淺談強夯處理在機場\\公路巖溶地基中的應用

摘要：通過工程實例，結合巖溶地質條件下不同類型地貌單元的特點，分析了強夯地基處理方式的處理效果與正確應用，為類似工程施工提供參考。

關鍵詞：巖溶地質；溶洞與漏斗；石芽處理；強夯處理

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：1000-8136(2009)35-0036-02

工程建設過程中，我們經常會遇到巖溶地質。由于其發育分布規律比較復雜，且多伴有巖溶水，所以對工程的危害很大。

但由于巖溶的形態多樣，在施工過程中，處治處理方式也各不相同。對于建(構)筑物地基，一般采用鉆孔灌注樁進行處理；但在公路、機場等大型土石方填筑工程中，采用強夯處理方式，技術、經濟效果更加顯著。

文章通過工程實例，闡述了強夯在巖溶地質條件下的應用，以供同類工程施工參考。

1 巖溶地質的分布、形態

1.1 巖溶地質的分布

巖溶地質在中國范圍內分布較廣，主要集中在華南和西南，其次是長江中、下游的華中區。

1.2 巖溶地質的主要形態及不同形態下存在的施工問題

巖溶地質的主要形態分為以下幾類：

(1)溶溝、溶槽、石芽和石林。由于地表凹凸不平，易于出現填料碾壓時，因石芽頂抬，凹處不易壓實，形成填筑體強度不均。

(2)漏斗、落水洞、豎井。多具有直徑小、深度大的特點，容易形成填筑體下部處理不密實。

(3)溶洞、暗溝、巖溶谷地、天生橋：頂板安全問題突出，容易發生頂板坍塌。

(4)溶蝕洼地：洼地底部多呈鍋底形，多有較厚充填物，開挖工程量大，但沖填體軟弱，地耐力差。

2 巖溶地質對公路、機場等大型土石方工程的危害