六軸７２００千瓦：新機(jī)車助力中國鐵路

汪　鵬

近日,中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司自主研制的大功率交流傳動(dòng)六軸7200千瓦電力機(jī)車成功下線。該型電力機(jī)車從設(shè)計(jì)到竣工用了不到6個(gè)月,它的成功研制是我國鐵路機(jī)車車輛行業(yè)堅(jiān)持走引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新道路的最新成果,標(biāo)志著我國機(jī)車車輛行業(yè)在鐵路裝備現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略的指引下,成功地站在了世界鐵路技術(shù)裝備的制高點(diǎn),為促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)裝備支撐。

2008年年底,為應(yīng)對國際金融危機(jī),適應(yīng)加快鐵路建設(shè)的需求,在鐵道部的組織下,株洲電力機(jī)車有限公司乘拉動(dòng)內(nèi)需政策的東風(fēng),積極參加大功率交流傳動(dòng)六軸7200千瓦電力機(jī)車項(xiàng)目,以最快的速度啟動(dòng)了機(jī)車核心部件的研制。在大功率電力機(jī)車研制中,株洲電力機(jī)車有限公司瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平,充分運(yùn)用既有大功率電力機(jī)車先進(jìn)成熟的技術(shù)平臺,按照模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的要求,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,最終成功研制出這款先進(jìn)的大功率電力機(jī)車。

株洲電力機(jī)車有限公司依托和諧1型電力機(jī)車產(chǎn)業(yè)化、大功率交流傳動(dòng)六軸9600千瓦電力機(jī)車批量化的平臺,系統(tǒng)地掌握了大功率交流傳動(dòng)機(jī)車的系統(tǒng)集成技術(shù)和車體、轉(zhuǎn)向架、輪軸驅(qū)動(dòng)、電機(jī)、變壓器等九大關(guān)鍵技術(shù)及相關(guān)配套技術(shù),形成了一套適應(yīng)中國鐵路運(yùn)輸需要的技術(shù)體系,同時(shí)搭建了具有國際先進(jìn)水平的制造和產(chǎn)品技術(shù)平臺,形成了一支高素質(zhì)的專業(yè)人才隊(duì)伍;公司通過項(xiàng)目的運(yùn)作,獲得了大功率電力機(jī)車自主投標(biāo)、自主設(shè)計(jì)、自主制造、自主采購、自主管理的寶貴經(jīng)驗(yàn),也為研制大功率交流傳動(dòng)六軸7200千瓦電力機(jī)車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

株洲電力機(jī)車有限公司研制生產(chǎn)的大功率交流傳動(dòng)六軸7200千瓦電力機(jī)車,國產(chǎn)化率超過90%,有效地帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展進(jìn)步,開創(chuàng)了我國自主研制的機(jī)車變流器、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、通風(fēng)機(jī)等重要零部件在大功率電力機(jī)車上使用的先河。該型機(jī)車在我國東、中部等線路坡度不超過12‰的地方,能夠成功牽引5000至5500噸貨物列車,時(shí)速達(dá)120公里,將成為我國鐵路貨物運(yùn)輸?shù)挠忠恢餍蜋C(jī)車,具有巨大的市場空間。該型機(jī)車的批量生產(chǎn)將有效拉動(dòng)國內(nèi)鋼鐵、電子、線材、有色金屬、化工、機(jī)械加工等20多個(gè)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,將產(chǎn)生巨大的輻射效應(yīng)。

鐵道部黨組書記、部長劉志軍給予了高度評價(jià):南車株洲電力機(jī)車有限公司自主研制的大功率交流傳動(dòng)六軸7200千瓦電力機(jī)車成功下線,是引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新的最新成果,是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要成果,是向新中國成立60周年的獻(xiàn)禮項(xiàng)目。在這么短的時(shí)間里,株洲公司系統(tǒng)地掌握了大功率交流傳動(dòng)機(jī)車的關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)和相關(guān)配套技術(shù),形成了一套適應(yīng)中國鐵路運(yùn)輸需要的技術(shù)體系,搭建了具有國際先進(jìn)水平的技術(shù)平臺,鍛煉了一支高素質(zhì)的專業(yè)人才隊(duì)伍,制造出了具有世界一流水平的大功率電力機(jī)車,為我國鐵路裝備制造業(yè)的發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。