低調前行

曾　堯

一位業內專家表示：“在微車行業里，上汽通用五菱雖然低調，但數年來一直都在深耕這片市場，就是在不利的大環境下，依然能保持穩健發展的最重要的原因。”

經濟危機、拉動內需在一片“大背景，大動作”下，2008年中國汽車市場，受到了原材料上漲、冰凍、地震災害以及全球金融危機等諸多因素影響，出現了近10年少有的萎縮和下滑。其中，一直穩定增長的微車市場，雖然依然保持超過10％的增長勢頭，但回顧全年也呈現了高開低走、一波三折的特點。

有數據顯示，微車市場1～9月微車的增長高達14.9％，進入10月，勢頭逐漸下滑。業內專家分析，隨著大環境的“趨冷”，對微車市場的影響在年底開始顯現，10月～12月微車增長很不樂觀，全年呈現出“高開低走”的發展曲線。在全國6大微車企業的產銷量及市場占有率中，上汽通用五菱銷量突破65萬輛。一位業內專家表示：“在微車行業里，上汽通用五菱雖然低調，但數年來一直都在深耕這片市場，就是在不利的大環境下，依然能保持穩健發展的最重要的原因。”

同乘用車增速下降相比，微車市場依舊保持了增長的勢頭，產銷量增速均高于整個汽車行業的增長。數據顯示，1月～10月，微車主要企業產銷微車1115358輛和1104369輛，比去年同期分別增長13.4％和10.8％。在微車生產企業中，上汽通用五菱全年的增長尤其矚目。據最新的數據顯示，上汽通用五菱2008年1～11月共計銷售595632輛，比去年同期增長17％，青島分公司的產能也取得了29萬輛的好成績。

正所謂“冰凍三尺，非一日之寒”，幾年來，上汽通用五菱一直都在不斷完善渠道和網絡方面的建設。從2003年開始，上汽通用五菱就把目光轉向了微車需求量更大的二、三線市場，每年都有計劃地向二、三線市場推進。截止到2008年，上汽通用五菱在全國有845個銷售網點、934個服務網點。在全國的地級市覆蓋率達到90％左右，全國2000多個行政縣中，覆蓋率也達到23％～28％；一些經濟發達地區，縣級市場的覆蓋率甚至超過了五成。業內人士分析，能夠連續數年位居微車銷售頭名，很大程度上得益于上汽通用五菱在二、三級市場的深耕。

業內營銷專家認為：“口碑正成為決勝市場的關鍵。特別是2008年多個大企業出現信任危機的形勢下，五菱品牌的良好口碑，爆發出強大的銷售力。而消費稅的調整與燃油稅的即將出臺，對小排量車也有一定的推動作用。”

上汽通用五菱總經理沈陽則看得更遠，他說，“五菱榮光開創了一個大微客的時代，引領著微客市場的發展方向，是在推動行業發展上的成功表現。2008年的銷售業績，源自于我們在資金、技術、管理、人才、產品、渠道、服務等各層面優勢的積累。我們正在快速壯大的技術人員隊伍，持續改進與優化產品與技術，遍布全國的1000多家銷售維修網絡，與合作伙伴的良好關系，這一切，才是我們口碑背后的真正驅動力，也是2009年決勝市場的有力保障。”