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大連城市道路綠化樹種優(yōu)化選擇依據(jù)探析

2009-09-03 09:55:00侯春風(fēng)
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2009年18期

侯春風(fēng) 張 妤

摘 要:城市道路綠地是城市道路的重要組成部分,在城市景觀中發(fā)揮著重要作用。近年來,隨著城市的快速發(fā)展,大連市道路綠地環(huán)境愈發(fā)特殊。面對新的形勢,適時地探索大連城市道路綠化樹種優(yōu)化選擇依據(jù),對于大連城市道路綠地建設(shè)和發(fā)展勢在必行。

關(guān)鍵詞:道路綠地;樹種;選擇依據(jù)

城市道路綠地是城市道路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的一部分。它以線的形式貫穿全城,連接和組織城市中的“點”與 “面”。道路綠地不僅僅擔(dān)負著通道的職能,在體現(xiàn)城市環(huán)境、個性,組織城市空間環(huán)境和城市生活等方面也發(fā)揮著重要作用。同時它在城市景觀中也擔(dān)負著重要的景觀功能。

大連素有“東北之窗”的美譽,是貿(mào)易發(fā)達、海陸交通便利、工業(yè)門類齊全、景色秀麗的港口、工業(yè)、旅游城市,也是東北地區(qū)環(huán)境景觀建設(shè)較好的沿海城市之一。大連環(huán)境優(yōu)美,城市功能完善,人文景觀豐富。近年來,大連市依托城區(qū)經(jīng)濟的飛速發(fā)展,實施了大規(guī)模的城區(qū)生態(tài)景觀建設(shè),在景觀綠地的建設(shè)和管理方面,積累了豐富的經(jīng)驗,擁有一筆非常寶貴的科技財富。道路綠地景觀更是具有現(xiàn)代的設(shè)計手法,良好的景觀效果,涌現(xiàn)出多個具有特色的道路植物景觀,是其城市環(huán)境特色形成的重要部分。然而在積累經(jīng)驗的同時,我們不難發(fā)現(xiàn)大連城市道路綠地景觀建設(shè)現(xiàn)狀中的一些瓶頸與問題,如綠化樹種缺少更新、配置模式一成不變、綠地類型過于單一、綠化質(zhì)量不均衡等等;加之相關(guān)的總結(jié)與梳理較少,使得大連城市道路綠地的設(shè)計與景觀效果提高都受到一定影響。因此,結(jié)合現(xiàn)狀系統(tǒng)地加以總結(jié),并進一步上升到理論高度,探索大連城市道路綠化樹種優(yōu)化選擇依據(jù),對于大連城市道路綠地建設(shè)取得新突破勢必會起到積極的現(xiàn)實指導(dǎo)作用。

1 大連城市道路綠地環(huán)境分析

大連城市道路綠地主要包括城區(qū)內(nèi)的各種人行道綠化帶、分車帶、濱水風(fēng)光帶、交通廣場(島)、街頭綠地等等,由于分布在不同的城市功能區(qū)內(nèi),環(huán)境條件及土壤結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,加之近年來的城市擴路、機動車增加等等原因,使得城市道路綠地環(huán)境較為特殊,綜合表現(xiàn)為①綠化面積有限;②土壤條件復(fù)雜,如建筑與生活垃圾等有害物質(zhì)多導(dǎo)致的土壤瘠薄,人為踐踏導(dǎo)致的土質(zhì)板結(jié)等;③空氣污染嚴重,如汽車尾氣、噪聲,建筑施工等;④熱島效應(yīng)明顯,如濕度小,溫度高等;⑤人為影響因素大,如橫穿草地等。這些都為植物生長帶來很多不利因素。

2 傳統(tǒng)的城市道路綠化樹種選擇依據(jù)

一般說來城市道路樹種應(yīng)具備冠大蔭濃、主干挺直、樹體潔凈、落葉整齊,無飛絮、臭味、污染的種子或果實,適應(yīng)城市環(huán)境條件,如耐踐踏、瘠薄土壤、耐旱、抗污染等;隱芽萌發(fā)力強,耐修剪,易復(fù)壯,長壽等。

傳統(tǒng)的城市道路綠化樹種選擇多從生態(tài)學(xué)的角度出發(fā),即以鄉(xiāng)土樹種為主,但不排斥經(jīng)過長期馴化考驗的外來樹種;根據(jù)適地適樹原則,分別選擇適合當(dāng)?shù)亓⒌貤l件的樹種;結(jié)合城市特色,優(yōu)先選擇市樹市花等骨干樹種,同時可配植成復(fù)合混交的層次群落,增加物種多樣性等等。作為植物配置的基礎(chǔ)理論,我們不難發(fā)現(xiàn)這些依據(jù)在實際工作中仍具有普遍指導(dǎo)意義。但近年來,隨著各地城市綠化步伐的不斷加快,城市綠化樹種的選擇也在不斷更新,適合北方生長的城市道路綠化新樹種層出不窮。大連城市道路綠化要想形成的自己鮮明的城市個性,保持先進的設(shè)計與建設(shè)水平,除在設(shè)計模式上另辟新意外,綠化樹種選擇也應(yīng)依據(jù)現(xiàn)實情況適時調(diào)整,在尊重傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,發(fā)揮優(yōu)勢,優(yōu)化求變。

3 大連城市道路綠化樹種優(yōu)化選擇現(xiàn)實依據(jù)

3.1 以人為本,滿足環(huán)境心理

道路綠地設(shè)計首先要符合行車的視線要求和行車凈空要求,這是道路綠地的基本功能要求。因此充分考慮人的基本需求和行為特征,滿足環(huán)境心理是選擇綠化樹種的先決依據(jù)。如結(jié)合不同的道路類型,從人的行為方式出發(fā),注重景觀的整體性、安全性、方向性,樹種選擇在大統(tǒng)一中求細節(jié)變化,不宜繁瑣,使行人注意力集中在“行”上。同時兼顧視距,在轉(zhuǎn)彎處、交叉口處不宜栽植高大郁閉性強的樹種,在不雅建筑立面和構(gòu)筑物前種植密集植物或攀援植物進行遮蔽,在步行環(huán)境的道路綠地中適地的多栽植遮蔭喬木來代替模紋灌木和大面積草坪的一貫?zāi)J剑诜周噹г灾?20cm-200cm高度的綠籬或灌木來避免眩光,在人行道邊緣減少種植多刺、花粉多等樹種,減少安全隱患等等。可以說綠化樹種的選擇直接影響著人們的交通使用心理,因此真要達到以人為本的景觀效果,在樹種選擇時就要慎重考慮。

3.2 因地制宜,遵循生態(tài)學(xué)原理

要保障城市道路綠地景觀的良好性和穩(wěn)定性,生態(tài)學(xué)原理的遵循必不可少,即掌握植物與其生存環(huán)境的協(xié)調(diào)關(guān)系,對于不同環(huán)境特點的區(qū)域因地制宜的選擇不同生理生態(tài)特征的綠化樹種。

如在人流集中的城市中心區(qū)周圍,道路綠化要選擇抗性強、耐人為干擾的樹種如銀杏、槐、楊及榆樹等種植;在廠礦、工業(yè)區(qū)污染較嚴重的區(qū)域應(yīng)選擇對二氧化硫、氯化氫、氯氣等有害氣體和煙塵污染抗性強的臭椿、丁香、合歡、泡桐、柏類、柳樹、刺槐等;在華北路等綠地較少的交通干道上則應(yīng)栽植對尾氣污染抗性和吸收好的銀杏、法桐等;而在醫(yī)院、制藥廠等場所周圍盡量選擇松、杉、柏等無花少粉樹種。總而言之,具體環(huán)境具體分析,在兼顧景觀美化作用的同時,生態(tài)環(huán)保。

3.3 強調(diào)景觀美學(xué),豐富城市色彩

所謂城市綠化,是指用植物來改變城市面貌的一種手段。一個優(yōu)美的植物景觀,不僅與植物本身的觀賞性和植物的大小、質(zhì)量、形狀有關(guān),還與他們的選擇與組合方式密切相關(guān)。因此城市道路綠化樹種選擇也應(yīng)遵循形式美的景觀美學(xué)原則,如多樣與統(tǒng)一、對稱與均衡、節(jié)奏與韻律、比例與尺度等等。同時,豐富協(xié)調(diào)的色彩運用對于城市性格的生成,形象的提升也至關(guān)重要。簡單的綠色給人們的單一感覺已越來越不適應(yīng)多彩時代的要求,一味的重復(fù)金葉女貞、紫葉小檗、大葉黃楊式的配置模式也過于單調(diào)與通俗,更多的使用新的彩葉樹種是大連道路綠化樹種優(yōu)化選擇的現(xiàn)實趨勢。近兩年來大連道路中也出現(xiàn)了一些新的馴化品種,如挪威槭、純金、多情、火烈鳥等北美復(fù)葉槭,但總體來看略顯不足,沒能構(gòu)成整體效果的改變,在今后的樹種選擇中還應(yīng)加大這些本土已馴化成功的彩葉植物的應(yīng)用。同時,元寶楓、灑金柏、欒樹、雞爪槭、茶條槭、黃櫨等這些本身就適用于大連道路綠化的彩葉樹種在實際選擇中也應(yīng)適當(dāng)加大比例。

3.4 尊重城市性格,文化結(jié)合自然

凱文林奇在《城市意象》中曾指出對城市印象影響最大的5個要素為:道路邊界、結(jié)點、區(qū)域、標準物。道路作為城市的脈絡(luò)有其自身的景觀個性,而這既無形的承載著城市性格。因此道路景觀就是其地域風(fēng)土上積累起來的固有文化、自然、生活的表現(xiàn)。優(yōu)化道路綠地設(shè)計、優(yōu)化道路綠化樹種選擇也應(yīng)尊重城市性格,把握城市文脈,選擇符合自然地域、地理類型,文化氛圍的樹種,猶如南京的龍柏、上海的廣玉蘭一般,大連的雪松、法桐、槐樹等也是大連的性格符號,不可缺失。

3.5 經(jīng)濟價值與可持續(xù)發(fā)展

近年來,綠化植物副產(chǎn)品帶來經(jīng)濟價值的報道屢見不鮮,如福建漳州的芒果行道樹、大連某小區(qū)的大面積柿樹喜獲豐收已引起人們的廣泛關(guān)注,這也為今后道路綠化樹種的優(yōu)化選擇提供了思路,若能景觀效果、經(jīng)濟價值雙豐收豈不是可持續(xù)發(fā)展的最好范例,同時道路綠化線長量多也為這種思路的實現(xiàn)提供了可能,如管理得當(dāng)、效果合適,這是未來大連綠化樹種優(yōu)化選擇的新思路,好方法。

參考文獻

[1]劉欣,高源.大連城市行道綠化樹種的選擇及配置原則研究[J].遼寧師范大學(xué)學(xué)報,2001,(3).

[2]蘇雪痕.植物造景[M].北京:中國林業(yè)出版社,1996.

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