
央企現在是冬訓,不是簡單的熬冬。在市場競爭的賽場上,央企的目標是做喬丹、科比那樣的國際巨星
有人說“國企發展好是因為壟斷地位”,對此,國務院國資委主任李榮融在一次公開演講的時候直接反駁:“世界500強的寶鋼是壟斷企業?今年進入500強的中鐵、鐵建、中國建筑、中國交通建設等等都是建筑企業。建筑業怎么壟斷?它們都是在競爭中成長起來的。”
榮融主任的反駁是有底氣的。2009年面對金融危機的壓力,央企不但在保穩定、保增長、保民生中充分體現了“共和國長子”勇于承擔社會責任的本色,而且取得的成績也是可圈可點——2009年財富世界500強企業中,中國內地企業已有34家,其中國資委管轄的有24家。
在市場競爭中成為“國際巨星”是國資委對央企的期待,金融危機中艱苦的“冬訓”,讓央企在市場競爭中更有底氣。
中流砥柱
鑒于多數央企業務已遍及全球,與地方企業相比,它們受國際金融危機的影響要大得多。面對沖擊,中央企業積極變“熬冬”為“冬訓”,采取“捂緊錢袋子”、“過緊日子”、“減薪不裁員”等“過冬”措施,加強預測預警預案,開拓市場,降本增效,嚴控風險,在保穩定、保增長、保民生中發揮了國有經濟的中堅作用。
在保穩定方面,央企首先是保持隊伍穩定。早從2008年11月15日中央企業負責人工作會議開始,國務院國資委主任李榮融就已明確告誡央企負責人:“要保持職工隊伍的相對穩定,盡力不裁員,做到減薪不裁員,歇崗不失業。各級領導要以身作則,帶頭艱苦奮斗,節約各項開支,業績降薪酬降,為職工群眾做出表率。”
此后,各大央企老總紛紛在公開場合明確承諾不裁員。“國企不裁員”、“央企帶頭不裁員”,成為穩定就業的口號。
保增長方面,中央企業普遍強化了精益管理,精心細摳管理的每一個環節,一點一滴降低成本費用,一點一滴擠出利潤。
通過集中采購招標降低采購成本。中國移動搭建B2B電子商務平臺,上半年集中采購金額272億元,與上年合同比直接降低采購成本97億元。
通過強化資金管理,降低財務費用。中核集團加強資金集成管理,集團日均資金集成額126億元,資金集成率達88.6%。中航工業清理“內部三角債”近60億元,節約財務費用3億元。神華集團采取5700多項措施落實雙增雙節,上半年增收節支49億元。中國國電借鑒大型商業連鎖企業運營經驗,對發電企業日常消耗的通用性物資實現超市化運營,使企業通用性物資為“零庫存”。
在保民生方面,由于當時通脹壓力較大,電網企業購電成本劇增,國家電網和南方電網為保證供電,虧損161億元,同比減少利潤238億元。另外,國家電網積極投資中西部城區電網和農網建設,年內啟動的線路改造近6000公里。
人才“大旗”永不倒
一流的人才,成就一流的企業。2009年,中央企業對于人才隊伍建設始終沒有放松。
2009年,是中國北車高技能人才隊伍建設碩果累累的一年。黨和國家領導人用“第一代高鐵工人”的美譽充分肯定了中國北車人;中國北車有6名高技能人才獲得了國家首次定向頒發的政府特殊津貼;“金藍領工作室”這一新生事物在北車唐車公司誕生,企業高技能人才有了保證發明創造、提升技能水平的物質載體與基本條件;金藍領、永濟電機公司高級技師薛金良在全國第三屆職業技能大賽鉗工組勇拔頭籌;年僅26歲的焊接工人馬永志,技校畢業剛4年,通過北車為高技能人才開辟的“綠色通道”,成功考取“國際焊接教師”,成為國內僅有的兩名國際焊接教師之一;據統計,全公司今年共644人報名申請參加技師、高級技師評聘,是歷年來申請參評人數最多的一年……
尊重勞動、崇尚工匠的回報是巨大的。粗略估算,僅鋁合金車體制造一項,北車一線員工與工藝技術人員聯合攻克技術難關13項,實現小改小革111項、技術革新52項、優秀操作法17項,有力地支持了時速350公里動車組研制能力的穩步提升。
也是在2009年,國資委對于央企的高技能人才隊伍建設提出了更高的要求。這些都在每年舉行的央企職工技能大賽上有了明顯地呈現——首次引入了代表現代高水平制造技術的數控車工比賽。
“數控技術反映一個國家的制造業技術水平,已廣泛應用于汽車、石油、鋼鐵、國防、航空航天和軍工等重要行業,在國民經濟中扮演著極其重要的角色。數控車工是數控加工中技術含量較高的工種之一,是企業當前緊缺的高技能人才。通過技能大賽不但能培養挖掘一批數控高技能人才,而且,也使一批數控新手得到鍛煉,從而進一步提高他們的技能水平。因此,開展數控車工技能比賽,是應對國際金融危機、加快企業技能人才培養、增強企業核心競爭力的重要舉措。”國務院國資委副主任黃丹華說。
備戰“世界杯”
中國央企資產已接近18萬億元,利潤在2007年就已經超過萬億,李榮融認為,這已經是中國經濟“中超”中的第一軍團,但這還遠遠不夠,因為“央企要踢世界杯”。為了備戰“世界杯”,國資委正在不停地做著并購與重組。
對于不在國民經濟命脈、國家安全行業的企業,國資委的態度其實相當開放。在李榮融看來,央企自身、地方國企、民營企業、外資都是可能的重組合作方。
不過,為完成既定的重組目標,大部分的央企可能還是會被首先納入到傳言已久的“中投二號”旗下,而這也是國資委逐步走向“三層管理架構”的預演。李榮融也表示,當前就是逐步向三層構架去努力。國資委自身更多的職能是放在監督上。
同現行的國資委直接持有大型國企股份這種“婆婆”加“老板”的“二層管理架構”不同,“三層管理架構”將國資委還原至“干凈的”履行出資人,國有資產經營職責則授權專門的國有資產經營(控股)公司,這也就是“中投二號”的理論模型。
為了完成向“三層管理架構”轉型的工作,2005年開始,國資委就在逐步通過完善產權市場為重組構建基礎,最新的動作就是統一了全國產權交易所的國有產權交易規則。同時,不僅放手各地嘗試資產經營公司的模式,而且國資委自身也設立國家開發投資公司和誠通公司實行了3年實際運作。