YOKOHAMA（優科豪馬）驅動澳門賽車

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汽車賽事運動要求輪胎把這些性能發揮到極致,輪胎必須準確地應對選手任何微妙的操作。

我們是傍晚時分抵達澳門的。這個面積僅29.2平方公里的小島北接珠海,與香港隔海東望。在初次來訪的外人看來,這個仍然帶有強烈葡國文化的彈丸之地,除了博彩,似乎沒有更多“花頭”了。

的確,澳門特區的發展繁榮,跟博彩業息息相關。今年澳門財政盈余超過100億澳門元,在澳門特區政府成立十周年之際,特首何厚鏵在離任前特向澳門公民慷慨派“糖”,只要是澳門公民,每人1萬元。政府的大手筆,無疑是拜博彩所賜。

不過,澳門人不僅僅有金碧輝煌的“新葡京”和“威尼斯人”,他們還癡迷一個瘋狂刺激的愛好——賽車。

每年的11月中旬,摩托車和賽車刺耳的轟鳴聲,便會打破澳門小城的平靜。澳門賽車的全稱是澳門格蘭披治大賽車,其歷史說起來要比上海F1賽車長久得多。它始創于1954年,是亞洲最具歷史的體育賽事。

澳門格蘭披治大賽車主要以市區封閉的街道作為賽道,共舉辦三級方程式大賽(F3)、FIA世界房車錦標賽(WTCC)終極戰等。

說是大賽車,其實規模并不大,所有比賽都在東望洋跑道上進行。整條賽道環繞澳門東望洋山的市區賽道,全長6.2公里,沿途多彎,有上坡下坡路,最寬路面14米,最窄處僅7米,因此也有“東方的摩納哥賽道”之美稱。

預賽和賽車期間,全城洋溢著興奮和緊張刺激的氣氛:引擎的轟鳴聲、絡繹不絕的游客、街道上飄揚的彩色廣告旗幟。

在蒞臨這場車壇盛世的眾多游客中,有一位客人非常特別,他名叫高井星兒,是橫濱橡膠(中國)有限公司董事長。橫濱橡膠株式會社自1983年以來,已連續27年作為澳門格蘭披治三級方程式大賽(F3)的單一輪胎品牌贊助商。除贊助此項賽事外,橫濱橡膠也從2006年至2012年連續7年,作為單一輪胎品牌贊助商,為同時舉辦的FIA世界房車錦標賽(WTCC)提供YOKOHAMA(優科豪馬)品牌贊助輪胎。作為橫濱橡膠株式會社在上海成立的全面負責中國區業務投資與管理的全資子公司,橫濱橡膠(中國)有限公司也因此成了澳門格蘭披治大賽車的常客。

高井星兒說,橫濱橡膠自2006年起為FIA世界房車錦標賽(WTCC)專門設計并提供“ADVAN”系列輪胎作為單一指定輪胎,不斷地探索和改進自己的產品,這些輪胎卓越的行駛性能以及穩定的品質備受好評。出色的賽事用胎,讓車手在駕馭賽車時,能夠在長距離、高難度、高強度的比賽條件下,自如應付大量的加速、剎車、急轉彎情況,而減少陷入輪胎與地面的強力摩擦導致溫度急劇上升,損耗過快甚至爆裂的危險境遇。YOKOHAMA(優科豪馬)輪胎以其專業的品質和卓越的性能,為大賽的順利舉行提供了最為可靠的保障和支持。

現場的工程師告訴我們,輪胎的基本性能是支撐車體重量,有效地把引擎的能量轉化為加速力,并在必要的時候保證良好的制動性能。無論干地還是濕地都要保證車輛的安全。汽車賽事運動要求輪胎把這些性能發揮到極致,輪胎必須準確地應對選手任何微妙的操作。因此,“我們在輪胎生產過程中意識到,通過賽事運動積累的經驗,一定能夠運用到一般輪胎的技術開發中,幫助我們開發出更安全、更值得用戶信賴的輪胎”。

橫濱橡膠是以其YOKOHAMA(優科豪馬)品牌旗下高級輪胎系列“ADVAN”而為人熟知的公司。作為綜合輪胎生產商,橫濱橡膠的YOKOHAMA(優科豪馬)輪胎產品覆蓋面較廣,能夠適應各種需求。

高井星兒說,比如,環保是當今社會不變的主題,YOKOHAMA(優科豪馬)輪胎努力希望在節能、環保、舒適性、操控性方面達到一個平衡。

他認為,控制滾動阻力的大小與提高輪胎的抓地力雖然是兩個相斥的概念,但這要看如何使降低滾動阻力與提高抓地力的兩種橡膠合成技術科學地融合在一起。只要擁有高水準的技術,就可以使持有相斥特性的分子實現一定的融合。“我們不斷追求的,就是在不損失輪胎基本性能的前提下節省燃油。”