強(qiáng)勁汽車銷售已到四線城市

美聯(lián)社12月24日?qǐng)?bào)道，原題：新車銷售在中國(guó)出現(xiàn)井噴 小型貨車銷售員朱毅（音）遇到一個(gè)問(wèn)題：他沒(méi)有足夠多的車來(lái)滿足顧客需求。“銷售非常火爆”，32歲的朱毅邊說(shuō)邊指著手提電腦上的圖表，圖表形象地標(biāo)出快速上升的銷售量。他說(shuō)，在成都，購(gòu)車者要等幾周才能買到一些流行款式的車。

隨著越來(lái)越多中國(guó)人購(gòu)買第一輛車或更換更新型的車，中國(guó)的汽車銷售一派繁榮，這還受到減稅、政府補(bǔ)貼和消費(fèi)者購(gòu)買力日益上升的推動(dòng)。

盡管一些分析人士警告說(shuō)，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈而且利潤(rùn)將日益縮小，但中國(guó)仍然較低水平的汽車保有量則指明未來(lái)數(shù)十年強(qiáng)勁增長(zhǎng)的潛力。在巨大市場(chǎng)的誘惑下，汽車制造商在過(guò)去20年里向這里投下數(shù)十億美元。今年總銷售量預(yù)計(jì)超過(guò)1300萬(wàn)輛，比去年增加1/3。

強(qiáng)勁的汽車銷售增長(zhǎng)已在二三線和四線城市出現(xiàn)。成都現(xiàn)在已進(jìn)入前四大汽車市場(chǎng)，9月銷售量比一年前猛增60%。成都的道路上塞滿各種品牌汽車。“以前，這是一個(gè)賣方市場(chǎng)，人們只能有什么車就購(gòu)買什么車，但現(xiàn)在他們有各種各樣的需求。”女銷售員陳琳（音）說(shuō)。▲（陳一譯。本文英文原文見(jiàn)12月25日環(huán)球時(shí)報(bào)英文版第15版，有刪改。)