四面八方

淮北礦業(yè)鐵運處防凍保冬運安全

本刊訊為確保冬運安全，安徽淮北礦業(yè)集團鐵運處嚴格設備防寒過冬制度，加強礦區(qū)400km鐵路沿線鋼軌探傷及檢查，重點檢查焊縫、接頭等易折斷的地方，增加超期服役鋼軌的檢查密度。上圖為2008年11月24日，養(yǎng)路工在對鐵路鋼軌防凍技術處理。(陳幫干)

佳木斯對重點路段隱患實行掛牌督辦

本刊訊針對冬季冰雪路面事故高發(fā)的狀況，黑龍江省佳木斯市安委會大力整治道路交通秩序。

佳木斯市安委會協(xié)同有關部門，完善各項工作制度，把道路交通安全管理工作納入佳木斯市黨政領導目標責任制考評，與各項安全生產(chǎn)工作“同部署、同檢查、同考核”，建立“政府負責、相關部門各司其職、社會各方面聯(lián)合行動”的工作格局。

佳木斯市政府安委會對重點路段隱患排查治理工作實行掛牌督辦,要求相關部門完善重點路段、事故易發(fā)路段的信號燈、交通標志、標線等交通安全基礎設施，及時清除道路冰雪,避免因交通設施不完善引發(fā)事故。(方冰)

江西建工集團“千萬農(nóng)民工同上一堂課”

本刊訊為防范建筑施工安全生產(chǎn)事故發(fā)生，2008年12月5日，江西省建工集團公司舉行了“千萬農(nóng)民工同上一堂課”安全培訓活動。

江西省建工集團公司各下屬成員單位及項目部工地農(nóng)民工近200人參加了安全培訓活動啟動儀式。集團公司把培訓重點放在向農(nóng)民工講授生產(chǎn)施工中安全生產(chǎn)常識、農(nóng)民工勞動保護權益等相關知識。上圖為“千萬農(nóng)民工同上一堂課”安全培訓活動啟動儀式現(xiàn)場。(郭初雄)

朔里礦制度約束安全“不用心”干部

本刊訊2008年11月21日，安徽淮北礦業(yè)集團朔里礦首次出臺了一項專門舉報安全管理不用心、不盡心干部的《特別規(guī)定》，鼓勵集團基層職工公開監(jiān)督、勇于舉報，并設立多個舉報電話、信箱，以及書面、口頭、短信、網(wǎng)絡等多種舉報方式。舉報事實一經(jīng)查實，責任干部就地免職，同時重獎舉報人。

《特別規(guī)定》明確指出：所有班隊長以上管理干部下井時，凡對沿途路線存在的安全隱患不匯報、不組織整改的；對職工違章違紀行為視而不見、不制止的；安全工作不用心、不專心、不盡心，不作為、亂作為的；隱患排查不認真、不細致的；對礦工生命和安全生產(chǎn)麻木不仁、聽之任之、無所謂的，經(jīng)群眾舉報查實后，不論職務高低，一律就地免職。(喬時慶)

黃巖“藍盾行動”整治超載

本刊訊為從源頭上堵死超員載客的渠道，深化交通安全，2008年12月8-9日上午，浙江臺州市黃巖交警大隊集中警力、裝備，掀起了以查處客車超員為重點的“藍盾08—8號”整治風暴，共出動警力106人次，查處各類交通違法行為121人次。

“藍盾”是交警部門集中解決突出問題的行動代號，從2008年年初起，黃巖交警大隊已針對遮擋車牌、假牌假證、酒后駕駛、超速行駛等突出問題，發(fā)起了7次“藍盾行動”。

此次行動中，黃巖交警大隊根據(jù)轄區(qū)內(nèi)超員違法行為發(fā)生的規(guī)律，在通往車站、長途客運中轉站、開發(fā)區(qū)等區(qū)域的主干線公路部署警力，并通過錯時勤務制度，突出晝夜管理的聯(lián)動性，嚴控超員時段，嚴厲打擊夜間、凌晨時段的客車超員行為，確保重點時段、重點路段管理不斷人，形成了晝夜全覆蓋的安全管理網(wǎng)絡。

左圖為交警正在細查輪胎完好程度，右圖為交警正嚴控客車核載情況。(嚴吉茂)

文山供電局實行管理人員帶班制度

本刊訊為完善安全生產(chǎn)責任傳遞機制，有效規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，云南省文山壯族苗族自治州供電局于2008年11月出臺了《各級管理人員安全監(jiān)督到位的規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)，實行管理人員帶班制度。

《規(guī)定》的核心要求是，各級帶班管理人員到工作現(xiàn)場時，必須向工作現(xiàn)場負責人提供由該局統(tǒng)一制作的“生產(chǎn)管理人員到位監(jiān)督卡”，工作現(xiàn)場負責人必須在監(jiān)督卡上簽字，確認帶班管理人員到位情況。單位安監(jiān)部門將每月對帶班管理人員深入班組(站)的情況進行檢查和通報，并納入本單位月度專項檢查和績效考核。(鄧友)

臨沭縣安監(jiān)局“三三制”提高效率

本刊訊為增強服務意識，提高辦事效率，嚴格依法行政，臨沭縣安監(jiān)局駐政務大廳服務窗口積極推行“堅持三條標準”“落實三辦措施”的“三三工作制”，提高行政審批效能。

“堅持三條標準”，即：組織領導標準，創(chuàng)新標準，群眾評價標準。在工作方法上，他們堅持一個窗口對外，一條龍服務，一站式辦公。

“落實三辦措施”，即：審批服務過程全面實行“公開辦”，對所有行政許可(審批)項目全面公開；符合申報條件的項目“立即辦”；與多個部門有關聯(lián)的審批項目“聯(lián)合辦”。圖為安監(jiān)局窗口工作人員正在為群眾介紹辦理許可證時需要提報的材料。(郭廣瑞)

煙臺市企業(yè)保險費率與消防安全評價結果掛鉤

本刊訊為提高全社會利用保險防范災害的意識，促進全市火災公眾責任保險的發(fā)展，山東省煙臺市自2008年11月中下旬開始，在山東省率先建立了消防安全評價結果與保險費率掛鉤機制。

該機制要求行業(yè)部門、公安消防部門及消防中介機構對社會單位消防安全工作進行評價，根據(jù)評價結果，按好、一般、差、不合格等情況分別評定為A、B、C、D四類。評價結果將作為單位享受火災公眾責任保險優(yōu)惠費率的重要依據(jù)。保險機構統(tǒng)一條款，以B類單位為基準，費率調(diào)整系數(shù)1：A類單位調(diào)整系數(shù)為0.9,C類單位調(diào)整系數(shù)為1.2，D類單位調(diào)整系數(shù)為1.3。以某單位1年的保費平均標準為1萬元計算，如果消防安全工作被評為A，那么其下一保險年度的保費標準是9000元；如果被評為B，那么保費標準是1萬元；如果被評為C，那么保費標準是1.2萬元，被評為D的單位將比上年多掏30%的保費。(丁廣冉)

西安西站實行“日班安全關鍵分析制度”

本刊訊為從源頭上消除安全隱患，陜西省西安市火車站西站在安全工作中實行“日班安全關鍵分析制度”，采取更加科學的安全生產(chǎn)動態(tài)管理方法。

該制度規(guī)定，車間、中間站值班干部要根據(jù)季節(jié)特點、當班重點、職工的精神狀態(tài)等情況，與各班組長共同分析摸排，逐一確定本班次的安全重點、關鍵環(huán)節(jié)、作業(yè)崗位、盯控人員等，并逐一制定防范和卡控措施，落實責任明確到人。由包片站領導、包保干部、車間管理干部根據(jù)卡控措施分頭負責，作業(yè)中重點盯控關鍵環(huán)節(jié)和重點崗位。左圖為職工正執(zhí)行標準化作業(yè)，右圖為調(diào)車長正在和連接員核對調(diào)車作業(yè)計劃。(左鵬)

張家港金港鎮(zhèn)中學開展火災應急演練

本刊訊2008年11月25日，江蘇省張家港市金港鎮(zhèn)政府在港區(qū)初級中學舉行了重大火災事故應急救援演練。

演練模擬了港區(qū)初級中學教學樓二樓教室內(nèi)，因電器短路而起火；學校迅速啟動人員疏散應急預案，組織學生安全撤離至安全場所。演練內(nèi)容包括：事故單位先期處置、應急救援程序響應和啟動、營救被困人員、警戒保衛(wèi)和交通秩序的維護、火災撲救等。現(xiàn)場應急救援設立了搶險救災、醫(yī)療救護、警戒保衛(wèi)、交通秩序、綜合協(xié)調(diào)5個應急救援組。演練中，各應急救援組接到指令后，迅速出動，按照各自職責有序開展應急處置工作，及時完成了演練的各項任務。上圖為組織學生安全撤離，下圖為消防部門正組織滅火救援。(楊偉立)

中鋁中州分公司實行“設備檢修端口負責工作法”

本刊訊秉承打造精品檢修設備的班組管理理念，中鋁中州分公司氧化鋁廠二車間鉗工班實行了“設備檢修端口負責工作法”。

“設備檢修端口負責工作法”分為前端口負責和后端口負責2部分。前端口負責即首問負責制，班組任意成員接到檢修任務后，即該成員成為首問負責制第一負責人，全面負責本次檢修任務的安全措施落實、材料備件準備、人員安排、質(zhì)量進度、檢修質(zhì)量達標等一系列工作。后端口負責即質(zhì)量跟蹤負責制，設備檢修中、檢修后質(zhì)量如何，要有崗位員工根據(jù)該設備運行過程中是否出現(xiàn)隱患、故障來評判，由班組質(zhì)量監(jiān)督員、首問負責人負責本次檢修工作的質(zhì)量跟蹤監(jiān)督，并對設備檢修投用后出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷、安全隱患、檢修質(zhì)量事故承擔檢修責任。

中鋁中州分公司氧化鋁廠二車間鉗工班把好首問負責制和質(zhì)量跟蹤負責制2個端口，端口前移，建立了設備檢修快速反應機制，激發(fā)了員工的責任感；設備跟蹤服務，建立起高效的設備維護網(wǎng)絡，提高了流程設備的運行周期。上圖為鉗工班工人工作現(xiàn)場。(楊偉立寶保衛(wèi))