導(dǎo)彈對付堅(jiān)硬地下掩體的能力得到了顯著提高。另外，由于攜帶分導(dǎo)式多彈頭，在針對敵方軟目標(biāo)時，單艘巡航的凱旋級核潛艇在極短時間內(nèi)就可以一次性摧毀160座城市的能力是對手必須考慮的。即便規(guī)模較弱的法國核力量仍很難在類似于俄羅斯那樣的首次核打擊中生存下來，但它畢竟提供了一種二次反擊的可能手段。這就是海基戰(zhàn)略威懾存在的價(jià)值。

因此，法國從成為核國家初始就對潛射核力量極為重視，在上世紀(jì)90年代放棄陸基戰(zhàn)略導(dǎo)彈后，戰(zhàn)略核潛艇和潛射彈道導(dǎo)彈就成了法國國防戰(zhàn)略中無可辯駁的中堅(jiān)。

重錘M51

M5l導(dǎo)彈開發(fā)項(xiàng)目是從1992年開始的，這一年法國國防部第一次提出發(fā)展新一代戰(zhàn)略核導(dǎo)彈計(jì)劃。根據(jù)當(dāng)時的研究報(bào)告，M5型導(dǎo)彈將從1993年起正式開始研制，計(jì)劃大約用15年時間開發(fā)出21世紀(jì)法國戰(zhàn)略核力量的中堅(jiān)。最初的M5導(dǎo)彈開發(fā)計(jì)劃兼具潛射與陸基發(fā)射兩種功能。但隨后因?yàn)榻?jīng)費(fèi)問題而暫時擱置。1996年2月，時任法國總統(tǒng)希拉克重新制定了未來戰(zhàn)略核力量發(fā)展規(guī)劃，這使得M5導(dǎo)彈的研發(fā)工作再次啟動，并得到正式批準(zhǔn)。

新的研制型號被定為M51。在初期階段的論證過程中，M51導(dǎo)彈被取消了陸基發(fā)射功能。經(jīng)過近兩年的概念設(shè)計(jì)，1998年M51導(dǎo)彈進(jìn)入正式研制階段，并與法國“阿里亞娜－5”型運(yùn)載火箭項(xiàng)目同時進(jìn)行。M51導(dǎo)彈在開發(fā)初期的四年內(nèi)共動用了一千多名各類工程師和技術(shù)人員。其龐大的開發(fā)工程也造就了迄今為止歐洲最大的復(fù)合固體火箭發(fā)動機(jī)，導(dǎo)彈第一級固體推進(jìn)器的直徑就超過2米，高近6米。

為了能夠讓M51導(dǎo)彈盡快裝備在法國新一代凱旋級導(dǎo)彈核潛艇上，法國國防部決定縮短開發(fā)時間，項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)費(fèi)也因此得到節(jié)約。凱旋級導(dǎo)彈核潛艇、M45導(dǎo)彈和M51導(dǎo)彈三個配套開發(fā)項(xiàng)目的初期總體投資被縮減到8億多歐元。

2000年，M51導(dǎo)彈系統(tǒng)開發(fā)在布雷斯特市附近的長島潛艇基地正式開始，將來還要在此完成全系統(tǒng)的集成工作。導(dǎo)彈的測試試驗(yàn)全部在法國國防采購局所屬的比斯卡羅斯導(dǎo)彈試射中心進(jìn)行。法國國防采購局使用已經(jīng)退役的“吉姆諾特”號潛艇進(jìn)行試驗(yàn)，并研制出一整套綜合性試驗(yàn)設(shè)施。試驗(yàn)前期，M51導(dǎo)彈的發(fā)射模型“若娜斯”、“維吉妮”和“馬嘎里”在土倫共進(jìn)行了8次發(fā)射試驗(yàn)，全部取得成功。

2003年11月27日，M51導(dǎo)彈的第一級固體火箭推進(jìn)系統(tǒng)開始研制，2005年10月17日，開發(fā)工程結(jié)束。

2006年11月9日，大西洋比斯開灣東岸附近的比斯卡羅斯導(dǎo)彈試射中心。這一天，法國國防部進(jìn)行了M51戰(zhàn)略導(dǎo)彈首次不攜帶核彈頭的發(fā)射實(shí)驗(yàn)。在完成了最后的檢查之后，上午9時45分，M51導(dǎo)彈離開發(fā)射架呼嘯著直插藍(lán)天，耀眼的白色尾焰迅速劃出一道弧線，向附近的大西洋上空飛去，在不到180秒的時間內(nèi)，'M51導(dǎo)彈的三級推進(jìn)裝置將負(fù)載推入亞軌道彈道(其遠(yuǎn)地點(diǎn)高度兩倍于國際空間站)，15分鐘后，導(dǎo)彈彈頭以25馬赫的極高速度再入大氣層，準(zhǔn)確飛向位于大西洋北部美國東海岸附近的預(yù)定打擊點(diǎn)。試射全程由法國國防采購局的雷達(dá)和遙測設(shè)施監(jiān)控。

2007年6月21日上午10時14分，法國海軍第二次成功試射了一枚M51導(dǎo)彈。這枚M51洲際導(dǎo)彈仍從比斯卡羅斯發(fā)射，最后落入遠(yuǎn)離美國東海岸的北大西洋海域。

2008年11月13日上午10時5分，法國海軍第三次成功試射M151戰(zhàn)略導(dǎo)彈，這一次是在導(dǎo)彈核潛艇上發(fā)射的，基于臨戰(zhàn)狀態(tài)。

由于使用了新型試驗(yàn)設(shè)施，M51導(dǎo)彈的試射次數(shù)比M45導(dǎo)彈研發(fā)過程中40次的試射次數(shù)有大幅度減少。在2010年服役之前，M51導(dǎo)彈計(jì)劃進(jìn)行十次試射，這些水下試射將都在法國沿岸海域進(jìn)行。首批型號為M51.1的導(dǎo)彈從2010年7月開始部署凱旋級導(dǎo)彈核潛艇，預(yù)計(jì)法國海軍將會在凱旋級第四艘“可畏”號上首先裝備M51，目前“可畏”號的最后船俸夯段裝配工作已經(jīng)完成，準(zhǔn)備在2009年下水海試，除“可畏”號之外，M51還將陸續(xù)在其它三艘凱旋級核潛艇上部署，直到完全取代M45導(dǎo)彈。

到2015年，EADS阿斯特留姆空間運(yùn)輸公司將啟動并發(fā)M51.2型戰(zhàn)略導(dǎo)彈，并采用全新的TNO核彈頭，替換M95和M51.1所使用的TN75型熱核彈頭。TNO核彈頭具有更好的隱身性能和更加強(qiáng)悍的突防能力，爆炸威力估計(jì)能達(dá)到100千噸當(dāng)量，該型核彈頭仍由目前負(fù)責(zé)開發(fā)TN75核彈頭的法國原子能軍需事務(wù)局和法國原子能總署研制。

目前，法國共生產(chǎn)了64枚M45導(dǎo)彈，16枚裝備在凱旋級導(dǎo)彈核潛艇上，與M45導(dǎo)彈的服役情況基本相同，法國預(yù)計(jì)第一批生產(chǎn)60枚M51導(dǎo)彈，其中15枚裝備在導(dǎo)彈核潛艇上。量產(chǎn)后的M51導(dǎo)彈發(fā)射情況基本如下，2007年6月21日已經(jīng)發(fā)射了1枚；2008年發(fā)射了2枚，預(yù)計(jì)2009年再發(fā)射2枚，2010年不發(fā)射，此后從2011年到2015年的五年間預(yù)計(jì)每年發(fā)射10枚，剩下的最后5枚將在2016年全部發(fā)射完畢。

兩級中程導(dǎo)彈時代

從發(fā)展軌跡來看，法國潛射彈道導(dǎo)彈基本采用的是“漸改”的研制策略，即換代產(chǎn)品大部分都是上一代導(dǎo)彈的升級型號，對于戰(zhàn)略導(dǎo)彈這種高技術(shù)、高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高價(jià)值的武器系統(tǒng)而言，“漸改”有效降低了開發(fā)時間和經(jīng)費(fèi)、且在可靠性上讓人放心。即將服役的M51潛射洲際導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)理念與系統(tǒng)技術(shù)即與M系列導(dǎo)彈的歷史一脈相承。

基礎(chǔ)工程M1 M1導(dǎo)彈為法國彈道導(dǎo)彈研究公司(后改名為法國航空航天公司)研制的兩級固體潛射中程彈道導(dǎo)彈，也是法國的第一種海基彈道導(dǎo)彈，1965年5月開始研制，1971年12月服役。總共32枚導(dǎo)彈部署在“可畏”號和“可怖”號導(dǎo)彈核潛艇上。1975年后逐步被性能更好的M2導(dǎo)彈所取代，其主要作戰(zhàn)任務(wù)是戰(zhàn)略核打擊，綜合性能類似于美國“北極星”彈道導(dǎo)彈，只是尺寸和重量稍大一些。1971年，每枚M1導(dǎo)彈的價(jià)格為0.94億法郎。

M1導(dǎo)彈彈體呈圓柱形，頭部為圓錐狀。彈體從頭至尾由核戰(zhàn)斗部、儀器艙、第二級火箭發(fā)動機(jī)、級間段和第一級火箭發(fā)動機(jī)五個艙段構(gòu)成，儀器艙位于第二級火箭發(fā)動機(jī)上端，內(nèi)部裝備有自動監(jiān)控慣性制導(dǎo)系統(tǒng)、EMD“人馬座”彈載數(shù)字計(jì)算機(jī)及其它控制設(shè)備。其基本技術(shù)參數(shù)為彈長10.4米，彈徑1.5米，發(fā)射全重18噸，射程2500公里，命中精度為1-0.61公里。核彈頭采用單枚爆炸威力500千噸梯恩梯當(dāng)量，重700公斤的MR41型核彈，該彈頭無突防措施。

M1導(dǎo)彈的推進(jìn)裝置為兩級固體火箭發(fā)動機(jī)，推進(jìn)燃料均采用聚氨基甲酸酯／過氯酸銨／鋁粉混合固體推進(jìn)劑，推進(jìn)劑總重10000公斤，第一級火箭發(fā)動機(jī)推力為441千牛，第二級火箭發(fā)動機(jī)推力176.4千牛，兩級火箭發(fā)動機(jī)的工作時間都為55秒，發(fā)動機(jī)殼體由E玻璃纖維／環(huán)氧樹脂纏繞制成。導(dǎo)彈的制導(dǎo)方式為單純的慣性制導(dǎo)，可直接從潛艇的水下發(fā)射筒發(fā)射。每艘導(dǎo)彈核潛艇裝兩排發(fā)射筒，每排8個，共裝16枚M1導(dǎo)彈，可在15分鐘內(nèi)全部發(fā)射完畢。

法國開始研制潛射型彈道導(dǎo)彈遇到的最關(guān)鍵問題是如何實(shí)現(xiàn)水下發(fā)射。在研制M1導(dǎo)彈過程中，法國先進(jìn)行了縮小模型導(dǎo)彈的發(fā)射試驗(yàn)，獲得成功之后，再進(jìn)行全尺寸模型的陸上發(fā)射筒彈射試驗(yàn)，用沉箱從水下彈射全尺寸的導(dǎo)彈模型，然后用有真實(shí)第一級火箭發(fā)動機(jī)的導(dǎo)彈模型進(jìn)行了11次發(fā)射。最后再由試驗(yàn)潛艇進(jìn)行水下發(fā)射試驗(yàn)。法國從1968年4-7月共進(jìn)行了四次M1導(dǎo)彈的陸上發(fā)射試驗(yàn)，其中兩次成功，一次部分成功，一次失敗。之后進(jìn)行的首次水下發(fā)射試驗(yàn)即獲成功。導(dǎo)彈服役前又陸續(xù)用訓(xùn)練彈結(jié)合作戰(zhàn)時使用的測試和發(fā)射程序鑒定導(dǎo)彈和潛艇的適應(yīng)性。1971年5月28日，法國從作戰(zhàn)潛艇進(jìn)行水下發(fā)射試驗(yàn)取得完滿成功。M1導(dǎo)彈水下發(fā)射試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)無疑為以后M系列導(dǎo)彈的開發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

M2射程提高 M2導(dǎo)彈為法國航空航天公司在M1導(dǎo)彈基礎(chǔ)上改進(jìn)的兩級固體潛射彈道導(dǎo)彈。1969年開始改進(jìn)工作，1974年正式服役，部署在“閃電”號、“可畏”號和“可怖”號導(dǎo)彈核潛艇上，總服役數(shù)32枚，其中“閃電”號攜帶16枚。該型導(dǎo)彈的作戰(zhàn)性能相當(dāng)于美國“北極星”A2。M2導(dǎo)彈從1976年開始退役，至1979年完全被M20導(dǎo)彈所取代。1974年，每枚M2導(dǎo)彈的價(jià)格為0.94億法郎。

M2導(dǎo)彈從頭至尾由第一級火箭發(fā)動機(jī)、第二級火箭發(fā)動機(jī)、級間段、儀器艙和戰(zhàn)斗部五個部分構(gòu)成，外形與美國“北極星”導(dǎo)彈很相似。其基本技術(shù)參數(shù)為彈長10.7米，彈徑1.5米，起飛重量20噸，射程3000公里，命中精度1000米。采用的核彈頭與M1相同。推進(jìn)裝置為兩級固體火箭發(fā)動機(jī)。第一級火箭發(fā)動機(jī)型號904，推進(jìn)燃料與M1導(dǎo)彈相同，推力441千牛；第二級火箭發(fā)動機(jī)型號“里塔”2，采用燃料是高比沖端羧基聚丁二烯，推力314千牛，工作時間52秒。發(fā)動機(jī)殼體由高強(qiáng)度、耐高溫、性能優(yōu)良的S玻璃纖維／酚醛樹脂復(fù)合材料制成。

M2導(dǎo)彈的制導(dǎo)方式仍然是單獨(dú)的慣性制導(dǎo)。導(dǎo)彈偏航與俯仰通過流體二次噴射控制，滾動依靠兩級固體火箭控制。發(fā)射時利用空氣壓縮將導(dǎo)彈從潛艇發(fā)射筒中彈射出去，發(fā)射前先裝定各發(fā)射諸元，然后等待導(dǎo)彈飛出海面一定高度后第一級發(fā)動機(jī)點(diǎn)火，當(dāng)?shù)诙壈l(fā)動機(jī)終止推力時，彈頭與第二級發(fā)動機(jī)自行分離，并沿再入彈道飛向打擊目標(biāo)。

相對于M1導(dǎo)彈，M2導(dǎo)彈有了較大改進(jìn)，性能上的最大提升就是射程增加到了3000公里；從技術(shù)上講，M2導(dǎo)彈縮短了儀器艙長度，采用了部分潛入式噴嘴、新的第二級發(fā)動機(jī)和高比沖推進(jìn)劑，并用耐高溫玻璃纖維殼體材料減輕了發(fā)射重量。

M20更強(qiáng)突防 M2導(dǎo)彈的換代產(chǎn)品M20仍然是在M2基礎(chǔ)上研制，1971年開發(fā)工作開始，1976年1月正式服役，到1980年4月先后裝備于“可畏”號，“可怖”號、“雷鳴”號、“無敵”號和“閃電”號五艘導(dǎo)彈核潛艇上，每艘潛艇配備M20導(dǎo)彈16枚，其主要作戰(zhàn)任務(wù)是用于攻擊陸地戰(zhàn)略性目標(biāo)。到1991年為止，總共100枚M20導(dǎo)彈全部退役，由M4導(dǎo)彈接替戰(zhàn)略核打擊任務(wù)。

M20導(dǎo)彈外形與M2導(dǎo)彈基本相同。其基本技術(shù)參數(shù)為彈長10.4米，彈徑1.5米，起飛重量仍為20噸，射程3000公里，命中精度提高到800米級。單枚配裝的核彈頭最初采用100萬噸當(dāng)量，帶有突防裝置的MR／TN60型熱核彈頭，從1977年開始改用120萬噸當(dāng)量的TN61熱核彈頭。新的戰(zhàn)斗部重量更輕，精度更高，而且是加固的，能夠抗高空核爆炸效應(yīng)，比如x射線效應(yīng)和電磁脈沖效應(yīng)。M20的動力系統(tǒng)與M2導(dǎo)彈完全相同，但其慣性制導(dǎo)系統(tǒng)性能有所改進(jìn)，偏航與俯仰可通過流體二次噴射控制，滾動則依靠兩級固體火箭控制。

三級遠(yuǎn)程導(dǎo)彈

M4的技術(shù)革新 經(jīng)過在M1及后續(xù)改進(jìn)型上的積累之后，法國海軍從1975年開始研制一種全新的三級固體遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈M4。M4導(dǎo)彈項(xiàng)目的主承包商為法國航空航天公司，歐洲動力裝置制造公司(sEP)負(fù)責(zé)推進(jìn)系統(tǒng)，機(jī)械電氣通用公司(sAGEM)負(fù)責(zé)慣性平臺，馬賽爾－達(dá)索電子公司負(fù)責(zé)彈上的數(shù)字計(jì)算機(jī)。M4彈道導(dǎo)彈也是法國第一種分導(dǎo)式多彈頭潛射戰(zhàn)略導(dǎo)彈，可攜帶6枚分導(dǎo)彈頭。

該型導(dǎo)彈分別有M4A和M4B兩種型號，其中M4A于1985年5月開始正式服役，M4B導(dǎo)彈于1987年服役。到1993年為止法國海軍共部署了64枚M4導(dǎo)彈，其中M4A導(dǎo)彈16枚，M4B導(dǎo)彈48枚。所有導(dǎo)彈分成4套(每套16枚)，輪流裝備在“剛毅”號、“雷鳴”號、“可怖”號、“無敵”號和“閃電”號核潛艇上。共水下點(diǎn)火深度達(dá)40米，并且是離開潛艇發(fā)射筒后立即點(diǎn)火，導(dǎo)彈的發(fā)射速度明顯提高，同時也增加了潛艇平臺的作戰(zhàn)隱蔽性。

M4導(dǎo)彈的外形設(shè)計(jì)類似于美國的“三叉戟”Ⅰ。其基本技術(shù)參數(shù)為彈長11.05米，彈徑1.930米，起飛重量仍為35噸，M4A的射程大干4000公里，M4B射程大于5000公里，命中精度為400-300米范圍內(nèi)。M4A型導(dǎo)彈攜帶6枚加固的TN70熱核彈頭；M4B型導(dǎo)彈攜帶6枚有一定抗干擾能力的TN71熱核彈頭，每枚子彈頭的爆炸威力高達(dá)15萬噸當(dāng)量。法國海軍共為M4系列導(dǎo)彈定購了112枚核彈頭，其中2002年時的在役數(shù)量只有16枚，其他彈頭已被封存。

該型導(dǎo)彈的制導(dǎo)系統(tǒng)首次采用復(fù)合制導(dǎo)方式，即慣性導(dǎo)航加星光定位或子午衛(wèi)星修正。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)由慣性平臺和數(shù)字計(jì)算機(jī)組成，其中慣性平臺采用3個先進(jìn)的液浮陀螺和3個擺式加速度計(jì)，大大提高了平臺導(dǎo)航測量精度；高效能的數(shù)字計(jì)算機(jī)可迅速準(zhǔn)確地計(jì)算出導(dǎo)彈姿態(tài)數(shù)據(jù)，使控制系統(tǒng)把導(dǎo)彈準(zhǔn)確引向目標(biāo)。

推進(jìn)裝置為三級固體火箭發(fā)動機(jī)，第一級和第二級發(fā)動機(jī)串聯(lián)，第三級發(fā)動機(jī)在環(huán)形儀器艙中間，并四周安裝有制導(dǎo)設(shè)備，兩側(cè)安裝用于釋放彈頭的兩臺發(fā)動機(jī)。第一級火箭發(fā)動機(jī)推力為686千牛，第二級為294千牛，第三級為98千牛。推進(jìn)劑均采用端羧基聚丁二烯固體燃料。火箭發(fā)動機(jī)的潛入式柔性接頭單噴嘴結(jié)構(gòu)簡單，減小了各級發(fā)動機(jī)之間的距離。

現(xiàn)役導(dǎo)彈M45 按照慣例，M4導(dǎo)彈服役后法國海軍即著手在其基礎(chǔ)上研制升級型號，新的M45遠(yuǎn)程導(dǎo)彈1997年3月開始正式服役，1999年全部部署完畢，從2010年起將逐步被M51導(dǎo)彈取代。M45的基本技術(shù)參數(shù)為彈長11.05米，彈徑1.930米，起飛重量仍為35噸，射程大于6000公里，命中精度200米，巡航高度為1000公里。

該型導(dǎo)彈進(jìn)一步提高了射程，打擊范圍從5000公里增加到了6000公里；由于射程提高，M45的慣導(dǎo)系統(tǒng)采用了外部信息導(dǎo)航校正技術(shù)，因此命中精度也提高到了圓概率誤差200米；但最大的改進(jìn)則是攜帶6枚采用隱身技術(shù)的TN75型熱核彈頭，每個彈頭的爆炸威力為110千噸當(dāng)量。與TN71相比，TN75核彈頭的設(shè)計(jì)充分考慮了敵方導(dǎo)彈防御的潛在可能，這與上世紀(jì)90年代的國際形勢和技術(shù)發(fā)展趨勢是分不開的。法國海軍為M45導(dǎo)彈總共訂購了224枚彈頭，但到2002年時服役數(shù)量只有32枚，其余彈頭被封存。

進(jìn)入洲際導(dǎo)彈時代

雖然性能有大幅提升，并且是法國第一種真正意義上的洲際導(dǎo)彈，但正在研制中的M51仍是M45遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的改進(jìn)型。其基本技術(shù)參數(shù)為彈長12米；彈徑2.3米；彈體全重50噸，發(fā)射重量56噸，與M45導(dǎo)彈35噸的發(fā)射重量相比，M51的發(fā)射重量增加50％，這意味著更大的負(fù)載；巡航速度15馬赫；命中精度200米；最大巡航高度1000公里，射程8000-10000公里之間，M51導(dǎo)彈的射程變化主要取決于載彈量的多少。

推進(jìn)裝置采用三級固體火箭發(fā)動機(jī)，每個火箭發(fā)動機(jī)均裝備有潛入式柔性接頭單噴管，所有噴管都采用了電驅(qū)動控制，與現(xiàn)役M45導(dǎo)彈所使用的液壓驅(qū)動噴管控制裝置相比，M51導(dǎo)彈的噴管控制裝置占用空間更小，需要的維修保養(yǎng)也相對簡單。M51導(dǎo)彈每級火箭發(fā)動機(jī)能夠產(chǎn)生180噸的推力，可讓導(dǎo)彈達(dá)到15馬赫的飛行速度。這種發(fā)動機(jī)與“阿里亞娜-5”型運(yùn)載火箭的輔助推進(jìn)器相同。固體燃料推進(jìn)劑采用的是高氯酸銨碳?xì)淙剂希剂铣屎谏鹉z狀。

M51導(dǎo)彈的彈頭采用了多目標(biāo)重返大氣層載具(MIRV)技術(shù)，這種技術(shù)是多彈頭發(fā)展的更高層次，也算是多彈頭重返大氣層載具的功能強(qiáng)化版。與多彈頭重返大氣層載具的最大差異就在于MIRV可以設(shè)定攻擊目標(biāo)的多寡。每枚M51導(dǎo)彈將攜帶6－10枚分導(dǎo)式多彈頭。2010年服役的M51.1導(dǎo)彈所攜帶的TN75彈頭重115公斤，每個重返大氣層載具重230公斤，其再入飛行速度極快，因此也就擁有更好的突防性能，這已經(jīng)于1995年最后一次大氣層發(fā)射試驗(yàn)中得到了很好的驗(yàn)證。M51導(dǎo)彈還能夠在高空引爆彈頭，不完全釋放核爆對目標(biāo)的破壞性影響，而能依靠產(chǎn)生的電磁脈沖來削弱地面的電子系統(tǒng)。

由于TN75彈頭是為M45導(dǎo)彈的再入剖面設(shè)計(jì)的，無法充分發(fā)揮出M51導(dǎo)彈的性能，因此，經(jīng)過初期服役階段的磨合，從2015年起服役的M51.2版本將采用爆炸威力為100千噸當(dāng)量的TNO新型核彈頭。新戰(zhàn)斗部將使用一個巨大的模擬設(shè)施進(jìn)行研制，該設(shè)施目前正在建造中。EADs阿斯特留姆空間運(yùn)輸公司將重新設(shè)計(jì)M51導(dǎo)彈的上面級，以適應(yīng)重量更大的的TNO核彈頭、導(dǎo)彈和新型潛艇的軟件系統(tǒng)、以及調(diào)整后的彈道。

M51的制導(dǎo)方式采用的是更加先進(jìn)的復(fù)合制導(dǎo)，為慣性制導(dǎo)加星光定位(或子午星光修正)，星光定位屬于天文制導(dǎo)系統(tǒng)。由于彈體結(jié)構(gòu)采用輕型環(huán)氧／碳化纖維材料制成，整流罩也是復(fù)合型碳化材料，這樣就使得整體重量減小，導(dǎo)彈在飛行過程中更易于調(diào)整姿態(tài)，并最終準(zhǔn)確擊中目標(biāo)。

新一代導(dǎo)彈的發(fā)射方式仍然為法國海軍已經(jīng)沿用幾十年的垂直冷發(fā)射。核潛艇在水下約40米發(fā)射，導(dǎo)彈利用高壓空氣從發(fā)射筒噴射出去后沖出水面，待飛出水面幾十米高度后，第一級火箭發(fā)動機(jī)自行點(diǎn)火。當(dāng)?shù)诙壔鸺l(fā)動機(jī)終止推力時，彈頭與第二級火箭發(fā)動機(jī)分離，接著第三級火箭發(fā)動機(jī)點(diǎn)火，當(dāng)?shù)谌壔鸺l(fā)動機(jī)終止推力后。彈頭與第三級火箭發(fā)動機(jī)分離，此后彈頭會沿著再人彈道飛向預(yù)定打擊目標(biāo)。