對新時期鐵路基層站段人才培養的思考

吳從利

隨著和諧鐵路建設和大面積提速對人才的要求,面對高科技產品、新設備、新技術廣泛運用對人才的需求,人才培養問題已經成為新時期基層站段迫切需要解決的一個十分重要的課題。實行路局直管站段體制改革和生產力布局調整已歷時多年,干部隊伍整體素質得到了全面提升,安全生產相對穩定,企業管理也逐步走上正軌。然而,筆者在實踐中感到,現階段基層站段人才短缺、人才匱乏問題仍十分突出。能否把人才隊伍建設好,直接關系到未來鐵路運輸事業能否順利發展。

一、現階段基層站段人才培養工作存在“三個不適應”

1.培養方向上的盲目性。長期以來,由于受傳統計劃經濟管理體制的影響,基層站段在人才培養方面存在嚴重的盲目性。一是不能針對單位需要進行有針對性的培養;二是不能結合人的特點進行有針對性的培養;三是不能從長遠發展需要考慮進行系統的、有目的的培養。

2.培養過程上的無序性。隨著生產力布局調整、站段規模擴大以后,鐵路各站段都在忙安全,忙經營,忙穩定,在人才培養過程上還處于一種無序狀態。一是計劃不可行;二是層次不清晰;三是重點不突出。

3.培養方法上的單一性。多年來,基層站段在人才培養上存在著方法單一、簡單粗放的問題。突出表現在,人才培養主要靠“大幫轟”式的集中培訓。長此以往,“填鴨式”的問題出現了,顯得非常僵化呆板;應付檢查的問題出現了,把人才培養工作變成了只在嘴上落實,不見實際行動的空談。這種培養方法,迫使有志者只能靠個人努力,自然成長。導致人才成長、成熟過慢,著急用人時,只能是現用現抓,矬子里面拔大個,甚至拔苗助長。

二、今后在人才培養方面的對策措施

1.堅持人才成長的有目的培養原則。在和諧鐵路建設的新時期,人才培養工作變得更加迫切和重要,要使年輕干部盡快成為獨擋一面的有用之才,就要堅持人才成長的“有目的培養”原則,克服盲目性,突出針對性、方向性和實效性。一是突出人才培養的針對性。要建立“優秀年輕干部人才庫”和“統分大學畢業生人才庫”。并針對每個年輕干部和統分大學畢業生的特點,在培養方向上劃分為“管理型”和“技術型”,實行動態分類管理。在實施培養鍛煉過程中,跟蹤考核,發現問題,及時糾正,對癥補強,突出人才培養的針對性,實施有目的培養。二是注重人才培養的方向性。要對“管理型”人才和“技術型”人才,確定明確的培養方向,實施有目的培養。尤其要注重新接收分配的大學畢業生的早期培養工作,要根據他們各自的性格特點和能力特長,明確培養方向,制定切實可行的見習計劃,跟蹤考核,按需調整工作崗位,使其按照明確的成長路線,健康成長,盡快成才。三是講求人才培養的實效性。要從長遠發展需要考慮,對年輕人才進行有目的的培養。

2.堅持人才成長的有序培養原則。要克服長期以來形成的人才培養工作無序性的弊端,堅持人才成長的“有序培養”原則,搞好人才培養規劃的前瞻性設計,分層實施,重點突出,切實抓好人才隊伍建設。一是要全面規劃,前瞻性設計;二是要全面組織,分層實施;三是要全面培養,重點突出。

3.堅持人才成長的有組織培養原則。一是克服人才培養只在嘴上落實不見實際行動的空談,堅持人才培養工作“四個到位”。即:思想認識到位。要把人才培養工作作為事關和諧鐵路建設偉大事業的基礎性工程,像抓運輸安全、經營效益一樣抓人才培養。組織領導到位。要形成黨政主要領導親自抓、人事部門牽頭抓、技術業務主管部門配合抓的齊抓共管的組織體系。總體規劃到位。要制定人才培養工程目標,制定人才培養的短期、中期、長期培養規劃,扎實有序地推進人才工作。制度措施到位。要圍繞人才發展規劃,著力完善人才培養的各項措施,實現人才培養工作制度化和規范化。切不可將人才培養工作只在嘴上落實而不見實際行動。二是克服人才培養簡單粗放、僵化呆板的做法,堅持多渠道崗位培養和實踐鍛煉。一要注重崗位交流。要通過艱苦復雜環境和多崗位的實踐鍛煉人才,促進人才在實踐中不斷增長知識,提升能力。二要注重掛職鍛煉。要本著缺什么補什么的原則,大力開展崗位培養年輕人才工作,豐富年輕管理人才的工作經歷,盡快積累實踐經驗,提高他們管理能力和綜合素質,縮短適應期,加快成才和成熟步伐。三是克服簡化系統培養過程的短期行為,堅持抓好全日制統分大學畢業生入路后前5年的早期鍛煉。一抓入路教育。堅持每年舉辦統分大學畢業生入路教育培訓班,為大學畢業生樹立正確的成才觀和健康成長打好基礎。二抓見習管理。采取定人、定時、定崗、定標、定責任人的“五定”管理法,嚴格規定在生產一線進行3-5年的繼續培養和鍛煉。三抓跟蹤培養。對新接收分配的大學畢業生要按照科學的、系統的培養規劃和培養流程進行系統培養,不搞臨時抽調,簡化系統培養過程;對優秀大學畢業生還要進行重點跟蹤培養,按需調整工作崗位。通過有組織的強化早期培養鍛煉,為青年人才積累現場經驗,提高工作能力打下堅實基礎。

總之,人才培養工作是一項長期而艱巨的戰略任務,時間緊迫,意義重大。各級組織、各個部門都要從推動企業長遠發展和建設和諧鐵路事業的大局出發,思想上高度重視,實踐中加大力度,使年輕人才的培養使用工作呈現出探索中求發展,創新中有突破的良好局面,較好地解決管理及技術人才青黃不接、后繼無人的問題,有效地改善專業技術方面人才資源短缺的局面,為和諧鐵路建設與發展提供堅強的組織保證和人才支持。□

(編輯/穆楊)