銳鋒鐵騎

喜之狼

輪式自行反坦克炮是一種集強大火力與機動性于一體的高性能武器系統，其研制始于上世紀80年代初，至今約有包括美國、德國、法國等十多個國家在研制或已正式裝備了這種武器系統。有的系統已參加了近幾年發生的局部戰爭，經歷了實戰的考驗，取得了令人滿意的效果。像法國AMX-10RC式輪式自行反坦克炮曾參加了著名的海灣戰役，由于在戰爭中有出色表現，戰后獲得了“沙漠之獅”的美譽。輪式自行反坦克炮具有快速火力突擊的特點，國內習慣性地將其稱為“輪式突擊炮”。

早在90年代，我國相繼研制了多種采用不同輪式裝甲車底盤的試驗用輪式突擊炮，經論證確立了采用已大量裝備、技術成熟的WZ551A輪式裝甲底盤繼續發展新型輪式突擊炮的基本思路。我軍炮兵相關部門在100毫米滑膛炮和105毫米線膛炮兩種火力系統之間進行選型。由于100毫米滑膛炮火力系統改進自炮兵部隊現役的PT86式100毫米滑膛牽引反坦克炮，能夠沿用現有的100毫米滑膛系列彈藥，因此，最終選擇了WZ551A輪式裝甲底盤與100毫米滑膛炮火力系統搭配的方案。科研單位在很短時間內就研制成功，并由相關部門定型為某式100毫米輪式自行突擊炮。

該型100毫米輪式突擊炮主要由火力和底盤兩大部分組成，戰斗全重18.5噸。全炮長、寬、高分別為8.3米、2.86米和3米。駕駛室在前，動力傳動裝置居中，戰斗室位于后部。乘員4人，駕駛席在駕駛室內左側；戰斗室內有炮長(左后)、瞄準手(左前)和裝填手(右側)。該炮機動性(包括火力機動性和運動機動性)卓越，其先進的火力控制系統配合輪式輕型底盤，能夠充分發揮100毫米滑膛炮的火力潛力，不失為一種技術先進、綜合戰斗力強、易于掌握使用的新型大威力反坦克火力系統。

火力性能出眾

中國100毫米輪式突擊炮的炮塔安裝在輪式底盤第二軸和第三軸之間的頂裝甲上。炮塔為多面體輕裝甲焊接結構，在其左側頂部裝甲上安裝有組合式瞄準手觀瞄窗，后面是炮長指揮塔。指揮塔可360。旋轉，其上安裝炮長用指揮鏡和艙門，艙門可向前打開，上面還開有兩個側面觀察窗。炮塔右側頂部安裝有呈蘑菇狀突起的通風機裝甲蓋，后面為裝填手周向觀察窗、固定支架的機槍座和向后打開的艙門。炮塔兩側各設置了一組三聯裝煙幕彈發射裝置。吊籃由多根吊桿和簡易吊籃板組成，能夠在維修時快速拆卸。

武器系統輪式突擊炮的主要功能是作為反坦克武器系統使用。隨著主戰坦克裝甲技術的不斷發展，現有的反坦克導彈在一定程度上對付新型復合裝甲、反應裝甲效果已不太明顯。而能夠發射高速動能穿甲彈的反坦克武器系統被認為是對付現有坦克裝甲最有效的武器系統。各國的輪式反坦克炮都是由能夠發射動能穿甲彈的坦克炮或反坦克炮改進而成，具有較強的反坦克火力。

中國100毫米輪式突擊炮的火炮由PT86式100毫米高膛壓牽引滑膛炮的起落部分改進而來。為了安裝在輕型底盤上，設計人員在原炮身基礎上進行了一些改進，如：重新設計了高效率的反后坐裝置，將后坐裝置布置在身管上方；增大了后坐距離，可有效降低發射時的后坐峰值，減小后坐能量；增加了炮口制退器效率，降低炮口動能等有效措施，保證了火炮在“3點鐘”或“9點鐘”方向發射時不發生傾覆。此外，還在身管外包裹了質量輕、防護效率高的熱護套，能明顯減小身管彎曲變形、提高火炮首發命中率，這比西方105毫米坦克炮使用的熱護套技術還要先進。

為避免戰斗室內的乘員因火炮后坐而受傷，炮尾安裝了框狀的防危板。由于炮塔結構和底盤重量限制，滑膛炮沒有配備裝彈機，雖然為手動裝填，但仍然能達到6～8發／分的最大射速。吊籃能隨炮塔旋轉，裝填手站在吊籃板上裝填炮彈，不受射角和方位角的限制。

該炮的主要彈種為穿甲彈、尾翼榴彈和引進的100毫米炮射導彈，以及PT73式100毫米滑膛反坦克炮的所有彈藥。炮彈均為整裝彈，發射藥筒為涂漆鋼藥筒或黃銅藥筒。其中，穿甲彈分為鎢合金、鈾合金脫殼彈兩種，兩者外形相似。彈體是貫穿裝甲目標的主體，為一長桿狀侵徹體。彈托由三塊組成，呈馬鞍形，內有24個環形齒，由緊固環與彈帶固定在彈體環形齒槽上。與西方105毫米坦克炮(線膛)、蘇T-12式100毫米反坦克炮(滑膛)相比，該炮配備的穿甲彈在初速、炮口動能、直射距離、穿甲威力等主要性能方面均處于領先地位。尾翼穩定榴彈利用張開的尾翼保持飛行穩定性，其最大射程超過13公里，有效殺傷半徑約為30米，用來殲滅敵有生力量和破壞土木工事，在穿甲彈耗盡時，也用于射擊敵人的坦克、裝甲車或自行火炮。

隨車攜帶的彈藥分兩部分存儲。一部分在炮塔后艙橫向放置，一部分在炮塔吊籃兩側的車體壁上以及車體內后部的兩側內。所有彈藥均用兩點式卡箍固定，這樣做雖然便于裝彈手直觀選彈，但無法放置使用硝化棉半可燃藥筒的彈藥。彈藥種類的配備可以根據作戰任務選擇，但主要彈種放置在炮塔尾艙內，以方便裝填手快速取彈。

輔助武器為火炮右側安裝的一挺86式7.62毫米車載并列機槍，與火炮一同俯仰，機槍為電擊發，由瞄準手利用控制手柄操作。炮塔頂機槍座可安裝一挺QJC88式12.7毫米高平兩用機槍，由裝填手打開艙蓋操作。

觀瞄系統在前期試裝部隊階段，該型突擊炮配備由主戰坦克上發展而來的火控系統。瞄準手的穩像式觀瞄鏡系統(包括潛望式穩像瞄準鏡、激光測距機、夜視儀等)安裝于炮塔內左前側，觀瞄窗從炮塔頂伸出。這套觀瞄鏡屬于“下反式”，瞄準鏡鏡體依靠兩側耳軸吊掛在炮塔上，通過連桿機構和火炮同步轉動。瞄準鏡內部安裝有一個雙自由度陀螺儀，陀螺儀轉軸的一側固定一個120°棱鏡。可通過此棱鏡對瞄準線(瞄準鏡物鏡到瞄準指標的光學連線以及在目標方向上的延長線)的偏轉進行精確修正，使瞄準線得到穩定。這樣，無論車體行進中如何顛簸，瞄準手所看到的目標圖像總能相對固定。

瞄準手依靠該觀瞄系統觀察戰場、瞄準目標、測定目標距離、測定目標相對運動角速度和測定火炮相對于瞄準線的位置。白天，潛望式穩像瞄準鏡利用1倍潛望鏡進行搜索，發現目標后利用6倍晝視穩像瞄準鏡對目標實施跟蹤和瞄準射擊。夜間，將1倍潛望鏡拆下換上微光瞄準鏡就可進行瞄準，兩者共用一個炮塔光路窗口。

激光測距儀與晝視穩像瞄準鏡合為一體，具有穩像效果。遺憾的是，因為微光夜視儀的光路無法通過被穩定的棱鏡，所以一倍潛望鏡和微光夜視儀使用單獨的光路，瞄準手在這些光路工作時火控系統瞄準線沒有穩像效果，對火炮瞄準有一定影響。瞄準鏡還安裝有步進電機，可以驅動鏡內分劃裝定火炮瞄準射角和提前量作為簡易火控系統使用，并保留

了人工的方法裝定表尺，實現自動裝表和手動裝表，這是在火控系統故障時的降級備用方式。

炮長使用的指揮鏡能使炮長在封閉的指揮塔內觀察和搜索高低-10°～+20°和方位360°范圍內的目標，其晝視鏡管和微光夜視鏡管能夠互換，但沒有穩定裝置。在炮長指揮塔內，還安裝有調炮裝置(也稱為指示目標裝置)，用于炮長超越瞄準手調炮。炮長操縱帶有調炮按鈕的左右握把，按動左握把上的按鈕控制炮塔左右轉動，實現水平向超越調炮；按動右握把上的按鈕能控制火炮俯仰，實現垂直向超越調炮。裝填手位置的周向觀察窗雖能360°旋轉，但只能用于晝間觀察，輔助搜索目標。

突擊炮配備了炮射導彈之后，就需要為瞄準手配備一套導瞄儀，用以發射炮射導彈。這時瞄準手的組合式觀瞄系統窗口與導瞄儀窗口只能在炮塔上分置，分別采用各自的光學部件，而炮射導彈導瞄鏡不具穩像功能，不利于突擊炮行進中瞄準手操作發射。

計算機及傳感器系統該100毫米突擊炮火控系統的計算機安裝在瞄準手左側的炮塔壁上，是一個數字式專用計算機，采用模塊化設計、插件式結構，方便技術改造和升級。計算機工作時，接收目標距離、炮耳軸傾斜度和目標角速度或炮塔角速度等參數，并由炮長人工裝定氣溫、藥溫、海拔、橫風、初速等修正量和選擇彈種，然后計算出火炮的射擊諸元，并輸出火炮瞄準角及提前量給控制盒。

控制盒安裝在火控計算機旁，接收和處理瞄準鏡送來的火炮與瞄準鏡的偏差信號，以及計算機送來的瞄準角和提前角信號，然后輸出控制信號給炮控系統。它還能檢測火炮是否裝定到位，選擇是否輸出射擊信號，接通或切斷火炮擊發電路。

傳感器由耳軸傾斜傳感器和炮塔角速度傳感器組成。耳軸傾斜傳感器是一種敏感傾斜儀裝于火炮耳軸一側，適時輸出火炮耳軸的傾斜度。炮塔角速度傳感器則安裝在裝填手右前方，其齒輪與車體的齒圈嚙合，用于在系統裝表工況下，向計算機提供水平向目標運動的角速度。

彈種顯示器位于裝填手正上方，懸掛在炮塔頂部，用于顯示計算機所選擇的彈種，供裝填手正確選擇并裝填炮彈。

炮控系統該型突擊炮的炮控系統為雙向穩定式，可實施對火炮和并列機槍自動穩定和半自動操瞄，并驅動火炮實現-5°～+18°的高低射界和360°的方向射界瞄準，其高低射界比現有主戰坦克的有所增加。該系統采用主戰坦克的成熟技術和部件，對原有的陀螺儀部件進行了改造。

炮控系統的水平向驅動系統為全電式，垂直向驅動系統為電液伺服式。當突擊炮行駛時，車體產生垂直向和水平向的角振動，引起火炮產生角偏移，炮控系統陀螺儀組馬上測量出這個變化，通過放大器驅動火炮，使其相對穩定不受影響。

高低穩定部分由液壓放大器、動力油缸、油箱、高低機解脫機構、射角限制器、自動閉鎖器和炮塔陀螺儀等組成。這些部件均布置在炮身右側或炮塔內壁上，動力油缸的活塞桿連接炮塔頂，油缸體則連接炮身，通過電動油泵驅動。液壓油驅動動力油缸沿其活塞桿上下移動，從而抬高和降低炮身實現火炮和并列機槍高低穩定和瞄準。

方向穩定部分由炮塔執行電機、測試發電機、方向電磁摩擦離合器、電機擴大機和車體陀螺儀等組成。執行電機垂直安裝于瞄準手席左側的炮塔壁上，通過減速齒輪與炮塔齒圈嚙合，在炮塔偏離穩定位置時和瞄準時驅動炮塔轉動。其減速傳動部分保留有方向手輪，便于瞄準手在必要時手動操作。

突擊炮射擊時，炮控系統按照火控系統彈道計算機控制盒給出的射擊諸元，自動地賦予火炮高低角和方位角；行進時，自動將火炮和并列機槍保持在所賦予的垂直向和水平向的位置上，并平穩地調整瞄準速度；為瞄準手輕便靈活、精確均勻地操縱火炮和并列機槍修正瞄準點或改變瞄準點提供條件，以實現精確瞄準目標或迅速地轉移火力；供炮長以最大調轉速度超越瞄準手操縱火炮和并列機槍的高低和方向轉動，為瞄準手指示目標。

瞄導火控系統我國瞄導合一自動跟蹤式火控系統研制成功后，在后期生產的100毫米輪式突擊炮上得到了應用。新型瞄導合一自動跟蹤式火控系統將光、機、電等技術集于一體，相比早期的穩像式火控系統系統而言，主要是換用了瞄導合一的觀瞄鏡系統并增加了～套目標自動跟蹤系統，火控計算機也相應得到升級。

這種觀瞄鏡系統采用了隨動系統只需穩定上反射鏡的原理，即“上反式”穩像，使用兩個雙向的高精度速度陀螺、兩套高精度小功率隨動系統及兩套高精度電同步器來對反射鏡組進行穩定。其瞄準線相對于炮塔的角度偏差由穩定平臺中的水平積分陀螺和垂直積分陀螺測定，火炮軸線與炮塔的角度偏差由炮耳軸傾斜傳感器測定。兩者綜合即可得到瞄準線與火炮軸線的角度偏差。將偏差數據反饋給炮塔和火炮驅動系統，驅動炮塔和火炮向減小偏差的方向運動，由此實現瞄準線與火炮軸線的同步控制。

該觀瞄鏡系統為白光、夜視、測距、制導四合一式，將晝間通道、夜視通道、激光測距發射與接收通道、激光制導通道多光路系統有機地結合為一體，使瞄準手能夠在一個(或兩個)目鏡中即可實現晝間瞄準與激光測距、夜視狀態、制導狀態的多種操作，并能夠配備熱像儀，實現全天時、全天候的觀察和作戰。這對瞄準手在復雜的戰場環境下處理情況、把握戰機意義重大。同時，上反穩像系統的上反射鏡組件使多個光路均能穩定，為突擊炮行進間、夜間發射激光制導炮射導彈和實現自動跟蹤式火控系統提供了前提。

火控系統中的目標自動跟蹤系統是穩像式火控系統與目標自動跟蹤器相疊加組成，在獨立穩定的瞄準線控制系統的前端又前置了一個跟蹤線的控制系統。目標自動跟蹤器以對目標可見光運動圖像的分析為基礎，探測出目標的位置及運動參數等信息，并以這些信息為基礎對瞄準線進行自動控制，從而實現了瞄準線對目標的自動跟蹤。當炮手確定目標后按下自動跟蹤按鈕，系統自動完成目標跟蹤至火炮發射的全過程，大大縮短了炮手捕獲、瞄準目標的時間，明顯提高了系統反應速度和命中精度。

該瞄導合一自動跟蹤式火控系統與我國新型主戰坦克屬于同一個系列，是目前國內水平最高，并在國際上領先的一套系統。配用后，100毫米輪式突擊炮的總體性能得了較大提升。單從火控系統來看，該突擊炮已具備晝夜靜對動、動對動射擊能力，但由于整個火炮系統自重較輕，行進間發射炮彈時車體穩定性不佳，因此其只具備靜對動或短停狀態射擊能力，但能夠動對靜、動對動發射炮射導彈。為提高該炮的協同作戰能力，還將在現有火控系統、衛星定位系統和車載電臺的基礎上，進一步實現信息化能力。

機動能力優越

100毫米輪式突擊炮采用在WZ551A輪式裝甲基礎上重新設計的一款6×6全輪

驅動、等軸距的輪式裝甲車為底盤，與05式120毫米迫榴炮屬于同一車族。兩者動力、行駛、制動裝置和陸上傳動、轉向裝置結構部件基本一致，但為了有效承載火炮發射時的后坐力，對車體相關部件進行了加強。

車體同為裝甲鋼板焊接而成的承載式全密封體，駕駛室位于車體前部，動力室在車體中部靠前，戰斗艙在車體后部。駕駛室前安裝的翻轉式防護擋板，作戰時必須放下，這樣不但保證了炮車的正面防護能力，還能避免發射時炮口沖擊波損壞駕駛窗玻璃。駕駛席頂裝甲板上設置了三具潛望式觀察鏡，用于閉窗駕駛。夜間駕駛時，中間的一部觀察鏡可更換為微光駕駛儀。100毫米輪式突擊炮較之05式迫榴炮更重，不具備浮渡能力，因此取消了浮渡時使用的水上推進系統與水上轉向、傳動裝置、車體前防浪板。安裝炮塔后，車體內的座圈周圍設置了一些支撐于車體頂裝甲和底裝甲之間的立柱。

總的來說，中國100毫米輪式突擊炮具有良好的戰略和戰術機動能力。從戰略機動性來說，輪式底盤的突擊炮為遠距離空中運輸創造了一定條件，同時也能通過大多數民用公路橋梁。特別是在公路網密布的地區，輪式突擊炮可以不借助其他運輸工具即可實現遠距離的戰略快速機動。從戰術機動性來說，一些用以提高車輛通過能力的技術運用在輪式底盤上，改善了輪式底盤的越野性能，使該型突擊炮能夠行駛在原來只有履帶底盤才可以涉足的水網、稻田等復雜路面上。

生存力與效費比高

受重量和機動性限制，100毫米輪式突擊炮車體和炮塔防護水平不高。提高生存力主要是依靠其優越的機動性和越野能力，在戰場上通過快速移動對敵方的攻擊實施有效的規避，或者更好地利用起伏地形隱蔽起來。該炮配備了煙幕施放裝置，使其在遭受突然襲擊時可施放煙幕免受傷亡，而三防系統可以保證該炮在核生化條件下的作戰能力，車內攜帶的彈藥與發動機隔艙設計則可減少被擊中后的二次效應。突擊炮配備了先進的火控系統，可以在戰斗中先敵精確開火，不給敵方反擊的機會。此外，該炮的發動機噪聲、震動、熱源信號比履帶式底盤低得多，具有一定隱蔽性，能夠悄然接敵或撤離而不易被發現。

該突擊炮的裝甲底盤部分大量采用民用車輛的成熟技術和部件，不僅縮短了研制周期和降低了研制費用，而且具有比較高的可靠性和可維護性。對于輪式底盤，團甚至營一級都具有一定的維修和保養能力，而對履帶底盤則需師一級才有專門的維修保障手段。而且，該炮與一些部隊已裝備的輪式裝甲車或輪式運載車輛零部件通用，使其能夠得到及時有效的保障。

輪式突擊炮的威力是靠火力、機動性等各項性能良好匹配來實現的。目前，我國100毫米輪式突擊炮主要作為輕型機械化部隊的主要突擊武器，擔任摩托化步兵的反坦克任務，在近戰火力支援時，伴隨步兵正面進攻，摧毀各種建筑物、野戰工事、裝甲目標。裝備輪式突擊炮的快速反應部隊可利用其高速機動性能和火力系統對可能發生的事件實現快速介入、快速部署。在需要的情況下，可以伴隨主戰坦克以提高對付敵坦克的火力密度，甚至可短期作為壓制武器使用。

結語

不久，國內將定型并列裝防護性能更好、打擊能力更強的基于新一代8×8輪式車族底盤的新型突擊炮，與之相比，該型100毫米突擊炮稍顯遜色。但該炮卻具有全炮重較輕，外形尺寸適中、單車油耗少等得天獨厚的優點，所以，它依然具有旺盛的生命力。

(編輯王路)