風云際會班加羅爾

溫　杰

2009年2月11至15日，第七屆印度國際航空展在班加羅爾市的耶拉汗卡空軍基地舉行。本屆航展共有來自26個國家的592家公司參展，其中半數以上來自國外，中國也首次派出了參展商。在為期5天的航展中，來自不同國家的70種型號飛機參加靜態展，有約30架軍民用飛機進行飛行表演。從參展商數量和展位面積來看，本屆航展創下了歷屆印度航展之最，也超過了阿聯酋的迪拜航展，從而一躍成為亞洲最大規模的航空博覽會。

縱觀本屆印度航展，不難看出，印度軍方和航空工業芷抓住當前時機，廣泛開展國際合作，不斷增強本國空中力量，其發展動向引人關注……

本土項目依然堅持不懈

作為東道主，印度國防部通過此次航展全方位展示了本國在航空技術領域的當前實力。印度空軍的各型軍用飛機傾巢而出，各型主戰飛機悉數登場，是印度現役裝備的大聚會。停機坪上，印度空軍的米格-21、米格-29、“鷹”式高級教練機、“美洲虎”攻擊機、“幻影”2000戰斗機等一字排開，同場亮相。開幕式上，“陽光”和“孔雀”特技飛行表演隊先后登場，LCA首次以5機編隊集體亮相，并通過單機飛行展示其靈敏的機動性。隨后，一架蘇-30MKI戰斗機濃墨重彩，身披印度國旗，通過飛行表演不斷展示其高超的機動性能。精彩的飛行表演似乎在向外界顯示——印度航空工業已經具備先進戰機的制造能力。

印度還公開展示了一些正在自行研制一些項目，彰顯出堅持不懈地推動本國航空技術水平發展的決心。