袁店煤礦－７４８ｍ水平南翼軌道大巷支護(hù)設(shè)計(jì)及工藝

摘要:根據(jù)袁店煤礦-748 m水平南翼軌道大巷所處地層的物理力學(xué)狀況及巷道斷面形式，采用懸吊理論對(duì)錨桿的長(zhǎng)度和間排距進(jìn)行了設(shè)計(jì)，提出了該巷道支護(hù)的材料、工藝和施工方法，該支護(hù)設(shè)計(jì)在該巷道得到了成功應(yīng)用。

關(guān)鍵詞:袁店煤礦-748m;支護(hù)設(shè)計(jì);錨桿;支護(hù)工藝

中圖分類(lèi)號(hào):TD353文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1000-8136(2009)21-0004-02

1工程概況

袁店煤礦-748m水平南翼軌道運(yùn)輸大巷位于二疊系上石盒子組K3砂巖中，該段厚度4.61m，灰色，石英為主，長(zhǎng)石次之，多含暗色礦物，鈣質(zhì)膠結(jié)，分選較好，方解石和黃鐵礦充填裂隙。雖硐室地質(zhì)條件較好，但為了安全生產(chǎn)，必須加強(qiáng)硐室圍巖管理。該段巷道頂板存在裂隙水，沒(méi)有壓力，施工中應(yīng)做好排水準(zhǔn)備工作。巷道設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度約385m，服務(wù)年限與礦井使用年限相同。

2支護(hù)設(shè)計(jì)

-748m水平南翼軌道運(yùn)輸大巷設(shè)計(jì)為直墻半圓拱形，巷道斷面積為S荒=20.4m2，S凈=18.6m2，凈寬×凈高=4800 mm×4400 mm，噴厚150 mm。施工中，采用單體液壓支柱作臨時(shí)支護(hù)，使用單體液壓支柱或帶帽點(diǎn)柱的柱體上要戴帽(規(guī)格500×200×50 mm的優(yōu)質(zhì)木料)，點(diǎn)柱間距800×800 mm，點(diǎn)柱要打設(shè)及時(shí)，并打在實(shí)底上，無(wú)法打在實(shí)底上要墊方木或枕木。支護(hù)初步設(shè)計(jì)采用錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)，依據(jù)懸吊理論計(jì)算錨桿參數(shù)。

2.1錨桿長(zhǎng)度計(jì)算

L=KH+L1+L2

式中，L:錨桿長(zhǎng)度，m;H:冒落拱高度，m;K:安全系數(shù)，一般取K=2;L1:錨桿錨入穩(wěn)定巖層的深度，一般按經(jīng)驗(yàn)取0.5 m;L2:錨桿在巷道中的外露長(zhǎng)度，一般取0.1 m。

其中:H=B/2f(m)

式中，B:巷道開(kāi)掘?qū)挾龋?.1 m，則H=0.73 m;f:巖石堅(jiān)固性系數(shù)，砂巖取3.5。

則L=2×0.73+0.5+0.1=2.06(m)。

2.2錨桿間距、排距計(jì)算

通常間排距相等，取為:a= 。

式中:a:錨桿間排距，m;Q:錨桿設(shè)計(jì)錨固力，80 kN/根;H:冒落拱高度取0.74 m;K:安全系數(shù)，一般取K=2;r:被懸吊砂巖的重力密度，取25.48 kN/m3。……