淺談施工圖紙會審

于惠霞

【摘 要】文章結合筆者施工經驗對圖紙會審工作的認識，重點闡述了圖紙會審時對工程的意義和各種圖紙審查的重點。

【關鍵詞】施工 圖紙會審

1 前言

公路工程施工是嚴格按照設計單位提供的設計圖紙進行施工的，但是經過多年的施工發現，設計單位提供的設計圖紙在施工過程中有許多地方都與實際情況不一致，這就要求我們在進行施工前要對設計單位的設計圖紙進行全面細致的審核，對施工圖中存在的問題及不合理情況及時提交設計院進行處理修改，另外還要由監理單位、建設單位進行認可并相應增減工程量和造價。

2 圖紙會審的意義

通過圖紙會審可以使我們熟悉設計圖紙、領會設計意圖、掌握工程特點及難點，找出需要解決的技術難題并擬定解決方案，從而將因設計缺陷而存在的問題消滅在施工之前。因此，施工圖紙會審是工程施工前的一項必不可少的重要工作。圖紙會審的深度和全面性將在一定程度上影響工程施工的質量、進度、成本、安全和工程施工的難易程度。只要認真做好了此項工作，圖紙中存在的問題一般都可以在圖紙會審時被發現并盡早得到處理，從而可以提高施工質量、節約施工成本、縮短施工工期，提高效益。

3 圖紙會審內容

（1）設計文件的編制必須是有資質的設計單位進行的，在圖紙會審時首先要看是否無證設計或越級設計；圖紙是否經設計單位正式簽署。

（2）地質勘探資料是否齊全。

（3）近年來由于設計任務比較多，部分設計單位不經過仔細調查，而是摘錄抄襲以前舊的資料進行說明，甚至有些直接是調用以前舊地圖之類的在辦公室閉門造車直接紙上定線，與實際地形差距很大，為此在圖紙會審時要看看設計圖紙與說明是否符合當地要求。

（4）設計地震烈度是否符合當地要求。

（5）施工圖中所列各種標準圖冊施工單位是否具備。

（6）材料來源有無保證，能否代換；圖中所要求的條件能否滿足；新材料、新技術的應用是否有問題。

（7）施工安全、環境衛生有無保證

4 施工圖紙會查

上述內容是我們在圖紙會審時首先必須要進行的工作，在公路工程施工中，我們在完成上述圖紙會審的內容外，還要核對圖紙目錄，檢查圖紙頁數是否足夠，沒有缺頁現象我們在進行路橋施工圖紙審查時，要先熟讀說明，便于對整個工程有一個初步的了解。審查施工圖設計是否符合國家有關技術，經濟政策和有關規定。下面就針對各種圖紙審查的要點逐一進行介紹。

4.1路線平縱橫斷面圖的審查

（1）審查施工路線平縱橫斷面圖標注樁號單位是否對應。查看是否有錯位標注的現象，是否有不同里程相同樁號的部位標注不一致，特別要注意不同里程樁號變化而引起平面位置的改變，弄清里程變化后的樁號是否對應。

（2）審查路線平縱橫斷面圖中，橋涵位置與實際地形是否一致。對有些有疑問的橋涵構造物分析是否因該在實際位置進行布設，一定要仔細核對是否與該處縱斷面圖相符，如發現平面圖與縱斷面圖不一致，就要在會審當中及時提出，必要的時候要到實地核實。在實際施工中，經常會有該修涵洞的地方沒有修，在不需要修涵洞的地方又修了涵洞，這就是在圖紙會審時沒有發現圖紙問題引起的。

（3）審查路線平縱橫斷面圖中的尺寸、標高是否標注準確、齊全、清晰。主要看細部尺寸是否與比例相符、分項尺寸是否與總體尺寸相符，看看尺寸單位是否一致。

4.2橋涵結構圖的審查

（1）橋涵基礎結構圖的審查。審查施工圖的基礎工程設計與地基處理有無問題，是否符合現場實際地質情況。審查基礎圖的軸線編號、位置是否與上部結構圖、建筑圖相符。基礎、承臺的布置、斷面尺寸、標高是否與上部結構圖相統一。各種結構的編號及配筋標注是否齊全、準確無誤，受力結構配筋是否合理、不足。還需根據基礎結構的特點、開挖方式和可能遇到的其它不利因素，并綜合考慮施工單位的施工技術條件、設備條件以及以往的施工經驗等評估施工的可能性及難易程度。

（2）橋涵上部結構圖的審查。同樣重點審查上下部結構圖軸線是否錯位。尺寸標注、標高標注是否齊全、無誤。各種鋼筋配筋標注是否編寫齊全，有無漏注、漏配。橋涵平面圖是否與橋涵各剖面詳圖一致。梁板構造圖，特別是比較復雜的梁板配筋圖，看圖紙是否全面、準確、清晰的反映鋼筋配置。如發現圖紙不能清楚表達，應要求設計補詳圖表達清楚。

（3）審查橋涵結構圖上預留孔洞、預埋鋼筋，結構施工縫的留設是否有注明及特殊要求，這些部位是否有加強構造做法，如：預留孔洞設置止水環、加強配筋等。予埋管位置、數量、洞口尺寸等是否滿足相應的專業圖紙要求。圖紙會審中若能及時發現和解決這類問題，就能避免施工后由于上述原因造成的缺陷。

（4）審查建設項目坐標、標高與總平面圖中標注是否一致，與相關建設項目之間的幾何尺寸關系以及軸線關系和方向等有無矛盾和差錯。審查橋涵結構圖的時候，根據圖示尺寸對工程量進行計算復核，對于計算工程量與設計工程量不符的地方要進行專門研究，查找原因，上報監理和建設單位，對橋涵上下部尺寸和高程進行推算，實踐證明，由于設計單位在設計過程中出現的人為失誤和計算機程序原因造成的失誤時圖紙上的高程與各部尺寸不一致造成的圖紙錯誤是很多的，及時發現就能夠避免許多由于圖紙原因造成的返工浪費現象。

5 圖紙會審的成果

會審時，由項目專業技術人員提出自審時的統一意見并作記錄，會審后整理好圖紙會審紀要，由各參加會審單位蓋章后生效。從總體來說，施工單位應著重于圖紙自身的問題并結合實際需要進行審閱，建設單位則對使用功能提出合理的要求。圖紙會審后，由施工單位對會審中的問題進行歸納整理，建設、設計、施工及其它與會單位進行會簽，形成正式會審紀要，作為施工文件的組成部分。在圖紙會審紀要中要有：會議時間與地點；參加會議的單位和人員；建設單位、施工單位和有關單位對設計上提出的要求及需修改的內容；為便于施工，施工單位要求修改的施工圖紙，其商討的結果與解決的辦法；在會審中尚未解決或需進一步商討的問題；其它需要在紀要中說明的問題等。

6 結論

圖紙會審階段作為有經驗的承包商應該大膽對設計可行，但施工費工、效果又差的工藝做一些對自己有利的變更，可以縮短工期，減少成本，對建設方業主也很有利，在我們施工前期工作中做好圖紙會審工作，并且把這項工作以制度的形式加以完善，對我們公路工程的施工是非常有利的。

參考文獻：

［1］中國建設監理協會.建設工程質量控制［Ｍ］.北京：中國建筑工業出版社，2008.

［2］陳振海，陳華.施工圖會審與專業協調［Ｍ］.北京：中國電力出版社，2006.

(作者單位：青海省海東公路工程建設公司）