哈德遜河上的奇跡

顧世敏

河水漸漸淹到他們的膝蓋高度，他們依然不亂，肩并肩地那么站著，仿佛不是遇難，而是在月臺(tái)上等候下一班地鐵……

飛落直降母親河

美國(guó)東部時(shí)間2009年1月15日，美國(guó)合眾國(guó)航空公司一架A320飛機(jī)執(zhí)行AWEl549號(hào)航班任務(wù)，于下午15時(shí)26分從紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)起飛，前往北卡羅來(lái)納州夏洛特市，機(jī)上載有155人，包括正副駕駛和3名乘務(wù)人員。不料剛起飛就遭遇密集鳥(niǎo)群，來(lái)不及回避，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)因吸入飛鳥(niǎo)而損失動(dòng)力，飛機(jī)似乎已無(wú)力爬升，客艙內(nèi)滿(mǎn)是焦糊味道，而附近是大片居民區(qū)……悲劇拉開(kāi)了沉重的序幕。不過(guò)，由于飛行機(jī)組冷靜應(yīng)對(duì)，機(jī)上旅客的默契配合，附近船舶、民眾和紐約相關(guān)部門(mén)的及時(shí)救援，飛機(jī)追降在哈德遜河中后僅12分鐘，機(jī)上乘客及機(jī)組人員全部獲救，包括一名嬰兒，注定的悲情之旅演繹為一個(gè)幸運(yùn)的結(jié)局，被全球輿論廣泛傳頌。

本次航班的機(jī)長(zhǎng)是切斯利·薩倫伯格，57歲，19663個(gè)飛行小時(shí)，副駕駛是杰夫·斯基爾斯，49歲，15643個(gè)飛行小時(shí)。飛機(jī)起飛30秒時(shí)，負(fù)責(zé)操作的副駕駛斯基爾斯看見(jiàn)前方有鳥(niǎo)群出現(xiàn)，機(jī)長(zhǎng)薩倫伯格隨即朝外看，前方全是黑褐色的大鳥(niǎo)，飛機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊感，瞬間的巨響過(guò)后，駕駛艙充滿(mǎn)鳥(niǎo)兒燒焦的味道，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)先后失去推力。此時(shí)，飛機(jī)高度只有975米。

乘務(wù)組描述當(dāng)時(shí)的艙內(nèi)情況是；徹底安靜，“仿佛在圖書(shū)館”，客艙里彌漫起煙霧和物品燒焦的味道，一位乘務(wù)員迅速去取滅火器。

飛機(jī)起飛大約44秒，紐約塔臺(tái)值班人員丘奇獲知機(jī)組報(bào)告飛機(jī)兩次遭遇鳥(niǎo)撞，同意該機(jī)即刻返航。