集約化糧食物流市場體系研究

孫宏嶺　周　行

摘要:對以產業集群為特征的糧食物流市場體系進行研究,通過對糧食物流相關產業集群現象的分析,提出改變我國糧食物流系統“小、弱、散”局面的途徑:指出應完善現階段糧食產業集群,并通過對糧食物流相關產業資源的整合,采取現代化的管理技術來建設集約化的糧食物流市場體系。

關鍵詞:集約化;產業集群;糧食物流

中圖分類號:F304.3文獻標識碼:A

Abstract: This article on the characteristics of industrial clusters for food logistics market system to study the logistics of food-related analysis of the phenomenon of industrial clusters, the changes in China's grain logistics system of“small, weak, scattered and”the way the situation: that it should improve the food industry cluster at this stage, and the logistics of food resources, the integration of related industries, to modern management techniques to the construction of intensive food logistics market system.

Key words: intensive; industrial clusters; food logistics

0引言

現階段,以“小、弱、散”為特征的糧食物流產業現狀嚴重制約著我國糧食物流市場體系的發展,傳統的粗放式糧食物流運行模式已經到了升級的關鍵時刻。隨著人們消費結構及市場需求的變化,特別是糧食加工轉化的發展,糧食物流市場體系運行模式必將發生變化。根據國際上主要糧食出口國和進口國的糧食物流市場體系發展過程及趨勢,糧食物流市場體系集約化運行模式是必然選擇。糧食物流市場體系的集約化運行主要表現為糧食物流相關產業的集聚與集群;通過資源整合將糧食物流企業做大做強,形成糧食物流“航母”或“聯合艦隊”;糧食物流企業及物流市場體系運用現代化管理技術使其高效、順暢的運營。

1建立集約化糧食物流市場體系的必要性

集約化經營的基本內涵為:在社會經濟活動中,在同一經濟范圍內,通過經營要素質量的提高、要素含量的增加、要素投入的集中以及要素組合方式的調整來增進效益的經營方式。簡言之,集約化經營是以效益(社會效益和經濟效益)為根本對經營諸要素重組,實現最小的成本獲得最大的投資回報。

目前,我國糧食物流市場體系運行現狀總體上還停留在傳統水平上,物流設施布局分散,搬運裝卸手段落后,生產流通環節缺乏有效銜接,流通環節多,效率低,成本高。隨著我國糧食流通體制改革的不斷深化,傳統的“散、亂、差”局面對我國糧食物流體系的影響日漸凸顯。因此,加大對現有糧食物流資源和要素進行重組,實現產業集聚,形成高效、暢通的糧食物流運行體系,達到調整和振興我國糧食物流的目的。用集約化運行方式改造傳統的物流業,適度規模化打破各自為政的多主體經營引起的多頭組織浪費有限的資源,用現代化的管理技術提升傳統的物流作業方式,以提高效益為最終目標,由“高成本、低效率”向“低投入、高產出”的集約化物流市場體系轉型。

中國是一個發展中國家,糧食物流市場體系的缺陷和市場失靈較其他行業更為嚴重。“三病”已成為糧食物流市場運行體系無法回避的現實,一是無序競爭,二是粗放管理,三是創新能力弱,低層次、高成本的發展正面臨著嚴峻的挑戰。為此,建設集約化糧食物流市場運行體系已經到了迫在眉睫的時候。

2建立集約化糧食物流市場體系的內在要求

現階段,糧食物流市場體系發展的重要特征和趨勢是糧食產業集群的形成,促進我國糧食產業集群的形成也是建立集約化糧食物流市場體系的重要內容和內在要求,糧食產業集群是指相互關聯的企業或設施在地理位置上的集中,以糧食物流為核心的糧食產業集群是在一定糧食物流園區內,提供整體的“一站式”服務的相關產業集聚群體。集群中的主要經濟活動為糧食一次加工、糧食二次加工、糧食及其加工品的商流活動、糧食及其加工品的運輸、儲存(含儲備)、配送等物流活動、糧食及其加工品的信息平臺、糧食及其加工品的檢測活動,分別形成子集群。在這個園區內糧食加工、物流、商流、信息流、資金流相互構成空間集聚,并相互滲透。園區憑借獨特的自然地理條件、資源稟賦優勢及政府引導而得以發展。

目前,我國糧食產業集群還處在前期培育和發展階段,其內部和外部的一些先天性問題急需解決。產業集群的最大效應是行為主體的共同協作,即所謂“共進共退”。按照經濟發達國家成功經驗,一個成熟的產業集群,其內部必然有發達的金融、物流、信息及交易等服務,而目前已建及規劃的糧食物流園區多是“外向協同而缺少系統的內部鏈接,在這些產業集群中,雖有糧食加工、商流、物流、信息流、資金流及糧食檢測等部門和企業,但大多尚未建成良好的集體行為規則和內部溝通渠道,缺乏誠信機制及包容開放的人文氛圍,企業之間過度競爭,各存防范心態,地方保護主義阻礙了信息、資源的自由、有效的流動和配置。

隨著糧食精深加工品市場周期的縮短,勞動力費用低的優勢逐漸削弱,糧食產業化發展越來越依賴于科技進步。就產業集群其內在本質而言,產業結構的和技術水平的持續升級,國內外市場定位的不斷校正,創新能力的不斷提升,才是最核心的競爭力。這也是建立集約化糧食物流市場體系的必然要求。

3建立集約化糧食物流市場體系的主要途徑

3.1在保證國家糧食安全的框架下進行資源整合。糧食物流市場體系是以國際化、市場化和產業化為導向,以現代物流技術及信息技術為手段,在保證國家糧食安全的框架下進行資源整合。但是由于經濟技術、糧食生產流通體制和比較優勢不盡相同,我國同經濟發達國家的糧食物流市場體系建設也不相同,在比較分析和深入研究的基礎上予以借鑒。

糧食物流市場是跨行業、跨部門、跨地區的資源整合,在分工協作或獨立經營的過程中,產生少數大型糧食物流企業,并具有壟斷性。糧食物流企業根據市場需求和自身優勢,首先進行市場細分,功能定位,培育核心競爭力。一些功能較為完善、具有較強競爭力的“龍頭企業”,整合中小型糧食物流企業及專業化單一功能、提供糧食物流服務的儲存、運輸、包裝、配送、流通加工、裝卸搬運等企業及部門或子公司,在專業領域內控制資源,提供糧食及其加工品物流服務,逐步向上下游延伸,占據專業市場的主導地位。

根據經濟發達國家的成熟經驗,糧食物流市場體系的資源整合首先是橫向資源整合,實現規模化運行、現代化經營。糧食物流企業規模由小到大,數量由多到少,市場競爭力由弱到強的發展過程,最終通過同類企業的兼并、重組、收購等橫向資源整合發展為跨國糧食企業集團。這些“航母”式大型糧食企業集團不僅僅經營糧食物流,而且也經營糧食加工、貿易等業務。

糧食物流市場體系縱向資源整合,構建糧食及其加工品供應鏈并實施供應鏈管理。糧食物流企業通過聯盟,建立戰略合作伙伴關系,上游向糧食加工企業及糧食生產者延伸到糧食生產資料供應商,下游向糧食精深加工企業及流通企業延伸至消費者的“餐桌”,構成融物流、商流、信息流、資金流及其糧食加工為一體的供應鏈,并實施供應鏈管理。

我國現有糧食物流市場體系要素及資源高度分割離散,需要強勢主體加以整合,穿透行業和地區分割,將離散的糧食加工、商流、物流、信息流、資金流高度融合,將糧食物流市場化與國家糧食安全的宏觀調控有機結合、統一起來,對于糧食物流設施與設備要善于整合社會資源,進行戰略合作。

3.2運用現代化管理技術。糧食物流市場體系的集約化經營,除必須促進我國糧食產業集群的發展形成及糧食物流市場的資源整合外,還應該具有現代化的管理技術。適宜集約化糧食物流市場體系的現代化管理技術主要有以下幾種:

3.2.1供應鏈管理(SCM)。糧食及其加工品供應鏈是從糧食收獲經由一次加工和二次加工、分銷商、零售商到最終用戶的全要素、全過程的集約化管理模式,其目標是從整體的觀點出發,尋求建立糧食生產者、包括糧食儲備在內的糧食物流企業、糧食批發與交易企業、糧食加工企業、糧食及其加工品銷售企業及最終用戶之間的戰略合作伙伴關系,最大程度地減少糧食產后損耗與浪費,實現糧食及其加工品整體效率和效益的最優化。

3.2.2配送需求計劃(DRP)和配送資源計劃(DRPⅡ)。配送需求計劃(Distribution requirements planning)是一種既保證有效滿足市場需求,又使得物流資源配置費用最省的計劃方法,是物料需求計劃(MRP)原理與方法在物品配送中的運用。配送需求計劃提出了一種新的管理思維:按照未來需求組織生產與流通,提供科學的配送計劃,實現運輸資源的優化配置與利用。

配送資源計劃(Distribution resource planning)是在配送需求計劃(DRP)的基礎上提高配送各環節的物流能力,達到系統優化運行目的的企業內物品配送計劃管理方法。

3.2.3物流資源計劃(LRP)。物流資源計劃(Logistics resources planning)是以物流為手段,打破生產與流通界限,集成制造資源計劃(MRPⅡ)、能力資源計劃、配送資源計劃(DRPⅡ)以及功能計劃而形成的資源優化配置方法。LRP是一種適合于糧食加工流通型企業的計劃,其實質是MRPⅡ和DRPⅡ結合起來應用,在糧食加工系統實行MRPⅡ,在流通系統實行DRPⅡ。它是一種聯系糧食加工、供應、銷售的紐帶,是保障適時、適地、適品、適量供應而且費油最省的物流資源計劃方法。

3.2.4有效客戶反映(ECR)。有效客戶反映(Efficient customer responce)是以滿足顧客要求和最大限度降低物流過程費用為原則,能及時作出準確反應,使提供的物品供應或服務流程最優化的一種供應鏈管理策略。

4結論

我國糧食物流市場體系運行現狀整體上還停留在傳統水平,糧食物流企業“小、弱、散”、物流設施分散、生產流通不暢、管理技術與理念落后等成為制約我國糧食物流市場體系升級的瓶頸。在市場化與全球化的沖擊下,建立集約化糧食物流市場體系勢在必行,應根據我國目前糧食物流市場發展現狀,有效引導有顯著特點的糧食產業集群,使其成為建立集約化市場體系的有效推動力量,并通過學習借鑒經濟發達國家成熟的管理理念與技術設備,提升我國糧食物流市場體系的水平,盡早建立集約化的糧食物流市場體系。

參考文獻:

[1] 孫宏嶺. 中國糧食現代物流產業發展的五大趨勢[J]. 河南工業大學學報:社會科學版,2007(3):7-11.

[2] 李伊松,熊華姝,張文杰. 物流產業集聚影響因素分析[J]. 生產力研究,2008(7):120-122.

[3] 廖紅豐,杜長樂. 關于我國糧食物流現代化的思考[J]. 安徽商貿職業技術學院學報:社會科學版,2005(3):13-16.

[4] 楊屏. 論中國現代化糧食物流的建設[J]. 物流工程,2008(11):77-79.