“中國第一展”助推廣州經濟

艾　薇

廣交會作為“中國第一展”，對經濟的巨大拉動有目共睹。商界人士感嘆：“廣交會已自成一個產業!”那么它對廣州的經濟影響到底有多大?由中國對外貿易中心(集團)和中山大學合作的“廣交會區域經濟拉動效益研究項目”，于10月14日召開的第106屆廣交會新聞發布會上公布。為這一問題提供了詳盡答案。

每年攬財326億

研究報告顯示，以2008年秋季第104屆廣交會和2009年春季第105屆廣交會的現場調查和數據為依據，每屆廣交會給廣州帶來的直接經濟效益，即境內外訪客和商務機構在廣州的直接消費支出為55.25億元人民幣，這其中剔除長途交通費用、剔除不在廣州住宿的境內外商務人士的相關消費，間接經濟效應為107.97億元，合計約163.22億元。一年兩屆廣交會帶給廣州的直接經濟效益，即國內外訪客和相關機構的直接消費為110.5億元，間接經濟效益為215.94億元。直接效應與間接效應合計為326.44億元。廣交會銷售收入與經濟效益總和之比約為1：13.6，即廣交會對廣州經濟的拉動系數約為1：13.6，高于全球展覽王國——德國的展覽平均水平。2008年廣州市國內生產總值(GDP)為8215.82億元，一年兩屆廣交會帶來的經濟收益則占廣州市全年GDP的3.96％。

每年兩屆廣交會的境外采購商(每屆約17萬人)帶來145.74億元經濟效益，占44.65％；境內外參展企業(每屆約2.2萬家)帶來148.5億元，占45.49％；參展代表個人帶來20.36億元，占6.24％；全國各省市交易團團部帶來2.6億元，占0.8％：承辦方中國對外貿易中心帶來9.22億元，占2.82％。

稅收回報豐厚

一屆廣交會給廣州帶來的各相關行業的營業稅收入約為2.14億元，一年兩屆合計約為4.28億元。按單屆計算，各行業因廣交會舉辦上繳的營業稅分別為：交通運輸業487.83萬元，文化體育業526.27萬元，娛樂業2592.38萬元，郵電通信業227.89萬元，服務業11357.31萬元，中國對外貿易中心(集團)上繳營業稅額約為6180.00萬元。

廣交會的舉辦對廣州餐飲業、交通業、零售業的稅收具有明顯的影響，使廣州的相關行業稅收在4月和10月形成峰值；對建筑業具有一定的影響；廣交會對廣州的娛樂業、廣告業裝飾業、旅游業的稅收收入影響甚微。廣交會對廣州的綜合稅收效益影響明顯，2001年至2007年8年間，廣州4月和10月的平均稅收收入高出各月的總體均值的幅度分別為23.42％、20.19％。廣交會舉辦期間的4月和10月，分別是廣州綜合稅收收入的44個峰點之一。

強勁拉動就業

一屆廣交會直接帶動的全職或兼職就業人數為5.4613萬人，間接帶動的全職或兼職就業人數約為97.078萬人。一年兩屆廣交會直接拉動全職或兼職就業為10.92萬人，間接拉動全職或兼職就業人數為194.16萬人，直接和間接帶動的就業人數合計為205.08萬人。廣交會間接拉動就業人數的輔助性行業包括零售、酒店、餐飲、交通、貨運、展位搭建和廣告。帶動崗位最多的分別是餐飲業、零售業和酒店業。

訪客“含金量”高

參加廣交會的境內外客商與日常境內外的訪穗游客相比，逗留時間長，日均消費多。廣交會采購商在穗停留時間為7.27天，日常入境游客僅為3.9天；廣交會采購商人均每天消費4068.8元，日常入境游客人均每天消費僅是廣交會境外采購商的29.47％，為1199.2元。廣交會參展商在廣州停留時間為7.5天，日常國內游客僅為2.33天；廣交會參展商人均每天消費2956.4元，日常國內游客人均每天消費為882.3元，參展商人均消費為國內游客的3.35倍。

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德國漢諾威工業博覽會是世界頂級的專業性貿易展覽會，創辦于1947年，每年一屆。漢諾威工業博覽會薈萃了各個工業領域的技術，引領著世界工業的創新與發展，是“世界工業發展的晴雨表”，并且已經發展成為全球工業貿易的旗艦展和影響力最為廣泛的國際性工業貿易展覽會。2008年，來自60多個國家和地區的5100多家企業參加了展出，觀眾數量達到了20萬人次。如今，漢諾戚不僅主辦以資本貨物為主題的展覽會，更有其它領域的精彩展會，并且已成為探討對商業和工業有影響的政策問題的主要論壇。

北美國際汽車展的歷史可以追溯到1907年，最初只是區域性的小型展會，展商數量僅有17名。隨著汽車需求量的增加，車展的規模逐年擴大。1965年，展覽地點遷至美國底特律市中心的科博會展中心。上世紀80年代末是底特律車展走向“國際化”的轉折期，主辦方加大招展力度，邀請了美國汽車“三大巨頭”以及日系汽車集團參加。1989年，底特律車展正式更名為北美國際汽車展。作為北美車展獨具特色的內容之一，主辦方還安排有公眾開放日頭一天晚上舉行的“慈善預展”。該“慈善預展”自1976年推出以來，已收到累計捐款超過6500萬美元，款項均用于兒童福利事業。