淺談市政道路綠化

魯文俊　徐建平

摘 要：市政道路是城市中具有重要地位的空間環境，市政道路綠化是公路建設的一個重要組成部分。它對于提高交通安全性和舒適性，緩解公路車輛通行給公路沿線居民帶來的不良影響，保護城市原有自然環境和改善生活環境質量等都具有極其重要的意義。筆者根據自身工作實際，試圖從市政道路綠化的作用，目前存在的主要問題、改進措施及未來市政道路綠化發展方向等方面，闡述市政道路綠化對于完善城市功能、提高城市品位等方面的巨大作用。

關鍵詞：市政道路；綠化帶；環境保護；城市品位

中圖分類號：S732

文獻標識碼：A 文章編號：1005-569X(2009)04-0036-02

1 引 言

城市是社會生產力發展的產物，居住在城市里的人們在盡情地享受著現代化帶來的各種文明的同時，也不斷忍受著城市規模擴大、人口密集、車輛的增長、自然環境破壞等負面影響。

道路是城市的脈絡，在城市中具有重要地位的空間環境，在大部分的城市中，道路的面積約占城市面積的四分之一，不僅起著交通、劃分建筑片區的功能，還是人們公共生活的舞臺，是城市人文精神要素的綜合反映，是一個城市歷史文化延續變遷的載體和見證。

優美的城市環境，宜人的道路綠化是人們對一個地區、一個城市第一印象的重要組成部分。

2 市政道路綠化的主要作用

通常我們所說的市政道路綠化，也即城市街道綠化，其主要作用有以下幾個方面：

2.1 提高行車安全性

城市道路其主要作用之一就是疏散城市交通，道路綠化其主要作用之一就是提高車輛、行人通行的安全性。①行道樹的栽植能夠使人車軟分離并起到誘導視線的作用，使公路線形清晰明了，行車有跡可循。②在中央分隔帶進行遮光種植可以有效防止對向車輛眩光。③在交通密集不宜行人直接穿行區域進行欄式栽植，可以有效防止行人穿行。④路側栽植還可以降低大雪、風沙等對司乘人員影響。

2.2 有效改善公路景觀

層次分明、錯落有致的綠化帶可以改變單調的公路景觀，避免司機駕駛疲勞。綠化可起到保護路面、美化路容，使公路和周圍建筑景觀更加協調的作用。

2.3 保護環境，維持生態平衡

道路綠化可迅速恢復公路建設過程中被破壞的原有路況路貌，有利于生態平衡。城市綠化樹木還可降低城市噪聲污染，凈化城市空氣。

因此，搞好城市道路綠化，形成良好的綠化通行環境和賞心悅目的道路景觀，是完善城市功能，提高城市品位的有效途徑。

3 市政道路綠化存在的問題

近幾年，我國市政道路綠化取得了較大的成績，但與日本、歐美等發達國家相比，道路綠化尤其是市政道路綠化水平還有很大的差距。我國目前市政道路綠化存在的問題主要有：

(1)過分強調短期效果，忽視了綠化與地下管網、架空線路的矛盾?，F代城市是一個有機體，城市地下、地面和城市上空布滿了縱橫交錯的管線管網。而城市道路綠化往往過分強調其短期的效果，未能科學考慮與地下管網和空中架線的矛盾，結果不是使得種植在埋有地下管網地段上的樹木死亡，就是使得樹木生長搶占了空中架線的空間，經常耗費人力物力進行修剪。

(2)片面強調綠化景觀效果，忽視道路原有的交通功能。在進行市政道路綠化設計時，未能有效區分交通性干道和生活性街道，綠化設計只考慮了以美取勝，忽視實用目的。如在人行道上栽植樹型不緊湊的灌木，影響行人和非機動車通行；在中央分隔帶大量種植高大喬灌木，阻擋行車視線，造成行車安全隱患。在城市環島綠化設計上，這一現象尤為突出。

(3)設計形式過于繁雜。片面追求美化效果，讓人有種眼花瞭亂之感。

(4)植物選擇和配置不合理。只顧眼前效果，不考慮長遠利益，盲目選用名貴品種，結果往往因不適應當地生態環境而死亡，不斷造成經濟損失，而且影響整體綠化效果。

4 解決存在問題的方法

筆者從事市政道路和居民區綠化管養工作近5年，結合自身工作遇到的一些難題，提出市政道路綠化應注意的幾個問題和應遵循的幾點原則，以此和各位同仁交流探討。

(1)注重道路主要功能和輔助功能相結合，以提高行車安全和美化環境為原則。道路最基本和最主要的功能是提供車輛通行，綠化設計必須首先考慮滿足其主要的通行功能，不可本末倒置，舍本逐末。其次從市政道路的輔助功能方面考慮，利用綠化使之起到遮蔭、防塵、減噪、降溫、美化城市等作用。在實際的綠化設計中，應在滿足道路安全通行的前提下，給人以賞心悅目之感。

(2)注重區分城市交通主干道和生活性街道，實行分別對待。市政交通主干道綠化主要是為了提高行車安全性和舒適性，這就必須充分考慮交通特點，設計上要注意行車視線的要求，緩解疲勞，最好具有減少噪聲、吸附塵埃的作用，整體效果上以簡潔有序為主，不必過于繁雜，在創造較好的道路景觀的同時，充分保證公路建筑標準和視距要求。生活性街道則應設計一定寬度的綠化帶，可適當選擇風格各異的綠化植物，色彩和輪廓上可以豐富多彩一些。

(3)選擇適應本地區的物種和綠化植物進行綠化。生態是物種與物種之間的協調關系，是景觀的靈魂。在市政道路綠化設計中，植物配置要講求層次美、季相美、協調美、搭配美，從而達到最佳的防塵、降溫、增濕、凈氣、降噪的作用。植物的選擇要講求因地制宜，考慮植物的適應性以及物種之間的競爭性，根據當地地理條件選擇適于在該地生長的植物進行栽植，以利于樹木的正常生長發育，抵御自然災害，保持較穩定的綠化成果。

(4)不斷提高種植技術和管養水平，提高綠化植物的成活率及抗病能力。

(5)市政道路綠化設計要有長遠性和前瞻性，綠化樹木不應經常更換、移植。

5 我國市政道路綠化的發展方向

精雕細琢的園林式的道路綠化是自然景觀的提煉和再現，是人工環境和自然環境相結合的成果。市政道路綠化不僅具有景觀效果，而且是改善城市道路生態環境的一項重要的市政基礎設施，是衡量現代化城市精神文明水平的重要標志。隨著經濟社會水平的不斷提高，市政道路的綠化水平也將隨之上升到一個新的高度。筆者認為，今后市政道路綠化應朝以下3個方面發展：

(1)建立一種理念，即道路綠化是科學與藝術的統一。既要滿足植物與環境在生態習性及基本功能上的統一，又要通過藝術的手段體現植物個體及群體與環境相適應的形式美。

(2)運用科學綠化技術，立足長遠，不斷建立和完善人和動、植物協調發展的生態環境，做到市政道路綠化其實就是尊重自然、順應自然、保護自然。

(3)提高市政道路綠化意識和設計水平，形成多層次、多結構、多組合的一體化生態綠化體系，有效發揮植物的生態效應，以人為本，在綠化設計中多考慮市民需求，市政道路綠化要形成“人在林中走，車在景中行”的獨特景觀。

參考文獻：

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