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瀝青路面就地冷再生基層(底基層)施工工藝與質量控制

2009-12-31 00:00:00周明偉
科學之友 2009年26期

摘要:文章主要介紹了二級公路瀝青路面就地冷再生基層(底基層)從人員機械配置、舊路面材料分析、補強、破碎拌和、整形、碾壓、養生,到施工質量控制。

關鍵詞:瀝青路面;基層;施工技術

中圖分類號:U416.217 文獻標識碼:A 文章編號:1000-8136(2009)26-0032-02

瀝青路面就地冷再生基層(底基層)技術是指把舊瀝青路面面層、基層摻入一定數量、符合標準要求的水泥(或穩定劑、集料),按照設定的厚度,用冷再生機進行破碎拌和處理后,整形、碾壓,并經后期養生,使其達到設計路面基層或底基層技術指標要求的施工工藝。該工藝具有施工簡便快速、充分利用舊路面層材料、保護環境、質量可靠、施工進度快、經濟效益好等優點。筆者曾根據路網改造項目的實際情況,通過細致的觀察、研究,對其施工工藝和質量控制進行了探索。為此對冷再生施工主要工藝和質量控制要點歸納如下。

1 施工準備

1.1人員配置

除冷再生機組人員外,需另配試驗檢測人員2人,技術負責人1人,工人10~15人。

1.2機械配置

冷拌再生機1臺,灑水車3~4臺,50t振動壓路機1臺,18t~21 t光輪壓路機2臺,平路機1臺。

1.3再生機組開工前準備

對再生機及其配套的所有機械設備進行全面檢查,檢查再生機械操作人員是否已掌握所有與再生施工有關的數據,所有再生施工開始程序是否均已清楚。

1.4舊路面缺陷修復

對于局部翻漿地段進行換填砂礫進行夯實碾壓,對于路肩下沉、路面偏拱及舊路坑槽處理,均采用填補砂礫修整。

1.5舊路面混合料分析

通過對舊路結構的現場調查,對舊路結構層厚度不足路段,應加鋪砂礫以保證再生層厚度。……

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