戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航

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戰(zhàn)斗機(jī)，即使是在執(zhí)行純粹的防空任務(wù)的時候，也不要失去對敵的主動性。

——德國空軍中將阿道夫·加蘭德

從歷史上來看，護(hù)航任務(wù)對戰(zhàn)斗機(jī)來說一直是非常艱巨和最令人沮喪的任務(wù)。護(hù)航扮演的是防御性的角色，這樣，護(hù)航機(jī)相對敵戰(zhàn)斗機(jī)來說處于不利的位置。一旦突防行動被防御戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)現(xiàn)并攔截，那么防御戰(zhàn)斗機(jī)就享有進(jìn)攻優(yōu)勢。歷史表明，不可能將一支突擊機(jī)群周圍的空域圍個水泄不通，而且突擊機(jī)群在遭遇對方戰(zhàn)斗機(jī)鍥而不舍的攻擊時，肯定會蒙受損失。同時，在大規(guī)模空襲中遭遇這些反擊時，護(hù)航機(jī)最希望將損失減小到能夠接受的程度。當(dāng)然，對于負(fù)責(zé)保護(hù)突擊飛機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)來說，這種可接受的程度意味著損失率為零，這一不切實際的目標(biāo)讓護(hù)航任務(wù)變得雪上加霜。

在敵方戰(zhàn)斗機(jī)占有空中優(yōu)勢的地方無轟炸機(jī)生存之地。

——皇家空軍少將雷蒙德·科里肖

(在第一次世界大戰(zhàn)和俄國內(nèi)戰(zhàn)中取得62次勝利)

這里值得注意的一點是，密集編隊空襲的日子似乎已屈指可數(shù)。造成這一趨勢有許多因素，其中包括轟炸機(jī)編隊規(guī)模的減小(因此只要有戰(zhàn)損就顯得很顯眼)，殺傷力更大的地對空武器的出現(xiàn)(特別是地對空導(dǎo)彈的出現(xiàn))，轟炸機(jī)速度的提高，以及空對地武器殺傷力的極大提高(摧毀一個目標(biāo)只需少量轟炸機(jī))。這些趨勢導(dǎo)致人們傾向?qū)嵤┑涂胀环揽找u。而此種情況下實施戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航會造成不利局面(因為有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航比沒有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航被