新國(guó)線：以創(chuàng)新為線織網(wǎng)突擊

從無(wú)到有，由小變大，轉(zhuǎn)弱為強(qiáng)，從固守深圳到走向全國(guó)，從成立之初僅有四、五家子公司到現(xiàn)在坐擁全國(guó)60多家子公司的企業(yè)集團(tuán)，新國(guó)線向前邁進(jìn)的每一步，無(wú)不滲透著新國(guó)線人超前的創(chuàng)新精神。

第一家嘗試結(jié)點(diǎn)接駁運(yùn)輸方式的道路運(yùn)輸企業(yè)；第一家創(chuàng)造兩個(gè)一級(jí)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合神話的道路運(yùn)輸企業(yè)；第一家整合跨省市客運(yùn)線路資源，網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的道路運(yùn)輸企業(yè)；第一家與國(guó)際道路運(yùn)輸品牌企業(yè)達(dá)成合作協(xié)議的道路運(yùn)輸企業(yè)……

諸多的第一，使新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“新國(guó)線”）從誕生之日起就在道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展史上濃墨重彩，留下了堅(jiān)定扎實(shí)、光榮豪邁的足跡。

在改革開(kāi)放30周年的特殊日子，展開(kāi)新國(guó)線歷史畫(huà)卷，一連串?dāng)?shù)字印證了7年來(lái)的輝煌足跡：企業(yè)總資產(chǎn)達(dá)18.85億元，較2001年成立之初增長(zhǎng)12倍；從業(yè)人員達(dá)1.48萬(wàn)人，較成立之初增長(zhǎng)4.7倍；客運(yùn)班線1000余條，營(yíng)運(yùn)車輛6188輛，較成立之初增長(zhǎng)6倍。

正因?yàn)檫@些扎扎實(shí)實(shí)的成績(jī)，新國(guó)線成為原交通部最早公告的13家具有一級(jí)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)之一，連續(xù)兩年位列中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)100強(qiáng)第12名。

新國(guó)線總裁王永立總結(jié)說(shuō)，一切殊榮源于創(chuàng)新，“新國(guó)線的成立是創(chuàng)新的產(chǎn)物，新國(guó)線的發(fā)展是一部永不休止的創(chuàng)新史。”

戰(zhàn)略創(chuàng)新 做大做強(qiáng)

改革開(kāi)放后，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的號(hào)角剛剛吹響，新國(guó)線的創(chuàng)始人——深圳兆通投資股份有限公司（原深圳中南實(shí)業(yè)股份有限公司）便第一時(shí)間做出反應(yīng)，冷靜分析市場(chǎng)，充分評(píng)估自我，制定出跨出深圳、面向全國(guó)的“東部沿海高速公路運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略”，提出了以構(gòu)建國(guó)內(nèi)首家“同江至三亞”國(guó)道主干線為市場(chǎng)、以跨省市、跨區(qū)域線路資源為依托的客運(yùn)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)想。

當(dāng)我國(guó)第一條全線貫通的國(guó)道主干線——京滬高速公路建成通車，構(gòu)想便有了逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的難得契機(jī)。經(jīng)原交通部正式批準(zhǔn)，2001年4月20日，新國(guó)線在北京人民大會(huì)堂香港廳宣布誕生，并毅然承擔(dān)起經(jīng)營(yíng)京滬高速客運(yùn)的任務(wù)。

“此后，在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，新國(guó)線決定向規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。”王永立介紹道。

2001年9月26日，新國(guó)線（上海）運(yùn)輸有限公司的成立；11月11日，新國(guó)線第一個(gè)驛站——天津驛站的成立意味著新國(guó)線結(jié)點(diǎn)運(yùn)輸方案在京滬沿線進(jìn)入推廣實(shí)施階段。

在我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)承受著多、小、散、弱的困局之名時(shí)，新國(guó)線提出組建新國(guó)線集團(tuán)的近期目標(biāo)和決策一體化、經(jīng)營(yíng)一體化、品牌一體化、資金一體化的集團(tuán)經(jīng)營(yíng)思路，并快速整合資產(chǎn)，于2002年正式注冊(cè)成立新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)有限公司。

隨著企業(yè)實(shí)力逐日增強(qiáng)，新國(guó)線在密織國(guó)內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，進(jìn)一步將視角擴(kuò)向更遠(yuǎn)的地方。

“2002年7月下旬，新國(guó)線代表遠(yuǎn)赴加拿大，與灰狗加拿大公司簽訂了合作協(xié)議，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)與國(guó)際道路運(yùn)輸著名品牌——北美灰狗公司聯(lián)手共建道路運(yùn)輸知名品牌的先河。

2002年10月21日，借助于北京“2002年中國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)展論壇”，新國(guó)線又與世界著名道路運(yùn)輸企業(yè)——灰狗加拿大運(yùn)輸有限公司簽署了合作協(xié)議，雙方達(dá)成了在管理技術(shù)、小件快運(yùn)、國(guó)際旅游等方面進(jìn)行密切合作的意愿。

等集團(tuán)公司進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期后，2003年8月9日，新國(guó)線又提出了全新的戰(zhàn)略發(fā)展思路：由“量的擴(kuò)張階段”向“量的擴(kuò)張與質(zhì)的提高并舉，以質(zhì)的提高為主的階段”，勾畫(huà)了新國(guó)線“一弓兩箭、兩弓成環(huán)”的主骨架網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)框架，制定了新國(guó)線至2010年網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展目標(biāo)。

“這使我們公司把全部精力轉(zhuǎn)到了經(jīng)營(yíng)上來(lái)，我們想盡一切辦法夯實(shí)基礎(chǔ)，讓公司由創(chuàng)業(yè)初期的單純投入發(fā)展型轉(zhuǎn)向了效益增長(zhǎng)型。”王永立回顧說(shuō)。

2004年3月1日，新國(guó)線集團(tuán)（寧波）運(yùn)輸有限公司成立，這是中國(guó)兩個(gè)具有國(guó)家道路旅客運(yùn)輸一級(jí)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)企業(yè)之間強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的結(jié)果，譜寫了新國(guó)線合作發(fā)展的新篇章。之后，新國(guó)線集團(tuán)又陸續(xù)與溫州、蘇州、無(wú)錫等一級(jí)企業(yè)合作成立了公司。

網(wǎng)絡(luò)漸趨成形，規(guī)模漸趨擴(kuò)大。2005年3月，新國(guó)線適時(shí)提出“打造中國(guó)道路運(yùn)輸?shù)谝黄放啤钡哪繕?biāo)，內(nèi)涵包括“四個(gè)第一”，即：網(wǎng)絡(luò)和規(guī)模第一，安全和服務(wù)第一，管理和技術(shù)第一，效益和業(yè)績(jī)第一。

運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境紛紜變換，2008年，新國(guó)線又對(duì)原有戰(zhàn)略進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，調(diào)整為“構(gòu)筑以四個(gè)營(yíng)運(yùn)區(qū)域（珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海、北部灣）為核心的扇狀輻射菱形運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”，以進(jìn)一步整合資源，提高網(wǎng)絡(luò)化水平，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

理念創(chuàng)新 不負(fù)重托

“通過(guò)新國(guó)線的實(shí)踐，探索出我國(guó)道路運(yùn)輸生產(chǎn)專業(yè)化、管理科學(xué)化、經(jīng)營(yíng)集約化、運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化、企業(yè)規(guī)模化的新模式。”這是新國(guó)線成立之初，原交通部一些領(lǐng)導(dǎo)的殷切希望。

在這樣的重托下，新國(guó)線人矢志不渝，注重理念創(chuàng)新，最終不負(fù)重托，探索出了一條獨(dú)特的路子。“理念的創(chuàng)新是基于不斷學(xué)習(xí)，智慧而大膽的嘗試。”王永立說(shuō)。

新國(guó)線創(chuàng)建后，曾先后向加拿大灰狗公司、國(guó)內(nèi)多家知名運(yùn)輸企業(yè)以及長(zhǎng)安大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)等高校取經(jīng)進(jìn)寶，在博采眾長(zhǎng)的基礎(chǔ)上形成了獨(dú)具特色的網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)思路和框架。

在網(wǎng)絡(luò)布局上，按照“先布點(diǎn)、后連線”，“東部結(jié)網(wǎng)、中部布點(diǎn)、西部輻射，構(gòu)建面向全國(guó)的道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”的原則，通過(guò)資產(chǎn)重組、增資擴(kuò)股、收購(gòu)兼并、合資合作、品牌加盟等方式拓展運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，先后在北京至上海至福州至深圳、成都至北海、北京至珠海、上海至成都等國(guó)道主干線上進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，有效延伸了東中部及西部主要地區(qū)的戰(zhàn)略布點(diǎn)，初步形成了以國(guó)家高速公路和國(guó)道主干線為基礎(chǔ)，以中心城市客運(yùn)樞紐和新國(guó)線驛站為結(jié)點(diǎn)，以城市間和省區(qū)間客運(yùn)線路為連線，覆蓋我國(guó)東南沿海和中部地區(qū)的現(xiàn)代化快速道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，新國(guó)線還建立了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)規(guī)則，網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各企業(yè)按照“決策一體化、經(jīng)營(yíng)一體化、品牌一體化、資金一體化”原則，全面加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)作，使線狀網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)逐步與環(huán)狀網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)銜接，主骨架網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)逐步與區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)銜接，為實(shí)現(xiàn)點(diǎn)點(diǎn)相連、網(wǎng)網(wǎng)相通奠定了基礎(chǔ)。

截至2008年6月，新國(guó)線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍布我國(guó)華南、華北、華東、西南地區(qū)的14個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，擁有64家控股和參股子公司和14個(gè)新國(guó)線驛站。

“黃山風(fēng)景區(qū)游客集散中心是新國(guó)線近年建成的項(xiàng)目，比較典型地發(fā)揮了新國(guó)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。”王永立特別強(qiáng)調(diào)。

該中心主要是根據(jù)黃山風(fēng)景區(qū)旅游淡旺季和企業(yè)運(yùn)能的實(shí)際情況，在華東區(qū)域企業(yè)中進(jìn)行跨省區(qū)的運(yùn)力調(diào)配，從集散中心開(kāi)辟多條省際班線和旅游專線，成功實(shí)現(xiàn)異地客源組織。

在主要線路的沿途，新國(guó)線還開(kāi)設(shè)驛站，增加網(wǎng)絡(luò)入口，既保證了游客順利實(shí)施換乘，又確保了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，為游客集散中心的快速擴(kuò)容和保持發(fā)展后勁提供了有力的保障。

品牌創(chuàng)新 擴(kuò)大影響

網(wǎng)絡(luò)和規(guī)模、安全和服務(wù)、管理和技術(shù)、效益和業(yè)績(jī)是新國(guó)線提出的“打造中國(guó)道路客運(yùn)第一品牌”目標(biāo)的品牌內(nèi)涵。結(jié)點(diǎn)運(yùn)輸、科技應(yīng)用和星級(jí)服務(wù)是構(gòu)成新國(guó)線品牌的三大特色。

這些內(nèi)涵和特色并不僅僅是新國(guó)線員工的口號(hào)，也并不僅僅是新國(guó)線對(duì)外宣傳的華麗外衣。新國(guó)線切實(shí)用行動(dòng)塑造品牌，擴(kuò)大了企業(yè)的知名度和影響力——

制定了統(tǒng)一的VI標(biāo)識(shí)。從公司形象、驛站形象、車身形象、服裝形象、辦公用品等方面都做到標(biāo)識(shí)一致；建立了統(tǒng)一的服務(wù)質(zhì)量規(guī)范，推出了星級(jí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)站、上車、途中、到站等服務(wù)過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)都為顧客提供全方位、個(gè)性化和人性化的服務(wù)。

堅(jiān)持科學(xué)的運(yùn)輸組織模式。新國(guó)線在超長(zhǎng)途班線上開(kāi)展了結(jié)點(diǎn)運(yùn)輸，最大限度地提高運(yùn)輸組織化程度和運(yùn)輸效率。原交通部為此專門下發(fā)文件，支持新國(guó)線在京滬線上開(kāi)展試點(diǎn)，并取得了成功。隨后，相繼在滬蓉線、滬深線上進(jìn)行推廣。

積極推進(jìn)科技應(yīng)用。新國(guó)線建立了營(yíng)運(yùn)調(diào)度中心，在長(zhǎng)途豪華客車上安裝使用了GPS和聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)。采用ITS、GIS和GPS系統(tǒng)，以GSM網(wǎng)作為通信平臺(tái)，利用衛(wèi)星定位手段，實(shí)施和發(fā)揮實(shí)時(shí)控制、雙向通信、動(dòng)態(tài)調(diào)度、目標(biāo)跟蹤、區(qū)域設(shè)定、防竊防盜和軌跡重現(xiàn)等7大功能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程的有效監(jiān)控。

積極參與并贊助重大活動(dòng)。在原交通部的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，新國(guó)線和有關(guān)單位一道成功地舉辦了2002年第一屆和2006年第二屆中國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)展論壇；與中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)等知名大型企業(yè)一道以實(shí)際行動(dòng)支持舉辦第三屆歐亞道路運(yùn)輸大會(huì)；2008年，新國(guó)線承擔(dān)了北京奧運(yùn)會(huì)志愿者接送工作，新國(guó)線奧運(yùn)服務(wù)車隊(duì)以清新靚麗的車容車貌和駕駛員整齊劃一的行動(dòng)、周到溫馨的服務(wù)，受到北京奧組委交通部和志愿者的好評(píng)……

“另外，我們公司已經(jīng)順利通過(guò)了ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，這使新國(guó)線的質(zhì)量管理逐步走上了規(guī)范化軌道，為新國(guó)線品牌形象的提升增加了豐富的內(nèi)涵。”王永立補(bǔ)充說(shuō)。

文化創(chuàng)新 永續(xù)發(fā)展

新國(guó)線與諸多企業(yè)一樣，曾經(jīng)面臨不少初創(chuàng)的挑戰(zhàn)，經(jīng)歷了艱難跋涉、披荊斬棘的困難時(shí)期。但對(duì)此，新國(guó)線突破傳統(tǒng)思維模式，把塑造具有自身特色的企業(yè)文化，打造優(yōu)秀企業(yè)團(tuán)隊(duì)作為了持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力之源。

新國(guó)線先后兩次出版了集企業(yè)理念、治理和制度于一身的《新國(guó)線典章》，總結(jié)、提煉了新國(guó)線創(chuàng)建與發(fā)展的理念和指導(dǎo)思想，引入了流程管理的新概念和新方法，使之成為新國(guó)線企業(yè)經(jīng)理人的管理工具用書(shū)。

其中構(gòu)筑了包括企業(yè)核心價(jià)值觀、企業(yè)信仰、企業(yè)使命、企業(yè)精神、經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)理念、行為準(zhǔn)則、人才觀、資源觀等9個(gè)部分的新國(guó)線企業(yè)文化體系，成為新國(guó)線人共同遵守的綱領(lǐng)和行動(dòng)指南。

對(duì)外，堅(jiān)持誠(chéng)信是新國(guó)線的企業(yè)核心價(jià)值觀和基本理念。誠(chéng)信鑄就了新國(guó)線品牌，也促進(jìn)了新國(guó)線發(fā)展。新國(guó)線在面向全國(guó)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中十分注重與當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸企業(yè)的密切合作，聯(lián)手做大做強(qiáng)。

在合作中，新國(guó)線堅(jiān)持互惠互利、合作共贏，通過(guò)合理分工，共同開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，以促進(jìn)規(guī)范經(jīng)營(yíng)，構(gòu)筑運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，努力實(shí)現(xiàn)原交通部提出的提高運(yùn)輸市場(chǎng)集中度的要求。

2004年4月，新國(guó)線成立了新國(guó)線管理學(xué)院，確立了“依托新國(guó)線實(shí)踐，探索道路運(yùn)輸真諦，創(chuàng)新現(xiàn)代企業(yè)理論，培育忠誠(chéng)敬業(yè)英才”的辦學(xué)宗旨。

在辦學(xué)過(guò)程中，新國(guó)線既與長(zhǎng)安大學(xué)合作，舉辦在職碩士研究生課程進(jìn)修班培養(yǎng)高層次人才，也組織各種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對(duì)各企業(yè)負(fù)責(zé)人和業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行輪訓(xùn)，對(duì)管理骨干進(jìn)行崗前培訓(xùn)，編寫了《公司政治》一書(shū)，將該書(shū)列為管理學(xué)院的培訓(xùn)教材，成為廣大員工的必修課，全面提高員工整體素質(zhì)。

“管理學(xué)院不僅為新國(guó)線事業(yè)的不斷發(fā)展注入了新鮮血液，而且已經(jīng)成為新國(guó)線企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分。”王永立說(shuō)。

站在歷史新起點(diǎn)上，王永立感受到了更大壓力，更多責(zé)任，他信心滿懷地說(shuō)：“新國(guó)線將依托網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，按照同網(wǎng)經(jīng)營(yíng)、多元發(fā)展的思路，繼續(xù)在創(chuàng)新路上走下去，走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。”

“力爭(zhēng)未來(lái)5年內(nèi)建成符合上市公司規(guī)范或者符合國(guó)際慣例的現(xiàn)代企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)，并作為一個(gè)基本的組織模式確定下來(lái)，這是我們下一階段的重要目標(biāo)。”王永立堅(jiān)定地向記者展望著新國(guó)線的前景。