精神失常乘客怎樣對待？

2007年5月18日中午12時，旅客陳某某在晉江乘坐由張某某等3位駕駛員輪流駕駛的××公司所屬閩CY9376大客回四川大竹。

19日凌晨，客車行至江西省梨川路段時，陳某某突發精神失常，搶奪駕駛室方向盤，客車被迫停下，陳某某將正在駕駛車輛的駕駛員按倒在方向盤下面，砸壞汽車擋風玻璃。另兩個駕駛員見狀與陳某某發生抓扯，用拳頭打了陳某某，陳某某仍拉著駕駛員叫其打開貨物箱，稱其二哥在貨物箱中。駕駛員把貨物箱打開，陳某某在貨物箱里亂翻，駕駛員見狀打110報警。高速公路巡警到來后，駕駛員向警察講明情況，警察就用車上的麻繩和其他乘客一起將陳某某的手腳捆綁后送上大客車。

19日凌晨3時左右，陳某某掙脫了繩索，又在車上大喊大叫，乘車輛加油時跑到高速公路上攔停一輛集裝箱貨車，駕駛員見狀又打110報警。湖北省梅縣小池中隊的民警趕到后，認為陳某某還是應該帶回四川，但陳某某腳蹬車門不上車，民警遂從加油站找來幾截電線，和其他乘客、駕駛員一起將陳某某捆綁后拉上車，將其固定在座位上。

19日下午4～5時，駕駛員發現陳某某死亡，于當晚6時30分行至湖北省恩施市龍鳳派出所時，向該所報案。2007年7月10日，湖北省恩施市公安局出具的《關于“陳某某”死亡原因分析意見書》載明:陳某某的死亡原因為支氣管肺炎并呼吸循環衰竭。大客車方支付尸體處理費4000元。

2007年9月10日，陳某某家屬曾慶愛等3人(原告)向四川省鄰水縣人民法院提起民事訴訟，狀告××公司(被告)。原告認為被告在履行合同的運輸途中，沒有盡力救助患有急病的旅客，導致其不治身亡，要求賠償死亡賠償金、喪葬費、被撫養人生活費等29萬余元。

法院審理后認為:原告之親屬陳某某與被告建立了公路旅客運輸合同關系，被告負有將陳某某安全運送到目的地的義務。被告負有的安全注意義務是指預防和避免車內旅客遭受外來的暴力侵害、預防和避免車內旅客之間的相互侵害和安全謹慎駕駛車輛，從本案的實際情況分析，被告已經盡了安全注意義務。陳某某的死亡是支氣管肺炎并呼吸循環衰竭，是因其自身健康原因所致。對陳某某實施捆綁，雖然對陳某某的身體造成了一定的損害，但不是陳某某死亡的直接原因，且實施捆綁是在公安部門實施和指導下實施的行為。因此，被告不構成違約，原告的訴訟請求不能成立。

11月8日鄰水縣人民法院判決:駁回原告的訴訟請求。

事后，原告不服一審判決，向四川省廣安市中級人民法院提起上訴。

廣安市中級人民法院審理后認為:旅客陳某某自晉江乘座××公司所屬閩CY9376號客車時，即與該公司構成客運合同關系，根據《合同法》規定，承運人在運輸過程中，應當盡力救助患有急病、分娩、遇險的旅客。當陳某某在運輸過程中患突發性精神疾病時，××公司負有盡力救助的義務。訴訟中，××公司未能提供證據證明已對患病旅客盡到了救助義務。因此，××公司對陳某某的死亡應承擔違約責任。但因陳某某的死亡與其自身健康狀況有一定的因果關系，應當減輕承運人的賠償責任。

2008年4月28日，廣安市中級人民法院判決:撤銷一審判決，改判××公司賠償原告損失90058.05元的60%即54034.83元，扣除已付尸體處理費4000元后，再賠償50034.83元。