用“量身定做”打造完美系統

北京伍強科技有限公司是國內專業的物流系統咨詢商、集成商及承包商，擁有一批高素質的專業技術人員，其中有多名國內知名物流專家，具有豐富的物流行業從業經驗。在醫藥行業有各種規模的客戶，承接的大型項目如全洲醫藥物流中心；中型項目如徐州淮海醫藥物流中心、北京華源仁濟醫藥物流中心；小型項目如北京京衛醫藥、蘇州康民醫藥等。

尹軍琪，北京伍強科技有限公司總經理，曾長期在北京起重運輸機械設計研究院工作，擁有超過20年的物流系統研究與實施經驗，曾獲機械工業部科技成果一等獎一次，二等獎兩次，獲北京市科技成果二等獎一次。主持實施的自動化物流系統工程項目包括聯想集團自動化物流系統、神州數碼自動化物流配送中心、全洲醫藥物流配送中心、高等教育出版社物流配送中心、上海新華傳媒圖書流轉中心以及物美商業集團物流配送中心等。

記者：醫藥商業企業的物流有什么特點?

尹軍琪：商業流通企業物流解決的是成品的配送問題。對于一個具備一般規模的的物流中心來說，商品的品種在8000～15000之間。日配送量在2000到30000箱不等，有大量的拆零揀選需求。商品的儲存一般采用高架倉庫，揀選要求采用輔助工具(如RF和電子標簽)，拆零揀選效率是系統設計的關鍵，復核包裝環節往往成為系統的瓶頸，批號控制是系統的一個難點。

記者：針對不同的醫藥商業企業，貴公司能提供怎樣的解決方案?

尹軍琪：總體來說，對不同企業客戶實行“量身定做”，是伍強的一貫方針。我們認為，由于企業的規模不同，產品種類和范圍不同，地理位置不同，所處城市的氣候不同，因此，他們對于物流系統的要求各異。伍強科技認為，應建設符合企業特點和要求的“適度的”物流配送中心。

以商業流通企業物流為例，大型醫藥物流中心(如國藥上海物流配送中心、全洲醫藥物流配送中心和湖南老百姓物流配送中心)采用自動化立體庫進行儲存，全面采用現代物流技術，并重點解決拆零及包裝復核問題，是非常必要的。對于中小型物流中心，如淮海醫藥物流中心、北京京衛醫藥物流配送中心及江蘇康民醫藥物流配送中心，其儲存已經不是重點問題之一，如何提高揀選和配送的效率和準確性是系統建設的關鍵。因此，引入現代化的揀選技術成為必然的選擇，而自動化立體庫并不是必要的或唯一的選擇。

記者：一個典型的醫藥商業企業的配送中心通常采用哪些核心技術點設備?

尹軍琪：單就配送中心的核心技術與設備而言，并無行業之分。因為現代物流的主要技術和設備均有一定的適應性，只是對于不同行業或不同項目而言，其側重點有所不同。一個典型的醫藥商業流通企業的配送中心，基本含蓋了物流系統的主要技術和設備，如AS/RS技術、托盤輸送技術和紙箱輸送技術、自動分揀技術、RF和RFID技術、電子標簽技術以及語音揀選技術等。當然，醫藥配送中心由于要求嚴格區分批號，因此，在存儲技術上，嚴格規定不允許一個托盤的混合存儲，由此產生的儲存技術應該是醫藥物流特色。此外，對于溫度、濕度的要求和控制，也是其他類型物流中心很少涉及的。

記者：目前醫藥商業物流系統建設中主要存在哪些誤區?應該如何避免?

尹軍琪：籠統地說，建設符合客戶要求的“實用的”和“適度的”醫藥物流系統。是一項非常專業的工作，牽系到很多的技術環節，存在很多誤區。

誤區之一是對于成本的理解。一個物流中心的建設，首先要考慮的是成本問題，即投入產出問題。決定物流配送中心的成本分為兩部分，一是建設投資，二是運營成本。兩者需要綜合考慮。在很多情況下，建設者往往忽視運營成本。在投資方面，應該理解土建投資和設備投資的差異，不能眼睛只盯在設備投資一個方面。由于醫藥物流配送中心需要對溫度進行控制，所以其空間的利用率是物流應考慮的重要問題。一個不合理的建筑可使投資增加數百萬甚至數千萬元，這種額外費用幾乎等同于整個設備的投資。先有物流規劃，后有建筑實施。應該成為物流中心建設的“金科玉律”。

誤區之二是對于中國國情的理解。我國的物流配送中心建設，應遵循一條“適度自動化和高度信息化”的基本原則，這是我國的國情所決定的。但往往存在的誤區是：我國的人力資源豐富，勞動力成本低；我國的土地成本低。其實這是對我國國情的誤讀。隨著社會的發展，如何降低勞動力成本和減少土地使用面積，是現代物流建設首先要考慮的問題，絕對不能被忽視或誤讀。

誤區之三是對于“先進性”的理解。什么是先進的物流系統?往往人們腦海里想象的是高速的堆垛機、穿梭的AGV、快速的分揀機等。其實這些只是構成物流中心的先進性的因素之一，決定系統先進性的指標有很多，但根本的一條是其“適應性”和“適度性”。所謂適應性是就其必要性而言的，而“適度性”則是其充分性的體現。選擇何種技術是系統的要求，并非先進性的決定指標。關于先進性的另一誤區是對于軟件的選擇，盲目地崇拜國外的系統是當前的一種趨向。事實上，國外的軟件系統有其先進性因素，但決定軟件成敗和先進性的因素在于軟件的“適應性”。這樣的例子是很多的。

誤區之四是對于“專業化”的理解。醫藥物流中心建設需要高度專業化的技術團隊來完成。但建設者往往缺乏對“專業化”的理解和敬畏。須知，單就成本控制而言，專業化是控制成本和減少投資的最佳選擇。專業化將解決系統的“合理性問題”和“系統相關問題”，這是非專業人員所無法完成的。

誤區之五是對于“目標”的理解。建設醫藥物流配送中心的目標是什么?這是每個企業需要回答的基本問題。有些企業僅僅是為了通過國家的GSP認證，雖然無可非議，但到底是舍本逐末了。

伍強科技在承建的有限的醫藥物流中心工作中，總結了一整套項目實施策略和方法論，幫助用戶盡可能地避免走進誤區。取得了明顯的成效。

記者：對于國內醫藥商業企業來說，在物流系統建設中有哪些注意事項?對此，貴公司有哪些好的做法與建議?

尹軍琪：需要注意的問題很多，以下從三個方面談一下該問題。

其一是應進行項目可行性分析。項目可行性分析中有一個關鍵的內容是投資成本收益分析和風險分析。這是決定整個項目是否可行的關鍵技術參數。一般情況下，投資回收期在6年以下的情形比較理想，但不能對收益和成本過于敏感。此外。建設周期也應盡量壓縮。避免由于過長的建設周期導致項目實施結果不理想。

其二是應聘請專業的系統設計與集成團隊。關于專業化的重要性在前面已經論及，對于企業來說，最大的問題莫過于那些半懂非懂的人員對于項目的破壞性了，其中包括企業自己的團隊和非專業尤其是免費的第三方團隊。這些人員缺乏專業知識。但喜歡道聽途說，不懂裝懂，往往巧舌如簧，以偏概全，容易混淆視聽，具有很強的欺騙性。另一方面，也有一些所謂的專業團隊，其專業知識甚少，經驗基本沒有，這是非常危險的。辨別一支專業的團隊，需要企業有敏銳的眼光，采用多種方式進行甄別(如項目考察、方案論證等)和選擇。僅評簡單的文件難以對其真實水平進行證明。

其三是應貫徹“先物流規劃，后土建規劃”的理念。一個醫藥物流配送系統的優劣在很早的規劃階段就已經決定了。一個沒有按照物流規劃要求建設的建筑物，會存在很多的不合理和很大的浪費。遺憾的是，這種情況比比皆是。從物流規劃方案對于建筑的要求來說，越大的面積越容易出現問題。其中主要包括柱網布置、站臺、門、通道、電梯位置和數量、樓層高度、承載能力以及防火分區等。一個簡單的例子表明：如圖2所示，僅柱網一項，就有可能導致最高達到30％的面積損失。

記者：您如何看待未來幾年的醫藥物流市場需求?

尹軍琪：毋庸置疑，我國醫藥物流市場前景廣闊。盡管我國的醫藥流通企業正朝著集成化和集約化的道路發展(未來將建設10家大型集團公司、40家中型企業)，但對于現代化的醫藥物流系統的需求卻在不斷增加。以中國醫藥集團為例，目前已經建設完成4座大型物流中心，未來3～5年還將建設8～10座大型物流中心。我國醫藥物流系統的建設，將迎來快速發展的春天。