關于城市品牌建設的研究

摘要品牌的核心價值代表產品或服務帶給受眾的最大和最根本的利益。一個城市的品牌核心價值不僅反映了這座城市在商業競爭、社會存在的理由，而且更重要的是它代表了這個城市能夠為全體社會成員帶來最大的利益。品牌的核心價值是一個城市的靈魂，環境、資源、文化、歷史、經濟和人本身都是構成和決定一個城市品牌價值的要素，本文針對城市品牌價值的建設從公共設計的角度予以詳細的闡述。

關鍵詞城市公共設計 綠色設計 公共設施 公共媒體

中圖分類號:J04文獻標識碼:A

1城市文化建設的公共設計戰略(公共設計戰略的提出)

1.1城市公共設計系統的建立要以“城市主題”為中心

“足球之城”巴西里約熱內盧、“音樂之都”奧地利維也納、“汽車城”美國底特律市、“電影城”法國戛納、美國好萊塢等等，每座城市都以它特殊的城市主題文化給人留下深刻印象。城市地區經濟學家帕斯卡爾·馬拉加爾說:“將來對世界大多數人來說，區別他們的是城市而不是國家。城市主題文化已經作為全球一體化經濟和全球文化一體化參加競爭的重要手段。”正確定位一座城市的城市主題是城市品牌價值提高的首要任務，因此城市的公共設計系統的建立要以“城市主題”為中心進行開展。

1.2公共設計的“國際化”與“民族性”問題

隨著全球經濟和文化的不斷發展，世界各國的城市之間的差距不斷縮短，城市的國際化水平不斷提高，與此同時也產生了負面的影響，城市的“特色危機”已經非常嚴重了，無論你走到哪里，目光所及之處，全都是高樓大廈、立交橋、霓虹燈、廣場、馬路，麥當勞、肯德基的紅色標志到處閃耀，我們無法分清身處何方，一座城市引以為驕傲的特色正在消失;公共設計作為一座城市給人的第一印象必然擔負起“國際化”與“民族性”的雙重責任，在符合“國際化”標準的前提下最大化地體現其城市特征是城市品牌價值提高的重要體現。

2城市環境建設的公共設計戰略

2.1“清潔能源”的有效利用

在設計公共設施及公共環境時，根據所處的自然環境和地理位置盡可能利用“清潔能源”，如太陽能、風力發電、生物能(沼氣)、海潮能等減少能源消耗。

2.2在公共設計中從“以人為本”到人與自然和諧發展的原則

“以人為本”是我們經常提到的設計原則，公共設計也不例外，但單純以“人”為本進行設計必然會產生以“需求”為中心的設計理念，在人的欲望膨脹的同時必然會導致不必要的設計的重復和對資源的浪費，然而，真正的“以人為本”的設計應該是從更大的范圍內去協調人與自然之間的關系，充分利用現代科技，大力開發綠色資源，發展清潔生產，不斷改善和優化生態環境，促使人與自然的和諧發展。

2.3城市景觀建設

城市景觀包括城市的歷史景觀、自然景觀和人工景觀三個大的方面，而這三方面內容相互滲透相互融合，共同組成了城市景觀。(1)城市標志性景觀的建設;(2)城市人文景觀的增設;(3)城市夜晚的景觀照明;(4)增加景觀對人的“親和力”和“參與度”。

3城市服務系統的公共設計戰略

城市的服務系統是以公共設施為主體的一系列公共服務設施的總稱，主要包括公共交通、公共運輸、公共休息設施、公共衛生設施、公共售賣設施、公共管理設施、公共信息設施和行政設施等幾大方面。

3.1公共設施的設計原則

(1)無障礙設計原則(Universal Design)

平等的使用方式:不區分特定使用族群與對象，提供一致而平等的使用方式。

具通融性的使用方式:對應使用者多樣的喜好與不同的能力。

簡單易懂的操作設計:不論使用者的經驗、知識、語言能力、集中力等因素，皆可容易操作。

迅速理解必要的資訊:與使用者的使用狀況、視覺、聽覺等感覺能力無關，必要的資訊可以迅速而有效率地傳達。

容錯的設計考量:不會因錯誤的使用或無意識的行動而造成危險。

有效率的輕松操作:有效率、輕松又不易疲勞的操作使用。

規劃合理的尺寸與空間:提供無關體格、姿勢、移動能力，都可以輕松地接近、操作的空間。

(2)綠色設計原則(Green Design)

綠色設計的核心是“3R”，即Reduce，Recycle，Reuse，不僅要減少物質和能源的消耗，減少有害物質的排放，而且要使產品及零部件能夠方便的分類回收并再生循環或重新利用。

3.2城市公共設施的具體設計措施

(1)公共交通設施方面。

交通標識、交通設施應標準化、統一化且便于識別。

大力開發步行街路接相關區域設施，把城市景觀還給步行人群，發展公共交通和運輸，緩解城市交通壓力。

增設免費停車設施(自行車)及自行車租借機構。規劃出快捷方便的自行車專用路線，降低汽車(下轉第159頁)(上接第154頁)利用率，從而降低尾氣排放和能源消耗。

(2)公共休息設施方面。在密集的居住區及商業街區增設建設用地，步行 5 分鐘可到達小型公共休息區域，面積不小于總面積的5%，增加人們的戶外活動時間，減少因制冷或供暖所消耗的能源。休息設施與設計應與環境相協調，使休息設施成為城市的一道景觀。

(3)公共衛生設施方面。通過對衛生設施的設計調整，促進人們的垃圾的分類與回收意識。設置可回收材料的收集站，以小日用品及獎勵的辦法鼓勵再生材料回收。在密集商業區增設太陽能免沖洗的公共衛生間及公共盥洗室和以水設施。

(4)公共售賣設施方面:根據人群密度增加售賣點、自動售賣機的數量方便公眾使用。

(5)公共信息設施方面:建立完善的城市導向系統，對路標、地標等進行規范化處理。主要街區及商業區設置公共導向圖及公共導引信息服務機構，細化及及時更新城市電子地圖和查詢系統。對公共電話的分布進行合理設置。設置公共電子告示板及時發布交通及天氣情況信息。設置專門機構對公共廣告媒體進行監督管理。

4城市識別設計戰略

城市CI設計包括如下:

(1)形象定位與概念抽取。即從城市自然、人文、經濟等錯綜復雜的對象中抽取其中的要點并概念化。這些要點及概念應能綜合反映出城市的地域性、文化性、時代性特征。

(2)概念的圖式化過程。依據上述形象定位及分析得出的概念進行圖案設計，該圖案應能比較準確地表達概念的意義，這是城市CI設計的關鍵。

(3)標志物與標志圖案。基本圖形確定后，應考慮圖形的適合對象。主要圖形應選擇城市結構中的要點，它可以是建筑、構筑物，也可以是廣場。選用建筑物和構筑物能借助其空間體量，視覺沖擊力強;選用廣場則可利用其在城市中的特殊地位及空間的親和作用，增強心理凝聚力。

(4)標志色。分兩個層次:第一個層次為城市的總體色彩，第二個層次為近人尺度的城市硬質景觀色彩，主要由人行道及廣場鋪裝、各種標示廣告牌及城市設施的用色。