在美國總統奧巴馬首次訪華同一天,中航工業集團和美國通用電氣公司在北京簽訂了合資成立航空電子公司的協議,雙方各持一半股權。據中國航空制造業界一位資深人士介紹,這是中美之間第一個真正意義上的航空制造合資企業,此前,中國和西方從未在航空產品研制上進行過如此深層的合作。
航空電子是當今航空技術發展中最前沿的領域。通用航空系統集團總裁羅琳女士表示,新的合資公司將創造未來的、下一代的、自有知識產權的航空電子系統,而不是使用過去的航電技術來開發產品。中航工業集團總經理林左鳴說,中航在民機生產領域對內要成為國產大型客機的重要供應商,對外要融入世界航空產業鏈,通用電氣公司在航空發動機和航空電子等方面處于世界領先地位,雙方共同組建合資公司是非常重要的一步。該集團副總經理張新國說,特別是在各國民機市場最關鍵的進入門檻——適航證的認證方面,通用電氣有著很大資源優勢。
由于通用電氣和中航工業都是各自國家軍方的重要供貨商,在航空電子這樣先進的技術領域成立合資公司是否會觸及敏感問題?羅琳說,政府和軍隊都是兩家公司的重要客戶,雙方的合作不可能以破壞和損失這種重要的客戶關系作為代價。通用電氣方面還表示,目前還沒有考慮和中國航空制造業開展航空發動機的研制合作。中國一位業內人士說,通用電氣和中航能在航電研發上進行深入合作,很重要的一個原因是看到了中國在航電領域的長足進步和較高的技術水平。只有自己的技術水平達到了相當的高度,才能對國外巨頭產生合作的吸引力和壓力。▲(程 剛)
環球時報2009-11-16