試論創新機械設備管理

戴述玲

摘要：在公路建設中，機械設備作為建養公路工具是人們手工勞動代替不了的，只有很好地運用它，才能達到所需要的工程質量和進度。然而，機械設備的運用又帶有經濟性，必須采用符合市場經濟規律的管理辦法，才能以最低的消耗得到最大的回報。本文論述了如何加強機務管理，開創機械設備管理使用、維修保養的新局面。

關鍵詞：機務管理；設備管理；信息化

1 明確機務管理的任務

機務管理最終目的是保障機械能很好地完成施工要求，提供適合的材料。在具體落實上就是機械的購置、使用、保修、租賃、變賣、報廢等整個一生的管理。圍繞這個目的，就須開展相適應的管理方法和工作任務。基層管理部門是在生產第一線，是具體落實機械施工和筑養路材料購進的。工作內容主要是根據需要提出和落實機械購置的前期工作及設備材料的驗收；組織落實機械施工及機械保修計劃；原始資料的收集、統計、建檔；制定適合的運作制度（包括工作人員職責、收支批報、檢查辦法、獎懲辦法等）。二級管理部門是進行局部規劃落實、制定政策和監督的部門。工作內容是落實機械設備購置前期工作；制定本地區的機械使用標準（臺班、租賃、消耗等定額）；建立信息網；結合上級部門要求制定檢查標準。一級管理部門是全盤計劃、制定方針政策、檢查督促的部門。工作內容有重點規劃機械設備布點；建立信息網；制定機械設備管理規范；規范各種定額標準，使之成為基層制定定額的范本并督促檢查等。

2 掌握筑養路機械設備的管理特點

隨著交通量的增加和科學技術的不斷發展，養護工作的內容越來越多，越來越復雜，早已突破了只對公路結構的缺陷進行養護和補修的界限。養護的發展要求建立以計算機為基礎的公路養護管理系統，建立包括公路信息在內的數據庫，以便對路面現狀和使用性能作出正確的評價，預測未來公路的退化程度，從而制定正確的養護對策和計劃，這首先需要開發一機多能的檢測設備。養護機械的種類繁多，筑養路機械本身具有結構零件多、裝配精密、綜合技術含量高、價值高等特點，設備的大型化發展，使價格隨之增高，運轉消耗也增大，操作不當會造成極大損失和浪費。由于筑養路機械具有的這些特征，機務管理部門必須采取合理方法加以管理和指導。

加強人員培訓，提高專業水平。機械操作人員不僅要懂得機械的結構、性能，掌握操作技術，還要懂得施工工藝、方法，以最小的消耗獲得最佳的效果；修理人員既要有機械構造知識，又要有熟練的診斷和拆裝能力；機務管理人員要懂機械，既要有機械管理知識，還要有經濟管理知識。在現代的市場經濟條件下，機務管理人員須具有雙重職稱--機械師和經濟師，機務部門應協調職教部門制定培訓計劃和考核辦法，使得每一個機務工作者水平提高層次。

制定機械工效定額。機械實際作業的生產率大小與機械性能、操作技術和作業對象有關。制定適合的機械工效定額是進行工程計劃和管理考核的參數。只講機械設備運轉臺班數而不講實際工作量與定額工作量之比是不可取的。工效定額的制定應以理論計算為依據并結合技術性能、作業對象等因素來確定。操作人員和管理人員的考核要與機械的實際工效掛鉤。開展經濟核算。對機械進行核算管理是用好機械的必要手段。機械所發揮的效益要與工程質量、進度及消耗等綜合考察，任何只講機械消耗而不講機械發揮的作法是不對的。機械發揮的效益要用價值表現出來，即按照定額進行收支對比核算，經濟核算不等同承包。以指標考核的辦法來管理是比較適合目前的養護體制的。一切無量化和無數字的管理，各種費用包在工程上的作法是不可取的。指標考核主要有：完成的工作量 、作業的日數、修理日數、收與支比較等。

3 實行機械設備的監理

在執行機械監理過程中，必須明確監理本身是機務管理的一部分，更是工程監理的重要組成部分，其工作主要對工程機械的使用管理質量進行全面監督。機械監理工程師應對本項目工程中所有機械，從進場到工程結束的使用過程進行檢查、監督。制止影響正確使用、維護等各種不利因素，使機械從進場到工程結束期各個環節，均符合規定標準要求。保持設備良好運轉，滿足工程需要。主要內容包括：機械施工的作業質量；施工工藝和施工組織；機械使用維護；機械的綜合管理等。

機械施工作業質量的監理，是機械監理的首要任務，機械施工作業質量的好壞，是影響工程質量關鍵因素之一。機械操作人員應在嚴格執行機械操作規程的前提下，認真執行施工工藝，按照施工技術要求作業，服從現場施工人員的指揮，保證作業質量，提高工作效率。凡因操作不當、設備技術狀況差、不負責任、不聽從指揮造成停機，影響施工質量、進度的，監理要立即作出處理，并查明原因提出糾正措施或與施工單位共同商量解決。

機械的使用與維護包括監督檢查現場操作人員堅持例保或間隔小時保養的效果。按交通部保養規范，或該機使用說明書規定執行。對查出的問題作好記錄，同時，視工程情況及機械狀況作停機或班后處理決定，由此引起停工造成的損失，施工單位自負。對認真維護設備表現突出的也同時作好記錄。

機械監理要嚴格檢查燃、潤油的選用，油品必須符合該機使用說明書或生產廠家規定的規格型號，禁止使用不符合規格型號的油和劣質油。如發現問題立即令其停機使用更換，否則不準設備運轉。監督操作人員機械技術操作規程和操作注意事項，對違反規定的人員立即予以糾正并指導做好。檢查機械安全裝置的可靠、靈敏、齊全有效，嚴禁帶故障作業。檢查配件的備用情況及備件質量。不允許因備件供應不及時或備件質量差造成設備不能正常運轉。檢查操作人員作業記錄的真實準確等。

4 機務管理要信息化

在資產管理中，除努力提高設備利用率外，要將技術落后、不適用、消耗大的設備及時變賣、報廢，以回收資金，盤活資產。

組建信息網，開展信息交流。在過去及現在的管理中，信息交流極為薄弱，各方面情況不能及時掌握，使得工作被動，造成不必要的浪費。開展信息交流首先要收集自身的數據資料，如機械數量、品種、性能參數、技術狀況、利用情況、能耗、折舊、租賃等。作為上級管理部門要收集設備的先進程度、生產動態、配件供應、維修點布局、市場占有率、價格、更新換代周期、折舊期、新產品等信息。其次相互間利用計算機聯網隨時交流信息，以服務于機械的購置、使用、維修、租賃、處理等以及管理所需進行的評估、參考、論證、考核等。此項工作極為重要，我國管理落后于國外，信息收集與交流的落后是主要因素之一。

5 加強機械設備安全管理

安全管理是機運管理的一項重要工作，認真貫徹執行“預防為主，安全第一，綜合治理”的原則，做到常抓不懈，制定《機械車輛安全管理制度》并將制度上墻，做到安全管理工作有章可循。同時，要與機械設備駕駛人員簽定安全責任書，從安全行駛，安全操作，安全使用等方面明確義務和責任。加大對安全生產的日常監管力度，重點要加大公路養護、公路施工現場的安全管理，加強車輛、機械設備的檢查和保養，杜絕機械設備帶病運轉，嚴防“三違”和超載、超速現象，開展安全生產大檢查，對所有車輛、設備和施工機械的狀況進行嚴格、全面的檢查，對達不到安全生產要求的，堅決予以淘汰和停用，對機駕人員要進行培訓，堅決杜絕無證上崗現象。增加安全生產的投入，改善職工的工作環境，改善危及安全的設施，消除安全事故隱患，絕不允許威脅職工生命財產的陳舊設施運行。

在市場經濟條件下，公路機務部門的管理要不斷增添新的內容，一個單位或部門要想求得生存和發展，機械資產管理非但不能減弱，而且必須加強。隨著經濟改革的深化，堅持走技術創新之路，加強機務管理工作，開創機械設備管理使用，維修保養的新局面。沒有創新就沒有發展。