就地瀝青冷再生在國道２０８線路面大修中的應用

摘要：文章通過準備工作、施工放樣、再生拌和、整平、碾壓、缺陷修補、施工縫處理、質量檢驗、養生等主要工序，簡要介紹了就地瀝青冷再生在國道208線路面大修工程中的施工工藝，并結合施工提出自己的見解。

關鍵詞：就地瀝青冷再生；路面大修；施工工藝

中圖分類號：U416.217 文獻標識碼：A 文章編號：1000-8136(2009)26-0040-03

就地瀝青冷再生工藝是20世紀80年代后期在路面冷銑刨工藝的基礎上迅速發展起來的一種新技術，目前已成為國際上道路維修改造的主要方法之一。下面就就地瀝青冷再生在國道208線路面大修工程中的應用做一下簡單的論述。

1 工程簡介

1.1原有公路等級及使用狀況

國道208線是國家主干線，是太原市的一條重要出口通道，是我省公路主骨架的重要組成部分。K819+186.2～K835+303.76段(清徐境內，一級公路)始建于1978年，自1997改建以來，一直尚未大修，只是以養護為主。現有公路由于重載車輛的碾壓以及排水設施的不完善，路面病害十分嚴重，大面積龜裂、網裂、坑槽、擁包，局部路段還有翻漿等病害，路基強度明顯不足，路況非常差，嚴重影響車輛的正常行駛，堵車現象時有發生，已不能滿足經濟快速增長，交通量直線上升的需求。

該路段的大修對于我省加快地區經濟發展，改善投資環境加快資源開發和利用，增強省城太原的輻射力，適應日益增長的交通量和旅游發展，從根本上推動和保障經濟的持續發展和繁榮都具有重要的意義。

1.2大修工程路面結構組合

根據交通量及其組成……