俄媒稱空客開始提防中俄

空客中國公司向《環球時報》發聲明予以否認

本報駐俄羅斯特約記者 傅 淶 本報記者 王亮亮 ●方 亮

據俄羅斯《新聞時報》12日報道，法國空中客車公司首席運營官布雷吉耶在接受該報記者采訪時表示，必須限制對中國和俄羅斯進行技術轉讓。

文章稱，布雷吉耶將俄羅斯和中國視為空客潛在而危險的競爭對手。今后10至15年內空客將向俄羅斯和中國推出新型中程飛機，而中國已經能夠自行設計類似的空中大飛機。據《新聞時報》報道，此前，布雷吉耶在空客總部圖盧茲開會時就有關向中國轉讓技術問題表示，“做這項工作應慎重。中國已開始獨立開發大飛機，將成為我們A320系列的競爭對手”。報道稱，今年中國已經獲得了第一家歐洲境外的空客組裝廠，專門針對當地市場生產A320系列。另外， 中國第一架C919大飛機模型在亞洲航展上首次推出，立即引起了空客高度關注，就猶如關注其競爭對手一樣。

文章還稱，俄羅斯方面推出的MC-21飛機計劃也讓法國人揪心。在此之前，空客公司曾答應同俄羅斯共同研制該飛機，雙方圍繞該項目進行了長時間談判。但當俄方公布了該飛機的具體參數后，空客公司發現這同樣是一款將同A320飛機搶奪國際市場的飛機，雙方的談判馬上被終止了。報道稱，來自中國和俄羅斯的兩款新飛機將開始搶占市場，這難免讓空客和波音這兩家老牌廠商感到壓力。

針對這一消息，空客中國公司企業資訊部特別發聲明給《環球時報》稱，報道內容與事實不符。聲明稱，空客在中國與中國政府和中國航空工業有很多合作項目，其中包括很多技術含量很高的合作項目。在技術轉讓方面，最具代表性的是空客向中國轉讓A320機翼結構制造技術。空客的機翼是世界上最為先進的，而A320系列飛機是世界上最暢銷的單通道客機。空客與世界其他任何國家都沒有開展過這樣的合作。聲明表示，空客（北京）工程技術中心將繼續招聘并培養中國工程師參與A350的設計工作。

美國《航空周刊》駐華首席代表白廣原認為，“西方大公司當然不愿意幫助自己的對手”。他對《環球時報》記者透露說，空客高層去年曾告訴他，與中國的合作方式“必須改變”。“如果不改變就太傻了，波音、空客可以將設計交給中國，但最關鍵的核心技術當然不會轉讓給中國，永遠都會限制。”

不過，白廣原認為，空客對中國生產大飛機還沒有那么擔心，“他們會很關注這一情況，不幫助中國太多，但也不會擔憂，因為中國公司還沒有西方公司的名氣，10年內都不會帶來太大挑戰。可能20年后中國能制造出非常先進的大飛機，但波音、空客的新產品也會相繼問世” 。▲