香煙紙密信幫錢學森回國

候 濤

在新中國前進的60年中，一批杰出人物付出了巨大的推力。他們為中國人熟知，同時也被世界記住。從今日起，“中國英模”將回顧他們當中一些人的崢嶸歲月。

30歲不到就成一流火箭專家

錢學森生于1911年12月，1934年從上海交通大學畢業，次年，獲得庚子賠款獎學金前往美國麻省理工學院學習。1936年，錢學森成功進入加州理工學院研究院，師從氣體動力學一代宗師馮·卡門，并成為噴射推進實驗室的創室元老之一。錢學森獲得博士學位后，和導師馮·卡門共同開創了舉世矚目的“卡門—錢學森公式”，為飛機早期克服熱障、聲障提供了理論依據。從此，錢學森聞名世界。錢學森還加入了一個著名的火箭研究團隊，30歲不到，就成了一流的火箭專家。

1943年，美軍情報部門獲悉希特勒正在納粹德國境內建造大規模火箭發射基地，于是火速撥款成立加州理工學院噴氣推進實驗室，錢學森任噴氣研究組組長。此外，錢學森還參加了“曼哈頓計劃”。1945年4月，盟軍攻入德國境內，馮·卡門帶領一個包括錢學森在內的調查組，乘專機飛往德國，搜尋德國火箭專家。

二戰結束后，錢學森在馮·卡門教授手下工作，并成了美國空軍的高級顧問，被授予上校軍銜。馮·卡門教授這樣評價自己的學生：“36歲的錢學森是一個無可爭辯的天才，他在空氣動力學和噴氣推進研究上的貢獻連我都望塵莫及。”

阻撓錢學森回“紅色中國”

20世紀50年代初是美國的“紅色恐慌”時代，1950年，麥卡錫分子指控錢學森是共產主義者，并對其秘密進行調查。FBI不知從哪搞來一份1938年的美國共產黨文件，上面竟然有錢學森的名字。當時新中國剛剛成立，錢學森一直想回到中國，于是向美國當局提出了回國申請，沒想到，根據五角大樓的指示，美國海關非法扣留了錢學森的行李和書籍，移民局通知他不得離境。美國海軍部次長金布爾極力想把錢學森留在美國，他甚至說：“錢學森無論在哪里，都抵得上5個師，我寧可把這家伙槍斃了，也不讓他回到中國！”

美國當局把錢學森關押在特米那島上的拘留所進行折磨。在錢學森的抗爭和美國友人的幫助下，移民局不得不將其釋放，但仍然對他進行監視，接下來的5年時間里錢學森實際上遭到了軟禁。加州理工學院校長李·杜布里奇等人對錢學森的遭遇很同情，多次前往華盛頓為錢學森申辯，還請了著名律師格蘭特·庫珀為錢學森辯護。庫珀這樣對美國政府要員說：“我們這個‘偉大的政府正在讓一位天才、一位科學天才前往‘紅色中國，用他的智慧為我們的敵人效勞，這是我們這個年代的悲劇。”這一時期，爭取錢學森等留美科學家回國也是新中國同美國進行秘密談判時極力爭取的。

1955年6月，錢學森擺脫特務監視，在一封寫在小香煙紙上寄給比利時親戚的家書中，夾帶了一封給時任全國人大常委會副委員長陳叔通的信，請求祖國幫助他回國。信件很快轉送到了周恩來總理手上。1955年8月，中美在日內瓦舉行大使級會談，中國方面以釋放11名被俘的美國飛行員為條件，并亮出錢學森的來信，要求美方不再阻撓錢學森等人回國。9月17日，錢學森帶著妻兒終于如愿以償地登上“克利夫蘭總統” 號輪船，啟程回國。

“新中國導彈之父”

一回到中國，錢學森就全身心地投入到了新的工作中去，并成了中國導彈計劃的實際負責人。回國不到一年，錢學森提交了一份建議草案，提議發展中國自己的彈道導彈系統。錢學森的建議案很快被批準，1956年底，他被任命為該計劃的首任主管。1958年，錢學森設計出東風系列導彈的藍圖，1964年成功進行了試射……

1979年，錢學森被大洋彼岸的加州理工學院授予“杰出校友獎”。中美關系正常化后，美國邀請錢學森訪問，但錢學森拒絕訪美，因為美國政府只愿意提供補償金，拒絕為當年的非法拘禁行徑道歉。1989年，錢學森獲國際理工研究所小羅克韋爾獎章；1999年，獲兩彈一星功勛獎章。1992年中國開始實施載人航天計劃，以錢學森研究的長征系列運載火箭為基礎，2003年10月，中國終于發射了首個載人航天飛行器——神舟五號載人飛船。

經國際小行星中心和國際小行星命名委員會審議批準，2001年，中科院紫金山天文臺發現的3763號小行星正式被命名為“錢學森星”。英國科幻作家亞瑟·查理斯·克拉克在他的小說《2010：太空漫游》中，把虛構的中國太空船稱為“錢學森號”。2009年，錢學森獲“影響世界華人盛典”最高獎——終身成就獎。▲