
四大國際快遞巨頭以及本土物流企業之間的正面交鋒正愈加激烈,UPS能分到多少羹?
事實上,聯合包裹運送服務公司(以下簡稱U P S)在國際物流同行中已經算是相當“高調”:從1996—2008年,四屆奧運會中UPS贊助了亞特蘭大、悉尼、北京三屆。但是,U P S在中國的認知度卻始終沒有大幅提升。
甚至到了獲得北京奧運會首家贊助商資格的時候,大部分中國人仍不清楚UPS這家公司究竟是做什么的。于是,UPS不想在中國默不做聲了。
經過18個月對奧運活動的介入及不間斷地廣告轟炸,UPS有了成效:繼2007年其中國業務增幅近40%之后,2009年第一季度,UPS在中國市場取得了較上年同期10%的增長,而該季度UPS在全球其他地區的凈利潤下滑幅度高達56%。
為此,UPS決定在2010年把原計劃設于菲律賓的亞太轉運中心移師深圳。“在中國的一系列部署一定會有助于我們在經濟復蘇時取得先機”,UPS中國區總裁,亞太區資深副總裁黎松江表示。
盡管有經濟危機的沖擊,UPS在中國的增長仍持續至今。問題是目前國際快遞巨頭以及本土物流企業之間的正面交鋒正愈加激烈,UPS能分到多少羹?
“三流”合一
中國物流需求簡單,如此高端的設置是否會水土不服?
就在2009年第一季度經營業績公布前十天,U P S亞太區總裁伍德沃德接受媒體訪問時對亞太區的業務進行了評價,“僅從業務增加的角度,我們非常滿意。”伍德沃德言語并未涉及危機后UPS在亞太地區經營上的壓力,然而這種壓力卻實實在在地落在了黎松江的肩上。于是,U P S開始在中國堅定地推廣全方位的供應鏈解決方案,以最終實現貨物流、信息流和資金流的“三流合一”。……