奧斯曼海上彎刀

2008年9月27日，土耳其第一級(jí)國產(chǎn)護(hù)衛(wèi)艦首艦“雷貝里島”號(hào)在伊斯坦布爾海軍船廠下水，當(dāng)日二號(hào)艦“布尤卡達(dá)島”號(hào)開始鋪設(shè)龍骨，這一天正是土耳其引以為豪的普雷維澤海戰(zhàn)勝利470周年，也是土耳其的“海軍節(jié)”。雖然無論從排水量還是性能上看，這艘2000多噸的輕型護(hù)衛(wèi)艦都顯得并不起眼，但土耳其官方卻將它譽(yù)為“國家艦”。那么，就讓我們來領(lǐng)略一下這艘被寄予厚望的小軍艦吧。

星月旗下的艦隊(duì)

土耳其在歷史上曾建立過地跨亞、非／歐三洲的龐大帝國，奧斯曼帝國陸軍曾以鋒利的彎刀和兇悍的性格橫掃歐亞，而她的海軍也曾稱雄一時(shí)，正是土耳其艦隊(duì)的猛烈炮火，使屹立達(dá)千年之久的“歐洲最堅(jiān)固的城池”——東羅馬帝國的首都君士坦丁堡最終陷落，成為了今天的名城伊斯坦布爾。

然而到了近代，土耳其海軍卻連遭挫折，先是在具有劃時(shí)代意義的雷班托大海戰(zhàn)(風(fēng)帆和火炮正式取代劃槳和接舷肉搏成為海戰(zhàn)的主角)中功虧一簣，輸給了西班牙領(lǐng)銜的基督教諸國聯(lián)軍，從此開始走向衰敗；后又在俄、土戰(zhàn)爭中完敗于一代名將納西莫夫指揮的后來居上的沙俄海軍，被徹底“請(qǐng)”出海軍強(qiáng)國之列。在后來的蒸汽時(shí)代，土耳其海軍依舊沒有多少作為，一艘建于1912年的德國戰(zhàn)列巡洋艦“哥本”號(hào)機(jī)緣巧合地加入土耳其海軍后，一直被使用到1960年。目前，土耳其海軍的現(xiàn)役戰(zhàn)艦主要包括德國建造的兩型8艘MEK0200、美國建造的8艘“佩里”級(jí)和6艘“諾克斯”級(jí)，以及法國建造的6艘A69型護(hù)衛(wèi)艦，數(shù)量雖然不少，但性能只能說差強(qiáng)人意。尤其是A69型，在法國海軍里只能算“殖民地警戒艦”，與著名的“花月”級(jí)一樣按照民船標(biāo)準(zhǔn)建造，但地位和性能比“花月”級(jí)更低，顯然是最需要更換的型號(hào)。

此外，土耳其的國際環(huán)境也說不上非常好，雖然是北約成員國，卻由于庫爾德問題、塞浦路斯問題等內(nèi)外事務(wù)而經(jīng)常遭到標(biāo)榜“民主人權(quán)”的歐美發(fā)達(dá)國家的“制裁”，訂購的武器裝備因?yàn)椤敖\(yùn)”導(dǎo)致無法交付的事情層出不窮。而普遍信仰伊斯蘭教的土耳其民眾對(duì)以色列也頗多反感，幾乎每次土耳其與以色列進(jìn)行軍事合作，都會(huì)引來不小的抗議浪潮。這也使得土耳其從以色列獲得武器裝備和軍事技術(shù)的努力屢屢受挫。在這種情況下，土耳其一方面四處尋求“更加可靠的合作伙伴”購買或聯(lián)合研制武器裝備；另一方面也大力推進(jìn)自主發(fā)展國防工業(yè)的進(jìn)程。其國產(chǎn)護(hù)衛(wèi)艦就是在這樣的背景下，于本世紀(jì)初被提上日程乃至付諸建造的。

國家之艦

前面已經(jīng)說過，土耳其政府和軍方對(duì)于該級(jí)國產(chǎn)護(hù)衛(wèi)艦寄予厚望，稱其為“國家艦”。那么，這艘小軍艦究竟有怎樣的性能，配得上如此稱號(hào)呢?

根據(jù)目前公開的報(bào)道，“雷貝里島”號(hào)采用單體船型，主尺寸99×14.4×3.59米，排水量(但不清楚是標(biāo)準(zhǔn)排水量還是滿載排水量)2000噸，可在5級(jí)海況下正常作戰(zhàn)，6級(jí)海況下保持一定作戰(zhàn)能力，人員配置93人(包括航空兵)，還能為106人提供住宿條件，最高航速超過29節(jié)，巡航速度15節(jié)，續(xù)航力3500海里。這樣的性能在世界各國的同等級(jí)軍艦當(dāng)中可說是中規(guī)中矩，說不上突出。不過這畢竟是土耳其第一次自行設(shè)計(jì)和建造戰(zhàn)艦，所以如果能不折不扣地達(dá)到上述指標(biāo)，就是不小的成功。

“雷貝里島”號(hào)的艦體外形與德國規(guī)劃中的MEKO CSL“瀕海戰(zhàn)斗艦”十分相似，上層建筑則更像美國海軍最近接收的“自由”號(hào)瀕海戰(zhàn)斗艦。無論是MEKO CSL還是“自由”號(hào)，在艦型設(shè)計(jì)時(shí)都非常重視隱身性能，顯然土耳其國產(chǎn)護(hù)衛(wèi)艦也是一艘時(shí)下流行的“隱身戰(zhàn)艦”。

動(dòng)力方面，公布的資料是“雷貝里島”號(hào)為柴燃混合動(dòng)力，采用2臺(tái)MTU柴油機(jī)(很可能是MTU595型柴油機(jī)，這種柴油機(jī)也被廣泛應(yīng)用于西方各國的輕型艦艇)和1臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)(應(yīng)該是全世界使用得最廣泛的LM2500)。我們目前還沒有看到該艦的推進(jìn)系統(tǒng)照片，但從事先公布的想象圖上看，推進(jìn)器為兩個(gè)五葉大傾斜螺旋槳，艦艏部可能還裝備有輔助推進(jìn)裝置，以增強(qiáng)軍艦在受限制海域如水雷區(qū)或港口等區(qū)域的操控能力。客觀地講，一艘柴燃聯(lián)動(dòng)的戰(zhàn)艦，最大航速不足30節(jié)只能算是差強(qiáng)人意，世界各國采用柴燃聯(lián)動(dòng)的戰(zhàn)艦航速大多在30節(jié)以上，28～29節(jié)的航速則完全可以用全柴動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)，還能夠降低些成本。或許是該艦在設(shè)計(jì)時(shí)更多地考慮了航行性能，也可能是土耳其缺乏設(shè)計(jì)艦艇的經(jīng)驗(yàn)，因此動(dòng)力系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)的性能沒有得到充分發(fā)揮。不過對(duì)于一個(gè)首次自行設(shè)計(jì)建造艦艇的國家來說，這沒什么好指責(zé)的。

“雷貝里島”號(hào)目前還沒有安裝任何電子設(shè)備，從想象圖上看，該艦的電子系統(tǒng)包括主桅頂部的一部對(duì)空／對(duì)海搜索雷達(dá)、艦橋前部的炮瞄雷達(dá)以及數(shù)據(jù)鏈天線等，其中對(duì)空／對(duì)海搜索雷達(dá)很可能是TRS-3D／16ES型遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)，這種由荷蘭泰利斯公司研制生產(chǎn)的三坐標(biāo)雷達(dá)被廣泛地使用在包括美國海軍瀕海戰(zhàn)斗艦在內(nèi)的多型西方國家輕型艦艇上，可說是當(dāng)今世界上分布最廣泛的艦用三坐標(biāo)雷達(dá)。

“雷貝里島”號(hào)計(jì)劃配置的武器包括：1門奧托·梅萊拉76毫米超緊湊型主炮，2挺12.7毫米機(jī)槍，8聯(lián)裝“魚叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射筒和21聯(lián)裝“海拉姆”近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)；以及2座可發(fā)射Mk56魚雷的324毫米Mk32雙聯(lián)裝魚雷發(fā)射管。此外，還有可以起降S一7082“海鷹”反潛直升機(jī)的直升機(jī)平臺(tái)、機(jī)庫和相關(guān)支持設(shè)備，能在4級(jí)海況下進(jìn)行直升機(jī)作業(yè)。如果單從以上文字看，這些武器都是“大路貨”，幾乎沒有值得注意的。不過有些意思地是那門76毫米主炮，和很多奧托·梅萊拉76毫米“隱身艦炮”一樣，就是在原本圓頭圓腦的奧托梅萊拉76毫米炮外面加上一個(gè)“隱身外形”的炮殼。但是和那些形狀類似“刀削土豆”的“隱身艦炮”有所區(qū)別的是，“土耳其版”的奧托·梅萊拉“隱身艦炮”加裝的炮殼又長又尖，神似瑞典“維斯比”級(jí)輕型護(hù)衛(wèi)艦使用的博福斯SAK MklII型57毫米多功能隱身艦炮。

不過，這種看似創(chuàng)新的布局是有代價(jià)的：由于較長的炮殼占去了前甲板的不少空間，加上主炮在前甲板的位置本來就比較靠后，使得前甲板上無法再安裝其他武器了(至少現(xiàn)在看起來如此)。參照一下其他國家設(shè)計(jì)建造的噸位相近甚至更小的護(hù)衛(wèi)艦，如德國“布倫瑞克”級(jí)、英國為馬來西亞建造的“萊丘”級(jí)、以色列“薩爾”5型等等，我們不難發(fā)現(xiàn)，如果采用基本型或者“刀削土豆版”奧托·梅萊拉76毫米炮，那么這一類型的軍艦完全可以在前甲板上再配備16單元、至少是8單元的防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，從而大大提高軍艦的防空能力。但在“雷貝里島”號(hào)上，這些空間被“浪費(fèi)”了。雖然理論上說，奧托·梅萊拉76毫米超緊湊型炮可以使用“可編程引信”(AHEAD)

彈藥來增強(qiáng)防空能力，但終究不能起到一套垂直發(fā)射系統(tǒng)的作用。更何況垂直發(fā)射系統(tǒng)將來還可能升級(jí)為性能更強(qiáng)、任務(wù)彈性更大的通用型號(hào)(即可以發(fā)射防空、反潛等多種導(dǎo)彈)，而且2000噸級(jí)的軍艦沒有防空導(dǎo)彈(不算近防系統(tǒng))，總給人一種“這是一般‘近海巡邏艦(OPV)，而非正兒八經(jīng)的護(hù)衛(wèi)艦”的感覺。

不過話說回來，這樣做從另一個(gè)角度講可以降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，畢竟是土耳其第一次設(shè)計(jì)建造戰(zhàn)艦，若增加一套垂直發(fā)射系統(tǒng)，那需要解決的技術(shù)問題增加的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。而且土耳其也未必能很順利地從國外獲得現(xiàn)成的垂直發(fā)射系統(tǒng)，與其為了某個(gè)子系統(tǒng)而拖延整艘軍艦的進(jìn)度，不如先只裝艦炮再說。對(duì)于首制艦來說，盡快完成是最重要的，如果將來獲得了垂直發(fā)射系統(tǒng)，也可以在后續(xù)艦上進(jìn)行改進(jìn)和加裝。

地中海上的彎刀

雖然與世界各主要強(qiáng)國新建的先進(jìn)輕型護(hù)衛(wèi)艦和瀕海戰(zhàn)斗艦相比，“雷貝里島”號(hào)的性能不僅毫不出色，甚至還有不少差距。但它的下水，至少宣告了土耳其依靠自身力量振興本國海軍的決心和希望。

如今的土耳其，早已不再像上世紀(jì)初那樣去追尋“恢復(fù)奧斯曼帝國光榮”的不切實(shí)際的幻想，而是努力地把自己建設(shè)成一個(gè)融八歐洲現(xiàn)代社會(huì)同時(shí)又保持自身特色，在未來的歐洲事務(wù)中有一定地位、能發(fā)揮應(yīng)有作用的新興國家。而海軍的發(fā)展，也正是土耳其未來發(fā)展藍(lán)圖的重要組成部分。今天的土耳其海軍，早已不考慮什么海上霸權(quán)，也不再會(huì)像冷戰(zhàn)時(shí)承擔(dān)“阻擊黑海艦隊(duì)進(jìn)入地中海”那樣與自身實(shí)力相差懸殊的“使命”，而是要維護(hù)本國在地中海上的利益，以及在塞浦路斯問題上為土耳其爭取更多的主動(dòng)。在土耳其海軍的規(guī)劃中，“國家艦”項(xiàng)目預(yù)計(jì)建造12艘，主要承擔(dān)“反潛與巡邏任務(wù)”(可見定位也確實(shí)有介于護(hù)衛(wèi)艦和OPV之間)。顯然，她們將首先取代充作護(hù)衛(wèi)艦使用、但實(shí)力只有OPV水平的A69型“殖民地警戒艦”，以后還可能取代老舊的“諾克斯”級(jí)，與MEK0200和“佩里”級(jí)(屆時(shí)可能經(jīng)過改進(jìn))或其后續(xù)艦形成“高低搭配”。

在一次次努力、收獲和挫折中，土耳其海軍學(xué)會(huì)了忍受、務(wù)實(shí)和取舍。“國家艦”的下水，標(biāo)志土耳其自主打造海軍艦隊(duì)的努力已經(jīng)走出了堅(jiān)實(shí)的第一步，奧斯曼海上彎刀必將揚(yáng)威地中海，笑傲碧浪中。

編輯筆嘯