鄭群良：閱兵的事我再也不干了

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原標題:飛行員回憶1999閱兵:閱兵的事我再也不干了

1999年10月1日，包括轟炸機、殲擊機、強擊機、空中加油機、直升機在內的17種機型132架戰機，在7分鐘內以75.637公里的空中總長度序列通過天安門上空，成為我軍閱兵史上最經典和激動人心的瞬間之一。

這其中就包括第七梯隊長機鄭群良，時任空軍某師師長。十年前，他所率領的新型國產先進戰斗機梯隊由兩種機型、24架飛機組成，長達7公里，是整個空中飛行梯隊中出動飛機最多、編隊最大、也是訓練難度最大的。

他索性把氣象表扔進廢紙簍

閱兵前幾天，氣象部門送來一周氣象預報，鄭群良卻扔進廢紙簍。其實他不是不相信氣象臺，而是做好遭遇最惡劣氣象的準備。

氣象條件對飛行的重要性是不言而喻的，但它不能選擇。因為從1960年至1998年，10月1日這一天北京只有30%的可飛天氣。

1999年9月30日，大閱兵前最后一天下午，突然下起了淅淅瀝瀝的小雨。鄭群良幾乎一夜未睡，直到后半夜雨終于停了，他長舒了一口氣。

10月1日6時，遵化機場云底高800米，大家都很高興，感到云下集合沒有問題。沒想到，8時，偵察氣象的飛機卻又傳來消息:云底高350米，云頂高2500米，云下能見度不足3公里。

望著北邊山頂翻卷而來的低云，大家表情凝重，沒有一個人說話。起飛時間在一秒一秒逼近。

9時前，他必須上報最后的決心。此時，作為梯隊長機，鄭群良承受著巨大的壓力。

一年來的艱苦訓練，使他對梯隊的技術水平和心理素質很有底數，加上全體飛行員士氣高漲，紛紛要求全體出動，越來越堅定了他的信心。

終于，他果斷地下達最后的命令:“全體梯隊出動!”

他故意謊報了飛行高度

10年過去了，鄭群良對當天的細節仍然記得非常清楚，時間都準確到秒。

他回憶，10時48分13秒，他帶領梯隊起飛。53分53秒，梯隊全部穿出云層，高度3000米。

航線下方一直到天安門上空，云層很厚，他貼著云皮，尋找下降時機。終于見到云層松動，他立即下令保持好隊形準備下降。

當天規定長機的高度是450米。當5中隊長機詢問高度時，鄭群良立即意識到他還沒出云，馬上下降到400米。當經過通州上空，指揮員詢問位置高度時，他第一次說了假話:450米!

50秒后，他看見了人民英雄紀念碑。壓抑住激動，他緊緊穩住桿舵和油門，GPS上顯示的時間，他永遠銘記于心。

11時10分13秒。

第七梯隊米秒不差，通過人民英雄紀念碑上空。

眼角的余光里，鄭群良看到天安門廣場上一片紅色的海洋。那個瞬間，從此成為永恒的記憶。

他曾說“閱兵的事我再也不干了”

多年前，乒乓名將鄧亞萍在世乒賽奪冠歸來，在首都機場接受記者采訪時，淚流滿面，只說了一句:太難太難了。

鄭群良說，他當時特別能理解鄧亞萍的那種心情。受閱飛機落地時，面對如潮的掌聲，他忍不住熱淚盈眶。

閱兵歸建時，鄭群良對送行的空軍首長開玩笑說，閱兵的事，他以后再也不干了，因為壓力太大了!

首長追問:真的嗎?

鄭群良笑了。他心里真正想的是:“如果還有下一次參加閱兵飛行的機會，我一定不會放過。”

(《解放軍畫報》)