美軍機徽的變遷

司　古

航空兵誕生之初，幾乎沒有誰會認識到機徽的重要性，美國人也是如此。在1906年四五月間的美西戰爭中，美國的軍用飛機還沒有任何國別標志。

從無到有

逐漸地，美國航空兵開始在寇蒂斯R-3和R-4飛機上施加紅星標志，紅星的尺寸差異較大，而且邊緣呈微凸的曲線，更像是樹葉的邊緣。這樣的標志只使用了三個月便被廢止。美國通信兵部隊曾一度繼續使用該標志，但五星的邊緣改為直線，有時背景采用白色圓底，這樣的標志一直使用到1917年。

美國參加第一次世界大戰后，航空部隊迫切需要采用合適的國別標志。紐約國民警衛隊第一航空中隊提交了設計方案，這一設計在1917年5月被批準采納。新標志由藍色圓底、白色五角星和中央的紅色圓形組成，涂在飛機的兩翼

上下表面。后來中央的紅色圓形還被略微加大，但仍然和五角星的五個內接點保持1/24倍直徑的間距。

1917年10月，美軍開始使用標準的60英寸(152.4厘米)直徑標志，白五角星中心的紅色圓形和五角星內五邊形呈內切關系。如果機翼弦長小于152.4厘米，則使用和機翼弦長相等直徑的標志。也是在這一時期，美軍開始采用由等寬的藍白紅條紋構成的方向舵垂直識別條紋。

全新設計的國別標志在法國卻發生了問題。美國駐法遠征軍發現他們的白五角星標志在遠距離上很容易和當時德國空軍采用的帶有彎曲輪廓的十字徽志混淆——這兩種標志都有著典型的中央放射狀特征，為此他們建議采用一種類似法國空軍和英國皇家空軍以及海軍航空兵的同心圓標志。……