梁東方
《“鐵牛”的故事》,王公法、王志良寫,余云鵬、蔡康非畫。上海人民出版社1975年9月第一版,彩色,0.12元?;旧喜捎脽o邊界的構圖 方式,文字量較同等篇幅的標準的上圖下文的連環畫要多,類似今天的圖文書。
上海一家拖拉機廠的工人陳洪,下夜班的時候碰見農民給城市拉菜的拖拉機拋了錨,車廂里堆著滿滿的蔬菜停在路上,因為缺少零件而一籌莫展。他主動幫助修理,最后把自己嶄新的自行車上的零件拆下來給拖拉機換上了(這里透露了一個有趣的事實:拖拉機和自行車上的某些零件是通用的),而自己只能在深夜的街道上推著車子走回家了(這里特意安排這一幫助行為結束的時間是五月一日凌晨,即勞動節這一天剛剛開始的時候。這是那時期的作品被要求的革命象征意味的一個很普遍的做法)。
這連環畫里,那種拉菜的拖拉機行駛在外灘背景的馬路上的畫面,今天看來頗為新鮮——那時候,馬路的異化還不嚴重,所有的車都可以走所有的路,在特定的時間段比如深夜時分,即使是拖拉機也可以行走在市中心最重要的路段;混行固然多少會影響速度,增加行路的危險,但是那時候還沒有空氣污染與噪音污染的概念,實際上機動車少之又少;無論是車還是人,都有著比之現在嚴格的交通管制狀態下的永遠的各占其位、不得逾越,擁有更大的自由空間。那時候的路和車都還樸實,更樸實的是開車的、走路的人。
如果去掉附著在這個其實是非常樸實的故事上的政治口號,可能會更接近于事實的真實:拖拉機廠的職工幫助修理拖拉機,順理成章地發揮自己的一技之長?!?br>