要海洋安全，更要天空安全

王明亮

3月15日傍晚，在巴基斯坦西北地區，美軍一架無人機向一處激進分子領導人住宅發射了一枚導彈，炸死該領導人和其他3人。這一天，中國漁政船前往南海護漁護航，國民為此歡欣鼓舞。幾乎沒有人關注這起發生在巴基斯坦偏遠山區、看起來與我們毫不相干的襲擊事件。無人機襲擊事件，真的與我們毫不相干嗎？

這一事件實際是在警示我們，讓我們必須關注現代空襲的毀滅性。對現代空襲做理性分析，可以發現三大危險性。一是具有戰略上的致命性。以天基信息為支撐的現代空襲大可滅國，如科索沃戰爭中的南聯盟、伊拉克戰爭中的薩達姆，小可殺死敵方領導人。以色列于20世紀90年代發明了“定點清除”戰法，追殺反以武裝領導人。至2008年12月“鑄鉛”行動以前，采用各種手段“清除”35次，炸死知名人物25名，其中“空中清除”26次，占總數70％；炸死17名，占總數69％。以軍從空中發射的導彈，多次從建筑物窗口射入，將目標炸死。還8次擊毀行駛中的目標車輛，炸死乘員，攻擊效力十分驚人。

二是具有對抗上的不對稱性。70年代高新技術革命興起以來，空襲技術的發展明顯快于防空技術的發展，從而形成攻防失衡的局面。融合信息技術的現代空襲兵器，攻擊精度可達1米以下，彈藥發射距離可超過1000公里，從發現目標到實施攻擊的時間可壓縮到3－7分鐘，擊穿堅固建筑物的厚度可達6米！此外，還可實施隱身攻擊。抗擊這種多手段、遠距離、高精度、強毀傷的空襲，難度遠遠大于在地面上抗擊強大敵人的進攻。

三是具有功能上的超越性。現代空襲的功能早已超越單一的空中，延伸到陸地和海洋。1999年，北約要求南聯盟軍隊撤出科索沃地區，但他們不是出動地面部隊將南聯盟軍隊趕走，而是動用空中力量進行毀滅性轟炸，迫使南聯盟接受了自己開出的條件。是役，北約地面軍隊未動一兵一卒，南聯盟陸軍也未打一槍一彈，最終卻不得不將科索沃拱手相讓。其實早在1994年的波黑沖突中，北約就通過空襲，迫使塞爾維亞方面接受了美、英、法、德、俄五國制定的波黑版圖劃分方案。這種“地面問題空中解決”模式的出現固然有其特殊背景和原因，但所反映的趨勢不可忽略。說明：現代空中力量不僅是空中軍事沖突的解決者，而且儼然成為了陸地、海洋爭端的“裁決者”！

考察空軍誕生以來的戰爭史，一個現象耐人尋味：一支裝備技術落后的陸軍與一支裝備技術先進的陸軍對抗，后者未必能占太大的便宜；而一支裝備技術落后的空軍與一支裝備技術先進的空軍對抗，后者的優勢十分明顯，前者甚至難有還手之力。這是因為，裝備落后的陸軍，可以憑借復雜地形抵消敵人的技術優勢，制衡戰場力量對比。而空中戰場沒有“地形地物”，也“不能在天空挖掘戰壕，布設帶刺鐵絲網，阻止滲透”，拼的是純粹的實力。這就決定了，技術差特別是技術代差對空軍更具有致命性，技術落后的空軍與技術先進的空軍進行對抗，其難度比同等技術差的陸海對抗的難度更大。如果說，在陸戰場，地形地物是防御者的“救世主”的話，那么在空戰場，“從來就沒有什么救世主”。現代軍事強國之所以不遺余力將資源投向空天，拼命鞏固空天領域的優勢，原因就在于此。

發達國家與發展中國家在空天領域早已形成力量失衡格局，目前，呈現進一步拉大之勢。以四代機、全球信息柵格和天基系統為三大支柱的新一代空襲體系正加速形成，對以三代機為基礎的防空體系構成巨大的壓力。有資料稱：四代機與三代機的模擬空戰結果，達到了驚人的240：2！這意味著：即使空襲沒有實施，防空體系的效能就已經“歸零”！更等于國家安全的主動權被敵人奪走，不戰自敗。

面對未來空天襲擊構成的防御壓力，面對空天戰略圍堵構成的態勢壓力，面對空天戰略競爭構成的失衡壓力，和平自衛國家唯一的選擇，是警醒起來，奮發作為，積極應對外敵在空天領域施加的戰略壓力。

沉寂多年的傳統軍事大國俄羅斯最近出現復蘇跡象，明確將空軍作為重點建設領域，提出了全面更新武器裝備的13年計劃，派出圖-95戰略轟炸機飛越美軍關島基地，最近又放風披露欲在美國周邊的古巴和委內瑞拉部署戰略轟炸機。2000年3月20日，時任總統普京駕乘蘇-27UB殲擊機飛赴車臣首府格羅茲尼，2005年8月16日又乘圖－160遠程戰略轟炸機進行了5個小時的飛行參加演習，體現出對維護國家空天安全的高度重視。

俄羅斯一系列重振空軍大國雄風的舉措昭示世人。在空天網時代，欲實現國家戰略穩定，必先達成空天戰略穩定。欲保衛國家安全，必先維護空天安全。

美軍太平洋總部前司令丹尼斯·.布萊爾海軍上將曾說過這樣一段話：“我們尊重位于中國大陸的中國人民解放軍的權威。但是，我們必須讓他們明白，海洋和天空是我們的。”

我們肯定不能接受海洋的傲慢，但我們甘于接受天空的傲慢嗎？▲（作者是戰略學教授，空軍大校。）