中小企業物流管理研究

黃　荔

摘要:結合當前中小企業物流管理存在的實際問題,提出當前中小企業應該從物流管理觀念、模式、現代化的物流管理措施和物流管理信息化以及物流人才的培養等方面不斷地改進、完善,加強企業競爭力,提高企業物流的經濟效益和生產效率,以更成熟、更適用、更科學的物流管理模式去應對新經濟環境下的挑戰。

關鍵詞:中小企業;物流;第三方物流;物流系統

中圖分類號:F407.47文獻標識碼:A文章編號:16723198(2009)18005702

1中小企業的地位、作用

中小企業的大量存在是一個不分地區和發展階段而普遍存在的現象,是經濟發展的內在要求和必然結果,是保證正常合理的價格的形成、維護市場競爭活力、確保經濟運行穩定、保障充分就業的前提和條件。中小企業是市場經濟中的微觀基礎,在國民經濟中發揮著越來越大的作用,無論在企業數量上、解決就業保持社會穩定方面、還是在促進經濟發展拉動經濟方面都起著主導的作用。加快中小企業發展,可以為國民經濟持續穩定增長奠定堅實的基礎。因此,中小企業發展在全球范圍內日益受到重視,與此相應的中小企業物流戰略與管理也開始受到重視。

2物流對中小企業的作用和意義

現代企業競爭的結果使生產企業和商業企業都進入一個微利時代,產品的成本和利潤也變得非常透明。現代物流已經成為“第三方利潤源”,是企業降低成本,取得競爭優勢的重要來源。

中小企業一向是市場的靈活的反應者,幾乎在大企業實施物流戰略的同時,也對物流的戰略積極的反應,也同樣采用物流戰略來提高自身的競爭力的。與此同時,全球性金融危機的爆發給國內技術含量低、競爭力不強的中小企業帶來相當大的沖擊,中小企業只有從“第三利潤源”入手,才能更大程度地降低企業成本,增強企業競爭力。其具體表現如下:

(1)物流是中小企業的外部環境。一個企業的正常運轉,一方面要保證按企業生產計劃和生產節奏提供和運達原材料、燃料、零部件;另一方面,要將產品和制成品不斷運離企業。這個最基本的外部環境正是要依靠物流及有關的其他活動創造的和提供保證的。

(2)物流是中小企業生產運行的保證。企業生產過程的連續性和銜接性,靠生產工藝中不斷的物流活動,有時候生產過程本身便和物流活動結合在一起,物流的支持保證作用是不可缺的。

(3)物流是中小企業發展的重要支撐力量。企業的發展,靠質量、產品和效益,物流作為全面質量的一環,是接近用戶階段的質量保證手段,更重要的是,根據“第三個利潤源”的理論,物流通過降低成本,間接增加企業利潤,通過改進物流直接取得效益,這些都會有效地促進企業的發展。

(4)物流對中小企業資源配置有優化效應。現代企業的競爭是核心競爭力的競爭。企業核心競爭力優勢主要來源于兩個方面:成本優勢和價值優勢。這兩項競爭優勢的確立都離不開現代物流的支持。物流作為企業供應鏈流程的核心組成部分,通過業務流程重組,將企業原有的資源圍繞核心競爭力拓展的需要重新配置組合,達到最大限度地發揮企業資源效用,提升企業核心競爭力的目的。

3中小企業的物流現狀、問題

目前,中小企業普遍實行傳統的自營物流方式,一般都是自營采購、自行運輸、自營倉儲保管、自營包裝、自行處理物流信息。由于中小企業在輔助業務上的劣勢和條件限制,不可能把各項物流功能一體化,使物流管理整體質量差、成本高、效率低。具體而言,中小企業在物流管理方面存在的問題有:

(1)中小企業對物流管理的重視度不夠,自營物流仍占了相當大的比例。

中小企業經營者的物流管理觀念薄弱,不了解現代物流和供應鏈管理的知識,在具體經營中重生產,輕物流,對物流管理在企業中的作用和地位缺乏足夠認識和重視,將物流活動置于附屬地位,被動地為生產、銷售服務。忽視了物流管理制度的建立,物流管理人員多憑個人經驗開展工作,缺乏提高物流系統效率和運營水平的專業性和創造性。

很多中小企業都有自己的運輸、倉儲等部門自營物流。從原材料采購到產品銷售過程中的一系列物流活動主要依靠企業內部組織的自我服務完成。據調查和測算,目前我國企業由第三方物流企業承擔的僅有18%。由于第三方物流公司的參與程度很低,因此中小企業難以滿足市場對產品小批量、多批次、多品種和緊急性的需求。這種自營物流方式,設施利用率低、成本高,而且設施落后,達不到客戶需求的特定要求。

(2)中小企業物流環節嚴重分割,形不成一體化的綜合物流。

在中小企業內部,倉儲、運輸、裝卸搬運、采購、包裝、配送等物流活動分散在不同部門,沒有納入一個部門對物流活動進行系統規劃和統一管理。相互脫節的供、產、銷基本活動協調性差,無法形成相互協作的價值鏈,無法實行一體化的內部供應鏈管理。靜態、單級的庫存管理是以高庫存保持生產的連續性,庫存決策缺乏與供應商的聯系,無法利用供應鏈上的相關物流資源,致使庫存成本太高。在客戶服務方面,中小企業往往不重視客戶服務,產品質量和交貨期難以保證,從而無法實現企業價值最大化的長遠目標。另外,在企業物流資源整合問題上,中小企業也常常是重內不重外,導致企業外部環境不能互相作用而缺乏動態適應性。

(3)物流技術相對落后,信息技術應用尚未普及,整體水平低下。

企業物流過程機械化、自動化水平低,人工作業多、效率低、浪費損耗大;企業物流計劃評價技術、預測控制技術、物流作業方法等多停留在傳統經驗管理階段,雖然應用了一些現代化的物流技術但效果不佳。

同時,中小企業信息技術管理水平和管理手段還比較落后,應用不普及,企業物流缺乏相應的信息交換平臺。據統計,我國中小企業的實現信息化的僅10%,大多數中小企業仍采取手工處理方式,即使已采用信息管理,企業內部信息系統也是極不完善,數據處理技術落后,企業之間的信息傳遞工具落后,無法及時、準確處理相關物流信息。由于信息收集、處理、跟蹤的低效性以及企業缺乏對各方物流信息全面、準確、動態的把握,嚴重影響了企業物流管理水平。

4目標及對策

鑒于我國中小企業當前物流發展現狀及存在的問題,相關的企業經營者必須正確認識和合理設定企業物流管理目標,以真正發揮物流在企業核心競爭力培植及顧客價值創造方面的支撐作用。中小企業物流管理的目標應表現在貨暢其流、財盡其利、物盡其用,具體反映為快速反應、最小變異、最低庫存、整合運輸、產品質量以及生命周期支持等,從而使企業通過物流的改善取得如下實質性的收益:降低物流費用,減少產品成本;縮短生產周期,加快資金周轉;壓縮庫存、減少流動資金占用;通過物流改善提高企業整體管理水平;以物流合理化為基礎,促進企業的供應鏈整合。

為實現以上目標,我國的中小企業就應當結合自身實際,借鑒國外企業的成功經驗,樹立正確的物流管理觀念及實施有效的物流管理策略:

(1)不設定固定的物流模式。

隨著市場經濟的發展,傳統物流逐漸向現代物流轉變,但并不是轉變成為統一模式。中小企業物流的發展只有發展和不斷優化的趨勢,沒有既定的現行模式。適合自身企業實際的就是有效的物流模式,不同的企業需要不同的物流模式,必須根據企業、行業的具體特色制定出適合企業、量體裁衣式的物流解決方案,才有利于中小企業物流平穩、健康地發展。

(2)學習和創新物流管理觀念,實行合理而有效的物流管理及運作。

中小企業強化物流運作管理必須在思想上深刻革命,在物流管理觀念上實現創新,導入先進的物流管理理念,才能在競爭中保持不敗。其一,真正樹立現代物流管理思想,把物流運作管理作為企業參與市場競爭、形成經營優勢的戰略內容進行研究和決策,徹底改變過去只重生產與銷售而忽視物流管理的狀況。其二,形成供應鏈管理思想,把物流運作建成一個以滿足經營需要為目標的供應鏈體系。通過完善的銷售、采購網絡,依靠先進的預測方法進行準確預測,盡量減少庫存,甚至實現零庫存。提高物流運作的速度,使得從原材料采購到最終產品進入消費者手中的時間最短,從而帶動資金運作的加速,提高資金的利用率,達到減少成本、增加利潤的目的。其三,建立綠色物流觀念,順應綠色潮流,積極采用現代科學技術,推動企業物流的可持續發展。

(3)重視企業信息化建設與管理,為企業物流合理化運作及管理提供基礎。

信息化是企業實施高效物流管理的基礎,缺乏信息化或低信息化的企業不可能有長久的生命力及快速的市場響應能力。中小企業必須借助各種有效而可行的渠道如利用公共信息平臺、依附供應鏈中核心企業、與第三方物流企業合作或購買相關軟件等構筑起自己的物流信息管理系統,以充分利用數據、信息、知識等資源,實施、控制物流業務,支持物流決策,實現物流信息共享,為企業高效、一體化物流的合理化運作提供信息與技術支撐。

(4)專注于核心業務,合理選擇物流運營模式,廣泛運用第三方物流,真正實現企業物流系統的全面優化。

中小企業資源有限,如果不能正確界定自己的核心業務并重點突破而試圖全面開花,結局就是在競爭中被剔除出局。因此要求中小企業在識別與強調核心業務的基礎上,選擇合理的物流運營模式,在自營、外包、與第三方物流企業合作上進行權衡,真正實現企業物流系統的全面優化:服務性、快捷性、有效地利用面積和空間、規模適當化及合理的庫存控制,并進而推動企業整體管理水平的改善與提高。

(5)締結戰略聯盟,以供應鏈的整體優勢參與競爭。

作為經濟、技術、管理及人才上都處于相對弱勢的中國中小企業來說,應走出“小而全”的誤區,聯合其他企業以及第三方物流機構,形成以契約為基礎、相互信任、共擔風險、共享收益的物流聯盟伙伴關系,通過同一行業中多個中小企業物流合作,使分散物流獲得規模經濟和物流效率。由于通過物流戰略聯盟使眾多中小企業實現集約化運作,不僅降低了企業物流成本,而且在以供應鏈參與國內、國際競爭的過程中,提高了企業產品在國內、國際市場的競爭能力。

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