李思鈞
1967年6月29日,由于財(cái)政方面的問題,法國悻悻地退出了英法合作的變后掠翼戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目(AFVG),此前,該項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)行了兩年之久。法國退出后,英國繼續(xù)研制進(jìn)行自己的變后掠翼項(xiàng)目,后來又將該項(xiàng)目發(fā)展成一個多國多用途戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目,該計(jì)劃后來誕生了德國、意大利和英國聯(lián)合開發(fā)的著名的帕那維亞(Panavia)“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。退出后的法國現(xiàn)在可以自由自在地開發(fā)自己的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī),應(yīng)該承認(rèn),法國空軍當(dāng)時對于開發(fā)新型戰(zhàn)斗機(jī)的欲望無比強(qiáng)烈。他們提出的設(shè)計(jì)要求之嚴(yán)苛及修訂之頻繁,既是一系列潛質(zhì)優(yōu)秀的法蘭西戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)的根源,同時也為整個“幻影”G系列最終走向末路埋下了伏筆。
20世紀(jì)60年代后期,法國達(dá)索公司先后開展過三個變后掠翼飛機(jī)項(xiàng)目,它們分別是“幻影”ⅢG、“幻影”G4和“幻影”G8。這三種飛機(jī)都制造了原型機(jī),但最終都沒有進(jìn)行批量生產(chǎn)。
“幻影”G
早在AFVG項(xiàng)目終止前,達(dá)索公司就開始了“幻影”G系列變后掠翼作戰(zhàn)飛機(jī)的研究工作。1964年,達(dá)索公司開始研制一種用于裝備法國空軍和海軍航空兵的新型變后掠翼式戰(zhàn)斗機(jī)(美國的事實(shí)證明,如果要對??哲妼τ诟髯詰?zhàn)機(jī)不同需求進(jìn)行統(tǒng)一,其代價是巨大的)。設(shè)計(jì)方案是在固定翼的“幻影”F2的基礎(chǔ)上提出的,動力裝置為美國制造的普惠TF306發(fā)動機(jī),斯奈克馬當(dāng)時準(zhǔn)備引進(jìn)該發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)許可證。這種新型變后掠翼式作戰(zhàn)飛機(jī)被稱為“幻影”IIIG,有時也稱作“幻影”G1或“幻影”G。在經(jīng)歷了同布雷蓋(Breguet)122變后掠翼……