交通工程專業教學方式的探討

摘要:涉及工程技術、規劃、工程經濟、控制、安全等多個領域的交通工程專業作為一個新興的邊緣學科，由于其多學科交叉的特點導致學生無法對多學科交叉的交通工程專業形成整體的認識。因此，為了整合課程，進一步提高教學率，探索和構建新的、更能提高學生綜合能力的教學方式成為了交通工程專業教學改革的必然。

關鍵詞:交通工程;邊緣學科;多學科

中圖分類號:G642 文獻標識碼:A 文章編號:1000-8136(2009)21-0112-02

交通工程專業始于20世紀50年代，當時的交通工程學以汽車交通為研究對象，以道路交通狀況的解析和緩解交通堵塞為中心課題。日本于20世紀60年代迎來汽車交通時代，并對交通工程學進行了廣泛深入的研究，并獲得了豐碩的成果。我國對于交通規律及其應用的研究是從20世紀70年代中期才開始的，20世紀80年代初在同濟大學最先設立交通工程學專業。交通工程是一門新興的邊緣學科，涉及交通規劃、道路工程、人機工程、自動控制、環境保護，以及交通心理學、法學、美學、運籌學、計算機、信息論等眾多科學。傳統教學方式已不能滿足學科的發展需求，而網絡教學平臺是為教學的學習者和教師授課、學習、答疑與討

論以及作業處理等教學過程提供必要的教學支撐環境，成為傳統教學必要的、有益的補充。

1交通工程專業課程體系的介紹

交通工程專業培養具備交通工程和系統規劃、設計與控制等方面知識，能在國家與省、市的發展計劃部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門等從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面工作的高級工程技術人才。……