關于建立城建檔案“模擬網絡”的設想

臧瑋瑛

摘要:“模擬網絡”是采用微機手段對市場規劃區內的建筑物、構筑物及城市規劃、建設和管理活動中形成的具有保存價值的文字、圖表、聲像等不同載體性文件資料進行立體化、形象化實物模擬和虛擬模擬后形成的配套系統軟件,是具有實用經濟價值的信息服務網絡。其構成包括五。大基本要素,即模擬物群、模擬總架、模擬列陣、模擬因子和模擬資料。本文提出了利用信息化微機手段建立城建檔案“模擬網絡”的構思。

關鍵詞:城建檔案;模擬網絡

1“模擬網絡”的構成要素

模擬物群——是指對城市建筑物、構筑物及道路系統、綠地系統、河湖系統,主要街道、廣場、車站、港口、機場、碼頭等檔案資料按比例模擬的貫通性實物原貌軟件,是城市概貌的布局顯現;

模擬總架——是指依據建筑圖、結構圖等檔案資料對城市建筑群主體工程的結構形式進行立體化模擬的軟件,據此透析建筑物、構筑物的基本構造,明確結構類型,并判斷分析建筑群的抗震性能、穩定性能及其它性能。

模擬列陣——是指對城市建設不同作業階段形成的檔案資料進行系統性模擬而建立的具有相對獨立性軟件,包括勘測檔案陣、規劃檔案陣、工程檔案陣三個部分?？睖y陣是對勘察測繪過程中形成的地質、地貌、地形、水文珍工地質等檔案資料進行立體化形色模擬軟件;規劃陣是尋建設項目的坐落、范圍、用地控制指標、建筑體量、建筑體型、道路紅線等規劃指標方面的檔案資料進行形象化色彩模擬軟件;工程陣是對工業、民用、市政、電力、交通、環衛、環保、園林、人防等方面具有保護價值的建筑工程或標志性建筑物檔案資料的平面圖、立體圖、剖面設計圖、施工圖、結構圖、建筑圖進行循序模擬的軟件;

模擬因子——是指對建筑工程給排水系統、照明系統、暖通系統、防潮層、防水層、結構層等隱蔽工程或易發生工程質量事故的部位進行模擬的軟件,據此可察看工程細膩結構,并作為維修、改建、擴建的依據;

模擬資料——是指對模擬網絡的模擬物群、模擬總架、模擬列陣、模擬因子的輔助文字說明。

2建立城建檔案“模擬網絡”的必要性。當前,城建檔案的管理和查尋手段與經濟發展、城市建設的需要仍然脫節,對跨入信息高速公路、實現城建檔案資源信息共享、盡快與國際接軌十分不利,具體表現在以下幾個方面:

2.1缺乏規范、有序、科學的統一性管理手段

在科學技術高度發現化工具日新月異的今天,世界范圍內普遍存在搶奪利用技術至高點、快捷迅速提高效率的趨勢。就檔案管理而言,歐美國家100%采用微機網絡,東南亞國冢 95%以上采用了微機網絡,而在我國,為管理城建檔案購置微機的占80%左右,實施微機網絡管理的卻不足 20%,并且管理手段非常滯后。筆者通過走訪調查和電話咨詢等方式了解到,目前對城建檔案的微機化管理權限于簡單的存儲和調用,遠遠沒有形成一整套的管理網絡,缺乏必要的條理性編輯和深加工,形成了一種所謂“四六開”的管理機制,即60%左右的城建檔案仍需人工整理條目、入庫、查尋,40%左右的城建檔案可從微機中調用。

2.2沒有充分發揮其超前服務性和技術載體作用

城建檔案是城市發展過程的真實記錄,具有潛在的利用價值,其服務性和載體性要通過檔案人員的勞動轉化為生產力,并間接創造巨大的物質財富。而失去了城建檔案,要順利地對城市建筑物、構筑物進行改建、擴建和維擴工作恐怕是難以想象的,甚至忽略了城建檔案的作用,就會給工程建設留下隱患,造成重大損失。據統計,目前城建檔案利用率僅占入庫總存量的15%左右,遠遠沒有滲透參與到在建項目的勘測、規劃、建設和管理的各個環節中,大大降低了利用效率。

2.3缺乏較強的操作性和實用性,無法確保隨調隨用

追求效率和便捷是當今時代的特點,由于城建檔案的網絡資源有限,人們在查尋利用時,內容不豐富,立體感不強,信息規律性差,需要得到的資料在短時間內通過微機查不到,能夠在微機上查到的資料又過于簡單,造成了檔案資料實用性差、應用不廣泛的“錯覺”局面,長此以 往,勢必影響人們利用城建檔案的積極性和主動性。

為解決上述問題,建立城建檔案“模擬網絡”是十分必要的,時機和條件也是基本成熟的,從可行性上來論證,它是四個方面的需要。

一是統籌規劃城市空間發展形態的需要。城市規劃在趨于合理完善的過程中要經過多次修編和調整,而這種必要不是修改與調整恰恰是為了滿足城市空間多層次、多形態的布局需要,從而確保城市錯落有致,協調有序地發展。模擬物群軟件的設計,可從網頁上比較直觀地洞悉城市規劃區的立體輪廓,進行建筑密度、建筑高度、容積率等控制性規劃指標的空間思維透視,從而統籌安排城市各項建設用地;合理配置各項基礎設施建設,為城市全面合理發展提供科學的參考依據。

二是優化城市建設結構的需要。根據信息論的原理,信息的運動傳遞信息前饋、信息中饋和信息反饋三個階段,“模擬網絡”正是依據反饋信息的功能和作用而設計的系統軟件,通過模擬總架和模擬列陣兩套軟件中提供的結構資料和圖形資料,可有效探究工程結構設計的合理性,及控制性詳細規劃、修建性詳細規劃設計指標的協調性,提出不同水文、地質條件下宜建項目的合理化建議,并為城市防災、抗災、減災或遭受人為破壞后恢復重建提供主要依據。

三是實現城建檔案管理信息化、智能化的需要。計算機時代的到來,是世紀之交科學技術變革的重要標志之一,也是行行業業實現信息化、智能化管理的道要途徑。由于城建檔案信息容量較大、橫向分類與縱向貫通和資料序列性較強,為其進入網絡編輯狀態提供了先天優勢。

四是節省工程建設維修養護資金的需要。工程建設領域的維修養護工作往往涉及的資金數額較大,這就要求在維修施工前,要盡可能地準確預知事故部位的結構和敷設情況,以便定位準確,提高維修效率。“模擬網絡”能夠系統地提供詳盡的基礎數據,立體圖樣和相關說明資料,使工程的維修養護得以按工序順利推進,否則,不僅費工誤時,而且還會浪費大量資金,這種現象對于工程的基礎、墻體等隱蔽工程及地下管網絡系統而言經常發生,維修不當,有可能對建筑的穩定性,抗震性帶來嚴重不良影響,或使道路、路面變成常開常合的“拉鎖”。

3城建檔案“模擬網絡”的建立與管理

“模擬網絡”的建立,要結合系統科學和邏輯學原理,本著實用性強,操作靈活的原則進行編制設計,大致需要做以下幾個方面的工作: 以城市為單位,組織本市計算機編程人員、工程勘測設計施工人員及檔案管理編研人員等業內人士進行技術論證,首先討論研究網絡大綱,提出初步設計方案,規劃出“模擬網絡”的總目錄及分級子目錄,確定本市規劃區內進入網絡的建筑物、構筑物及默默無聲載體性檔案文件資料。

按照“模擬網絡”五大基本要素的構成,由相關人員分頭搜集檔案素材。結合城建檔案編研的基本類型,可檢索性編研;輯錄性編研、介紹性編研、聲像性編研、工程技術編研中選擇,其中工程前期文件材料、施工技術文件材料;工程竣工圖及驗收文件材料必不可少。

由計算機編程人員按計劃、分階段地實施編制,可采用當前比較流行的G語言、FOX-PRO語言或更高級的語言來設計,并充分借鑒目前國際、國內市場上已有的信息軟件系統,如美國CALiper公司生產設計的G重S系統(地理信息系統)在地形、水文、地質等方面就有較好的借鑒設計“模擬網絡”的費用的來源可從城建檔案保證金中暫借解決,待網絡推向市場獲得收益后償還保證金。同時,建議建立城建檔案網絡發展基金,并堅持取之于斯,用之于斯的原則,使“模擬網絡”不斷適應城市建設的發展需要。

“模擬網絡”設計工作完成后,應組織有關部¨進行技術鑒定,對設計水平進行許估,并召開新聞發布會,對其應用范圍、功能、作用等進行宣傳推廣,盡快在實際領域中得以應用,以充分發揮其應有的效益。

“模擬網絡”應有專有負責,專人管理,并建立服務與經營相結合的工作機制,即要經常參與政府組織的城市規劃、建設、改造等方面的論證活動,提出具有指導和參考意義的建設性意見,當好城市建設的參謀助手;利用“模擬網絡”實用性強的特點,可對公司、企業等法人實體開展有償咨詢服務,以發揮其投資效益。