本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青 木
“中國(guó)緊緊抓住歐寶”。7月5日,《法蘭克福匯報(bào)》等德國(guó)主流媒體紛紛在網(wǎng)絡(luò)版頭條報(bào)道中國(guó)北汽集團(tuán)發(fā)出非約束性收購(gòu)要約的消息,并看好北汽可能后來(lái)居上,在競(jìng)購(gòu)歐寶中取勝。不過(guò),也有分析認(rèn)為,加拿大麥格納集團(tuán)勝算更大。
《法蘭克福匯報(bào)》的報(bào)道說(shuō),在最后“射門(mén)”前,北汽向競(jìng)爭(zhēng)者加拿大汽車(chē)配件零售商麥格納公司發(fā)出嚴(yán)重挑戰(zhàn)。中方還向德國(guó)政府內(nèi)閣成員發(fā)出“宣傳信”,以說(shuō)服德方接收中國(guó)的報(bào)價(jià)。北汽還保證,“不關(guān)閉任何一個(gè)德國(guó)歐寶工廠(chǎng)”,同時(shí)也不縮減歐洲總部員工。《法蘭克福匯報(bào)》還說(shuō),北汽“擁有更多的錢(qián)”。中方從德意志銀行得到的咨詢(xún),中國(guó)報(bào)出的條件,將比麥格納更有說(shuō)服力。北汽發(fā)出的非約束性收購(gòu)要約中,提出以6.6億歐元收購(gòu)?fù)ㄓ脷W寶部分股權(quán)。北汽只要求德國(guó)提供26.4 億歐元的股價(jià)貸款,而麥格納要求45億歐元。最誘人的是,北汽還保證,自己擁有51%的歐寶股份,而通用將繼續(xù)擁有49%的股份。據(jù)悉,北汽與5月底第一次遞交了收購(gòu)意向。之后, 北汽領(lǐng)導(dǎo)訪(fǎng)問(wèn)了歐寶位于德國(guó)呂瑟爾斯海姆的總部。
《焦點(diǎn)》周刊網(wǎng)絡(luò)版5日則說(shuō),中方使出了“撒手锏”,不僅給德國(guó)內(nèi)閣成員寫(xiě)信,還承諾少要德國(guó)政府的救市基金。不過(guò)報(bào)道透露,有俄羅斯銀行在背后撐腰的麥格納公司在收購(gòu)歐寶公司的競(jìng)爭(zhēng)中始終處于優(yōu)勢(shì)地位。通用歐洲公司總裁卡爾-彼得·福斯特稱(chēng),麥格納收購(gòu)歐寶已經(jīng)“走在最前面”,“現(xiàn)在只差談細(xì)節(jié)了。雙方談判進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)在7月中旬簽訂收購(gòu)協(xié)議。”不過(guò),在《焦點(diǎn)》周刊網(wǎng)站,不少網(wǎng)友都看好北汽。一位叫El Tchino的網(wǎng)友說(shuō):“中國(guó)汽車(chē)制造技術(shù)已經(jīng)很有名,還正與德國(guó)汽車(chē)業(yè)進(jìn)行合作,德國(guó)汽車(chē)在中國(guó)也很暢銷(xiāo)。所以,歐寶應(yīng)該賣(mài)給中國(guó)。”不過(guò),德國(guó)《南德意志報(bào)》則引用歐寶工會(huì)負(fù)責(zé)人弗蘭茨的話(huà)稱(chēng),北汽只想要技術(shù),且北汽控股沒(méi)有全球性生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)。
德國(guó)業(yè)界多位專(zhuān)家告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,歐寶爭(zhēng)奪戰(zhàn)主要對(duì)手是北汽和麥格納,這場(chǎng)爭(zhēng)奪正變得撲朔迷離。雖然歐寶公司最終的命運(yùn)走向?qū)⒂擅绹?guó)通用公司以及美國(guó)政府決定,但由于涉及到德國(guó)政府援助,所以北汽仍有很多優(yōu)勢(shì)。北汽準(zhǔn)備保留德國(guó)境內(nèi)歐寶公司4家工廠(chǎng)以及25000名雇員的崗位;而麥格納打算在歐洲境內(nèi)削減近10000個(gè)工作崗位,同時(shí)還不排除關(guān)閉某些工廠(chǎng)的可能性。如果北汽并購(gòu)歐寶成功,將有利于北汽明年成為世界五百?gòu)?qiáng)。▲
環(huán)球時(shí)報(bào)2009-07-06