守望戰鷹的人

一　言

飛機維修與汽車維修是兩個截然不同的概念，無法同日而語。汽車修理是兵來將擋，水來土掩，壞了再去修。而作戰飛機在使用一定時間后，必須進行整機維修。維修好的飛機，才能像新飛機一樣放心重上藍天，如果修不好或是不過關，那么戰機的使用壽命和使用效能都會受損。作戰飛機是空軍的核心裝備，更需要依據科學的理論精心維護，中國人民解放軍第五七二○廠就擔負著我軍主力作戰飛機的到壽大修任務，他們是“守望戰鷹的人”。

挑戰是成功的開始

傳統的航空作戰裝備維修，大都停留在普通的修理層面，但新裝備對維修保障提出的要求，絕不僅限于此。五七二○廠認識到，要具備新式主戰裝備的高水平維修能力，一切都得靠自己。資金、設備、人才，是擺在五七二○廠面前的首要難題。五七二○廠沒有猶豫等待，他們自籌資金，建立了新機維修線，從技術上吃透全部裝備與設備的技術資料，具備了裝備檢驗實施條件，形成全面維修能力，最后達到了具備批量維修的能力。

對于主戰航空裝備，按照中國人民解放軍空軍的飛機維修可分為三個等級，即飛機小修、中修和大修。小修，是在飛機使用過程中，為排除故障和輕度損傷所進行的修理，這是保證飛機經常處于良好狀態的重要手段。一般情況下此項任務，由直接使用飛機的航空兵部隊的機務大隊組織實施。中修，在飛機使用壽命期內，每使用一定飛行小時后必須進行的局部分解檢查、更換零件等預防性的修理，以及結構件損傷的修理，是保證飛機能正常可靠使用到規定壽命的重要手段。……