交通物流業信息化排行榜Ｔｏｐ２０

說明：

信息化領導力：交通物流業信息化正在實現由策略到戰略、由局部到整體的轉變，CEO與CIO的信息化領導力正帶動物流企業做大做強做活。總分25分；

信息化整合力：交通物流企業是典型的跨地域、分散型的經營，信息化需要建立一個信息共享的集中式信息平臺，通過信息系統統一企業的規范，實時采集業務和財務數據，加強對網絡的監控力度，實現透明化管理，從而提高企業的競爭優勢。總分30分：

IT基礎設施：交通物流企業在進行采購、設計，生產，銷售等整個流程各方面的IT基礎設施投入繼續是提高生產力的源泉，其性質是對硬件設備，軟件、人力資源的綜合投入。總分25分：

業務創新支持度：率先利用信息技術，互聯網商業模式與創新的營銷手段來創造先進的生產力，為上下游合作伙伴與客戶提供服務，持續創新正在受到各界越來越高的關注。總分20分。

(本榜單數據主要來源于周刊調查以及市場公開數據分析。)

點評：

本期信息化比較出色的基本上都是具有優良整合能力的大型交通物流企業，從陣營上來看，上榜企業大致分為三類；國有大型交通物流企業如中遠集運；進入中國市場的國際物流巨頭如DHL；少數通過信息化取得優良業績的大型民營交通物流企業，如廣州寶供物流集團公司，不能忽略的現實是：國外交通物流巨頭由于信息化較早，信息化程度較為成熟，水平也較高，隨著其加大搶灘中國的步伐。本土企業也面臨著嚴峻的挑戰，不過在我國新近推出的“物流行業振興規劃”當中，明確提出要通過政策支持來提高物流標準化程度和信息化水平，這對于我國的交通物流企業來說是一個巨大的機遇。

本期出現以下亮點：

中國遠洋運輸集團總公司：中遠集運信息化突出靈敏度概念，通過信息化，全面提高決策靈敏度、管理靈敏度、協同靈敏度，環境靈敏度，創新靈敏度，進而提高了整個企業的轉型靈敏度，達到了提高企業活力的目的。

廣州寶供物流集團公司 廣州寶供物流集團公司通過信息系統的建設，把優勢集中到客戶服務和減少流通環節這一方面。寶供以前從廣州運到北京要15天，現在只需要10天；在時間可靠性方面，原來能達到90％就不錯了，可現在鐵路運輸已經提高到了95％，公路甚至可以達到99％以上。信息化使寶供避開了低層次的價格競爭戰場，

聯邦快遞(FEX)：聯邦快遞將中國看成其國際業務發展最快、最具潛力的地區。在IT上的投入也不遺余力，聯邦快遞實施了聰明包裹(smart Package)，每宗包裹中都會安裝特殊裝置，在谷歌地球(GoogleEarth)的技術支持下，能夠追蹤包裹的整個運輸過程并精確到街道。