王鐘強
二戰結束后,從1947年到1991年的漫長歲月,美國對蘇聯和其他社會主義國家采取了敵視和遏制政策,美蘇兩個超級大國之間盡管真正意義上的全面戰爭沒有爆發,但在經濟、政治、軍事、外交、文化、意識形態等方面都處于對抗狀態,這就是冷戰時代。和在熱戰中需要出動偵察機掌握敵情一樣,搞冷戰也需要隨時隨地獲得對方的精準信息,于是偵察機再次活躍起來。
上世紀90年代初,美國廣播公司與《美國新聞與世界報道》周刊共同編發過一則報道:從上世紀50至70年代的冷戰高潮期,蘇聯在其領空擊落了幾十架美國偵察機,至少有24名美國飛行員喪生,138人失蹤。
俄羅斯《共青團真理報》的一篇文章說:二戰以后,美國把蘇聯領空當作了可以隨意通行的空中走廊。僅在1952年,蘇聯防空部隊的殲擊機就對34起侵入領空事件做出過反應,擊毀了3架外國飛機。美國偵察機飛越過明斯克、基輔和列寧格勒上空,甚至還到達過莫斯科近郊。蘇聯防空部隊試圖對越境現象采取“適當措施”,但是美國飛機飛得太高,以當時的殲擊機性能,即使能達到這樣的高度,也難以奏效。
由此可見,冷戰時代天上的眼睛不僅隨處可見,軍事偵察活動頻繁,而且其發展和使用也有很多故事和特點。
半路出家的偵察機
偵察機可分為戰術和戰略兩類。戰術偵察機多由戰斗機改裝,加裝偵察設備,用以獲取戰役戰術情報。當時的很多戰斗機都有用于執行偵察任務的改型,如美國的RF-86、RF-100、RF-104、RF-4,英國的“獵人”FR.10戰術照相偵察機,法國的“幻影”IIIR(5臺照相機替代了機頭雷達),蘇聯的米格-21RF(用MF改裝的偵察型)等?!?br>