你的飛機在Ｔ３還是Ｔ５

苗　煒

在這位長官看來,恐怖分子很可能肩上扛著一導彈筒,瞄準一架正起飛的飛機就是一炮。聽了這位警官的話,我對首都機場再也沒有任何不滿。

早年間,北京人把中國海關那座大樓叫作“大褲衩”,后來,那樓中間部分加上了玻璃幕墻,大褲衩算是縫上了。中央電視臺的新樓,如今又被叫作“褲衩”,北京人沒有想象力,不能欣賞偉大建筑,看見中間有懸空的建筑就覺得是褲衩。我聽說首都機場T3航站樓也被叫作褲衩,從天上看,那座建筑的確像是一條T-BACK。

2007年,全球各航空公司的航班上平均每千名乘客丟失18.86件行李。統計數字表明,約有85%的行李在48小時內回到主人身邊,而每千名乘客的行李中,大約有0.57件永遠與主人天各一方。也就是說,行李永遠丟失的概率是0.5‰。

今年3月27日投入使用的倫敦希思羅機場5號航站樓,由于技術問題造成行李傳輸混亂,數千名乘客無法找到行李。航站樓使用當天,CNN記者理查德·奎斯特——就是后來在紐約中央公園被捕,衣服口袋里裝著毒品,生殖器上套著一條繩子的那位名記——在現場發回報道,他放著偉大的機場設計不報道,放著女王來剪彩不報道,跑去報道兩百個示威者,這些示威者都穿著紅色T恤,上面寫著“停止機場擴張”。

其實去年8月,希思羅機場就發生過一次抗議,環保分子反對開工第三條跑道和5號航站樓開張運營。希思羅是世界上最繁忙的機場,一年有469560架次飛機起降,運送7000萬乘客。政府為了提高倫敦的國際競爭力和促進經濟,讓希思羅承擔了許多運營業務。阿姆斯特丹機場有5條跑道,巴黎戴高樂機場有4條跑道,法蘭克福機場在興建第四條跑道,希思羅當然要修新跑道。英國的一份報告說,5年之內,中國計劃在71個機場項目上投資87億英鎊,包括建設49個新機場,大機場是經濟繁榮的一個標志。

希思羅出現的混亂情況,專家說,是好多大機場投入使用時都會出現的問題,希思羅5號航站樓的行李傳輸帶有10英里長,每小時能運送12000件行李,但工人根本跟不上機器的速度,所以要聘用更多的工人,預計2009年能運轉順利。4月3日,名?？藏悹柕娜欣钤?號樓丟失,里面是她走秀的高級成衣,她以為自己是大腕,謾罵警察還向人家臉上吐吐沫,結果被拘捕。幾天之后,名模凱特莫斯的10件箱子也在5號樓丟失,這不過是開張以來丟失的28000件箱子中的很小一部分,但這10個箱子都是路易威登,里面還有凱特莫斯為TOP-SHOP設計衣服的草稿。

與希思羅T5差不多同時投入使用的,還有咱們北京首都機場的T3。行李系統是世界第一,總長68公里,每小時最多能處理2萬件行李。4月26日,首都機場的數據顯示,T3運營一個月以來,航顯、值機、安檢等信息系統的運行正常率是100%。我對這個數據不是很理解,4月中旬從上海飛回北京,坐的是悉尼上海北京的航班,到了13號行李處,等了30分鐘也沒見自己的行李,過了半天,有地勤人員來通知:“悉尼的行李在這里取,從上海上飛機的乘客,你們的行李在49號?！贝蠹伊R罵咧咧從13號走向49號,中間被一道玻璃墻擋住,這道墻就是“海關”,不能打開,于是就有乘客上升論調:“這樣的服務怎么辦奧運會呢?”

T5開張一個月,希思羅的一位運營主管和一位服務主管,就因出現的混亂被撤職。T5主要是英航的飛機,英航的CEO最近按合同要拿60萬英鎊的獎金,董事會和公眾都覺得這不是發獎金的時候。已經有旅行專家給出建議,讓人們在選擇航線時避開希思羅。倫敦另外的一個機場Gatwick于是受到了關注,一家雜志跑到Gatwick去采訪那里的安檢,安全長官的辦公室里掛著一張照片,那是“9·11”之前的紐約曼哈頓,雙子座大廈閃爍著光芒,安全長官說,我掛這張照片是要提醒大家,所有的機場和民用飛機都可能成為恐怖分子襲擊的目標,9·11之后我們是緊急狀態,現在是緊張狀態,我們將長久處在緊張狀態。這位長官管理著170個警察和聯防隊員,他們的安全警戒擴大到機場周圍,在這位長官看來,恐怖分子很可能肩上扛著一導彈筒,瞄準一架正起飛的飛機就是一炮。聽了這位警官的話,我對首都機場再也沒有任何不滿。